4月18日,馬自達(dá)汽車株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱馬自達(dá)）今日宣布，作為公司新一代產(chǎn)品群的領(lǐng)軍車型，該款緊湊型跨界SUV已被正式命名為“CX-5”。

　　作為量產(chǎn)車型的“CX-5”在今年3月的瑞士日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，其原型概念車“Mazda 勢(shì)（MINAGI）”即將于2011年4月20日在美國(guó)紐約國(guó)際車展上驚艷亮相。新車采用隨概念車“Mazda SHINARI”而誕生的全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)－Soul of Motion”，也是同時(shí)應(yīng)用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)(SKYACTIV Technology)而令發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤等煥然一新的馬自達(dá)首款里程碑車型。

　　按照計(jì)劃，新款“CX-5”將從2012年起在全球范圍內(nèi)加入馬自達(dá)產(chǎn)品家族。此外，該車將于明年通過長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)正式登陸中國(guó)。

　　“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)(SKYACTIV Technology)

　　“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)(SKYACTIV Technology)是馬自達(dá)未來(lái)最主要的環(huán)保技術(shù)，并將于2012年引入中國(guó)。使用該技術(shù)的動(dòng)力總成將會(huì)完全取締目前的動(dòng)力組合，形成抗衡其他品牌的中堅(jiān)力量。除了動(dòng)力總成外，還會(huì)進(jìn)行車身輕量化改造以及底盤的節(jié)能改進(jìn)。整套技術(shù)最終能實(shí)現(xiàn)高達(dá)30%的節(jié)油效果。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)核心，是采用高達(dá)14的壓縮比。此技術(shù)可降低機(jī)械阻力并形成最佳的油、氣混合體，并充分利用直噴系統(tǒng)形成燃油噴霧的自由度，最大程度上提高了膨脹比。通過采用新一代直噴噴嘴和高性能進(jìn)排氣可變正時(shí)控制系統(tǒng)，將燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩較現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比提升了均約15%。

　　全新開發(fā)的高效自動(dòng)變速箱，與上一代相比，大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和直接操控感。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的變速箱機(jī)體可大幅降低機(jī)械阻力，調(diào)整扭矩轉(zhuǎn)換器并將離合器行程縮小到最小限度，同時(shí)最大程度擴(kuò)大鎖定范圍，可實(shí)現(xiàn)5%的油耗改進(jìn)。