[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]新一代JETTA在歐美上市以后，新一代捷達(dá)JETTA(在新車發(fā)布之前大眾稱之為NCS)國產(chǎn)的信息也相繼浮出水面。雖然國內(nèi)上市的時間尚未確定，但是從一汽廠區(qū)頻繁露面的偽裝試驗(yàn)車可以證實(shí)大眾新一代捷達(dá)將會于今年年底正式國產(chǎn)的傳言。繼速騰之后一汽大眾新一代緊湊級三廂轎車國產(chǎn)后將會與國外的新捷達(dá)有什么變化我們尚不得而知，編輯近日獲得了一組廠區(qū)內(nèi)頭尾重度偽裝的諜照，讓我們一起來分析一下。

　　雖然此次曝光的諜照有重度偽裝，但通過整車尺寸和腰線輪廓等細(xì)節(jié)不難看出，所拍車型就是國內(nèi)將要投產(chǎn)的新一代捷達(dá)(NCS)。在外形方面此車的外觀將更加大氣穩(wěn)重，相對于速騰新捷達(dá)JETTA(NCS)的尾部更加厚重敦實(shí)，帶有強(qiáng)烈的中級車風(fēng)范，卻不失運(yùn)動感。在車頭造型方面它與第七代帕薩特十分相似，將會共通塑造大眾新一代家族臉譜。

　　在車身尺寸方面，新一代JETTA(NCS)的長寬高達(dá)到4640/1780/1450mm，軸距則長達(dá)2650mm，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前速騰2578mm，比速騰多了72mm，大眾了迎合國內(nèi)和北美消費(fèi)者對空間的需求，因此后排乘坐空間的舒適性很值得期待。

　　新一代JETTA(NCS)的內(nèi)飾造型與同一級別平臺下的第六代高爾夫區(qū)別不大。之前所曝光的諜照均為絨布座椅的低配車型，而本次拍到的車型應(yīng)屬于手動高配車型。通過照片可以看出它采用了真皮座椅、帶有鍍鉻裝飾的多功能方向盤、自動空調(diào)和天窗等豪華配置。

　　動力方面也不難做出判斷，NCS的起步動力理應(yīng)會采用1.6L發(fā)動機(jī)，而且很有可能與新寶來、高爾夫一樣采用4氣門版本。在變速箱方面入門級的新一代捷達(dá)(NCS)到底會采用6AT還是和高爾夫一樣采用7速DSG還都是未知數(shù)，但是1.4TSI+7速DSG的配備相信會成為它的主推動力配置。在懸掛方面很有可能會引進(jìn)縱臂扭轉(zhuǎn)梁的后懸掛版本，主打家用、舒適和空間，突出高性價比。

海外版新一代捷達(dá)

　　之前曾有一種說法認(rèn)為它將是一款定位介于捷達(dá)和速騰之間的車型。如果是這樣的話速騰將通過主推1.4TSI和1.8TSI版本使價格保持在高位水平。但是還有一種說法認(rèn)為它的定位是介于邁騰和速騰之間，那么這樣就符合了它在軸距上占有的優(yōu)勢，大于速騰半個級別、全新的外觀和較高的配置讓這種說法更為可靠。除此以外我們還拍到了關(guān)于新POLO三廂版的尾部清晰無偽照片。

　　新一代POLO三廂諜照證實(shí)將不采用在原有三廂POLO的基礎(chǔ)上進(jìn)行改款，而是采用了全新的換代車型。