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廣本首款自主品牌車型理念S1正式下線

2011-03-26 10:49:40 作者:maxin
1理念下線及車型介紹回頂部

理念S1

  3月26日,廣汽本田的首款自主車型理念S1廣汽本田廣州黃埔工廠舉行了下線儀式。理念S1提供了1.3L和1.5L兩種動力共3款不同的車型,理念S1延續(xù)了廣汽本田“世界品質,一脈相承”的起點,以“技術同步、品質同源、服務同網(wǎng)”為核心優(yōu)勢,是第一款由合資企業(yè)的本土研發(fā)團隊獨立研發(fā),并擁有獨立品牌和知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。理念S1將在4月份上海車展前上市,預計售價6-9萬元。

理念S1

  車型定位及目標人群 

  廣本市場部形象地概括理念S1的目標客戶群為“夾心層”。廣本認為在中國二線城市以下直至五線市場,存在巨大的“夾心層”消費人群。他們注重汽車產(chǎn)品的性價比,既想擁有高品質的汽車又不想付出更多錢,同時對低價格產(chǎn)品的品質及使用成本不滿意。“夾心層”介于無車階段和“上一個品牌”之間,同時又介于傳統(tǒng)意義上的國產(chǎn)自主品牌和合資品牌目標客戶群之間。

理念S1

  外觀:沿用本田思迪的外觀風格 

  理念S1的最大特點就是沿用了老款思迪的平臺和技術,并依靠廣汽本田集團的豐富資源支持來實現(xiàn)車型的快速研發(fā)。作為一款新車型,理念S1的“新”更多是體現(xiàn)在品牌價值而不是車型的全面創(chuàng)新上。但這樣保守的做法,也是自主品牌創(chuàng)立初期的一種戰(zhàn)略。

理念S1

理念S1 理念S1

  理念S1的設計的基礎是本田思迪車型。外觀設計方面,車身部分延續(xù)了老款思迪的設計,大燈和尾部的設計有所調整。車身尺寸方面,理念S1的長寬高尺寸分別為4420mm*1690mm*1495mm,軸距為2450mm,比思迪車身略長,仍主打小型車市場。 

  內飾:簡約實用為主線

理念S1

理念S1 理念S1

  作為一款定位于低端小型車市場的經(jīng)濟型轎車,理念S1在內飾設計和配置上當然會以實用性為出發(fā)點,它并不會配備太多實用性不強的雞肋配置。理念S1的配置水平應該會與老款思迪相當。遙控鑰匙、鋁合金輪轂、電動車窗、電動調節(jié)后視鏡、6方向手動調節(jié)座椅、前排正面雙安全氣囊、ABS、EBD、電動天窗、前霧燈等實用性較強的配置,都會出現(xiàn)在它的配置單中,以滿足消費者的最基本需求。 

  空間:充裕實用,儲物格豐富

理念S1

理念S1 理念S1

理念S1 理念S1

  作為一款定位家用的經(jīng)濟型車而言,在空間的利用上理念S1繼承了本田車系的特點,在MM設計理念的指引下理念S1的車內空間與同級別車型相比具有不小的優(yōu)勢。在儲物空間的設置上也充分考慮到日常使用的便利性。 

  動力:沿用思迪的動力系統(tǒng) 

  理念S1預計采用的是1.3L和1.5L兩種動力系統(tǒng),型號分別為L13A3和L15A1。其中1.3L發(fā)動機提供的最大功率為82馬力,扭矩為116N·m;1.5L發(fā)動機提供107馬力的功率,扭矩為143N·m,這些參數(shù)基本與思迪相同。與之相配的或是5速手動和5速自動變速箱。

理念S1

理念S1 理念S1

2理念S1競爭力分析回頂部

  競爭力分析

理念S1

  理念是國內首個由合資汽車企業(yè)推出的自主品牌,理念S1是理念品牌的首款車型,它采用本田成熟的經(jīng)濟型車平臺,搭載本田1.3L和1.5L發(fā)動機,在此基礎上,廣本進行了大量的調研和本土化研發(fā),開展了數(shù)百項改進。廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳慶宏表示,每一個細節(jié)的改動都按照廣汽本田的標準進行,保證了理念S1與廣汽本田的技術同步。

理念S1

  理念S1不僅與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品共線生產(chǎn),同時也將在廣汽本田現(xiàn)有的特約店進行銷售,并享有相同的售后服務。據(jù)了解,截至2011年2月底,廣汽本田已開業(yè)一級特約店470家,二級特約店65家。目前,廣汽本田已陸續(xù)開展特約店店頭改造、培訓等工作,以保障理念S1的順利上市。理念S1上市以后,廣汽本田特約店將開辟專門的銷售展位和設立專用維保工位。 

  競爭對手點評 

新一代賽歐 1.4L SE MT

  新賽歐可謂雪佛蘭“平民家轎”賽歐的“王者歸來”,并且以其下探5萬元的價格殺入自主車型價格區(qū)間,年初上市后就贏得了相當不錯的口碑和市場銷量。

瑞納 1.4GS AT 舒適型

  從2010年8月23日瑞納三廂的全球首發(fā),到12月廣州車展兩廂車型的上市,瑞納從誕生之日起就受到社會各界的廣泛關注。據(jù)乘聯(lián)會最新統(tǒng)計顯示:1月份,AO級新車瑞納實現(xiàn)銷量11963輛,其中三廂版瑞納實現(xiàn)10765輛,兩廂版瑞納也創(chuàng)了下1198輛的好成績。

2010款V3菱悅 1.5MT旗艦版

  作為東南汽車家族中最具人氣的一款高性價比的經(jīng)濟型轎車,V3菱悅上市以來的市場表現(xiàn)可謂可圈可點,憑借出色的動力性和經(jīng)濟性獲得了眾多消費者的追捧,在競爭激烈的經(jīng)濟型轎車市場中表現(xiàn)出色。

3理念S1下線車型實拍回頂部

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

理念S1下線現(xiàn)場實拍

4理念S1下線現(xiàn)場紀實回頂部

理念S1

理念S1

理念S1

理念S1

理念S1

理念S1

理念S1

理念S1

理念S1

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