前不久，曾經(jīng)獨家曝光了長城SC80跨界車的一張效果圖。今天我們?yōu)閺V大網(wǎng)友帶來的，就是這款車型的實車圖片，這也是這款車型實車的首次曝光，在上海車展到來之前，首先讓我們來看看它的廬山真面目吧!

　　造型設(shè)計：從之前的效果圖我們知道，長城SC80的前臉設(shè)計繼承了之前長城所展出的新一代車型的家族設(shè)計，碩大的梯形進(jìn)氣格柵和保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口，都彰顯了這款車型的霸氣。通過實車照片我們可以看到，即將展出的概念車與之前的效果幾乎沒有什么差別。只是將長城的汽車標(biāo)志稍加縮小，并且使用了燙金處理，看上去高貴一些。

　　SC80的側(cè)面反映出，這并非是一款普通的SUV車型，而是一款跨級車。它的車頂線條并不像寶馬X6那樣，從A柱往后大幅度下沉，而是較為平順，類似于寶馬5系GT。所以，我們認(rèn)為，長城SC80的車型外觀更像是5系GT這樣的轎車跨界車，而它的性能，或許又與寶馬X6的相似。

　　這款車型原本被稱作是SC80，但也許正是因為這種"跨界"，長城給它賦予了一個全新的名字——哈弗IF。從命名上，我們也能看出，IF和之前的長城SUV并不屬于同一類別。

　　內(nèi)飾設(shè)計：相對于外觀來說，IF的內(nèi)飾設(shè)計就略顯倉促和不成熟，中控臺的造型采用了直上直下的結(jié)構(gòu)，略顯保守。倒角處的細(xì)節(jié)做得也并沒有讓人眼前一亮。不過，哈弗IF的功能會非常豐富。據(jù)內(nèi)部人士稱，IF將會有帶扭矩分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)、ESP、上坡輔助、坡道緩降、六氣囊、氙氣大燈、三溫區(qū)自動空調(diào)、駕駛員信息系統(tǒng)、220V車載電源、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等配置。

　　動力系統(tǒng)：動力方面，哈弗IF將會有2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和3.0L V6兩種動力總成，匹配6檔自動變速箱。除此之外，手動變速箱也可能會被裝備到這款車型上。據(jù)稱，IF自動擋版本的整備質(zhì)量大約在2150Kg，以上兩款發(fā)動機(jī)的動力性相對來說還是非常不錯的。

　　IF的前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。雙叉臂獨立懸架具有極高的舒適性和操控性綜合性能，目前多在高檔車型的前懸架上使用。這一點也能看出，哈弗IF的定位將會比較高端。

　　車身尺寸：哈弗IF概念車的車身尺寸為長寬高5030×1931×1840毫米，軸距為3075毫米。從它的底盤參數(shù)來看，IF與寶馬5系GT屬于同一級別，哈弗IF的車身尺寸相比后者要大一圈，軸距上與后者相當(dāng)。從這點上也可以看出，哈弗IF的車內(nèi)空間將會是非常充裕的。

　　競品分析：長城IF目前還只是一款概念車，而且是一款十分個性的跨界車，目前國內(nèi)基本上沒有直接競爭對手。而與之有相似之處的，或許只有寶馬5系GT、寶馬X6和本田歌詩圖了。而這三款車型中，除了寶馬X6因為具有卓越的綜合性能而比較被推崇之外，其他兩款車型在國內(nèi)的銷量目前都并未被打開，也可見目前國內(nèi)消費者對于跨界乘用車型的歡迎程度還并未達(dá)到廠家的預(yù)期。長城或許也并未打算急于推出這款車型，據(jù)悉，哈弗IF未來有可能會量產(chǎn)，而量產(chǎn)的時間大約在2014年，相信經(jīng)過前者的鋪墊，長城會根據(jù)跨界車型的市場表現(xiàn)情況再確定它的推出時間。不管如何，長城IF的出現(xiàn)，目前填補(bǔ)了我國自主品牌跨級車型的空白，我們也非常期待上海車展的到來，能夠面對面的欣賞它的風(fēng)采。

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　　即將到來的上海車展上，長城即將即將有多款新車型面世。這其中，哈弗M4將會是首次出現(xiàn)在公眾面前。相比即將上市的哈弗M3，M4或許將以概念車的身份出現(xiàn)在上海車展上。昨天，搜狐汽車獨家獲得了長城哈弗M4的效果圖，讓我們先睹為快。

　　外觀更加犀利，尾部與炫麗Cross相似

　　前臉：哈弗M4是基于現(xiàn)款長城炫麗的基礎(chǔ)上打造的一款A(yù)0級SUV車型，與即將上市的哈弗M3處于同一級別。從效果圖來看，哈弗M4的前臉與炫麗并沒有任何聯(lián)系，而與M3有一定的相似性。M4的大燈有些類似于大眾的大燈風(fēng)格，切角比較銳利。而保險杠的設(shè)計則延續(xù)了長城新一代SUV車型的家族設(shè)計思路，中部是超大的梯形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)輔以霧燈安裝罩。

M4

長城哈弗M3 EV 車展實拍 2010款長城炫麗Cross 1.3VVT冠軍版

　　側(cè)面和尾部設(shè)計上，我們能看出哈弗M4與炫麗以及炫麗Cross之間的關(guān)系來。車窗的設(shè)計幾乎與后兩者完全相似，而在尾燈上，M4采用了橫向式布局，而放棄了后兩者的三角形狀設(shè)計。M4的夜間示寬反射燈相比炫麗更加靠下，與底部的防擦板在一起。

M4

　　整體來說，哈弗M4的外觀設(shè)計相比炫麗以及炫麗Cross要更加兇猛，因為進(jìn)氣口更大，哈弗M4比M3要更加霸氣一些。

　　軸距要加長 哈弗M4底盤結(jié)構(gòu)分析

　　作為又一款A(yù)0級SUV車型，哈弗M4在底盤結(jié)構(gòu)上并沒有太多懸念，不出意外，麥弗遜式前懸架加扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架是M4的底盤主要結(jié)構(gòu)選擇。這也將會是M4與哈弗M2、M3等車型在底盤零部件上能夠共用，以降低成本。目前比較有看點的是，M4的軸距會不會和炫麗以及炫麗Cross一樣?

　　眾所周知，哈弗M3是由長城凌傲的基礎(chǔ)上開發(fā)而來，它本來應(yīng)該是要凌傲Cross車型推出，后來因為長城的產(chǎn)品策略發(fā)生變化而更名為M3。凌傲的軸距為2460毫米，炫麗的軸距卻僅為2368毫米。盡管炫麗的定位要低于凌傲，但在SUV系列上，來自與炫麗的M4反而比來自于凌傲的M3要高一個級別。那么，M4的軸距比M3更短就變得難以成立了。因此，盡管哈弗M4是由炫麗的基礎(chǔ)上打造而來，但在軸距上很可能會有所加長。這一點也將是今年上海車展上這款車型的看點之一。

　　哈弗SC80效果圖/前臉酷似高爾夫的風(fēng)駿新皮卡諜照齊曝光

　　除了長城哈弗M4之外，哈弗SC80跨界車也將會是長城今年上海車展上的重點登場車型之一。這款車型前臉設(shè)計與北京車展上所展出的SC60在風(fēng)格上很相似，不過相對后者也更加兇猛，大燈增加了燈眉，同時保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口更加寬大。而在尾部設(shè)計上，最容易想到的就是寶馬X6的設(shè)計。

哈弗SC80跨界車

　　前不久，搜狐汽車曾經(jīng)曝光了長城汽車未來的新品牌策略，長城汽車未來將會按照產(chǎn)品劃分為三個品牌——騰翼、哈弗和風(fēng)駿。對于前兩者來說，上海車展上的主力陣容目前我們已經(jīng)基本了解了，那么風(fēng)駿皮卡品牌將會有什么新車型呢?在搜狐諜照郵箱里，出現(xiàn)了熱心網(wǎng)友提供的一款新皮卡諜照，或許，它就是長城風(fēng)駿品牌今年上海車展上的重點車型。

新風(fēng)駿皮卡

　　相比較現(xiàn)款風(fēng)駿，新風(fēng)駿皮卡在風(fēng)格上發(fā)生了翻天覆地的變化。不過從細(xì)節(jié)處的造型來看，這款車型的外形設(shè)計并沒有長城騰翼和哈弗新車型那樣突出，模仿的痕跡較為明顯。目前我們還未掌握這款車型的確認(rèn)信息，我們對此也將保持關(guān)注。

文/搜狐汽車