本田在華的兩家合資公司，年內(nèi)將同時踏進合資自主品牌陣營。廣汽本田更是先行一步，其首款自主車型理念S1本月26日下線。

　　而東風(fēng)本田也是緊追不舍，“預(yù)計到年底我們的自主品牌車型就會上市”，近日,東風(fēng)本田副總劉洪在接受網(wǎng)易汽車采訪時表示。劉洪認(rèn)為在自主項目上東本也是不甘落后，他說，“在成立合資公司的時候，我們一直都有計劃做合資自主品牌，這個從計劃上早就開始實施了。”

東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪

　　他還補充說：我想，按照計劃來做的話，在供應(yīng)鏈上不出現(xiàn)大的問題，在質(zhì)量上能確保，在認(rèn)證上能順利通過，很快我們的自主品牌就會上市。

　　此前有消息人士透露，東風(fēng)本田的自主品牌車型可能將延續(xù)廣汽本田“理念”的路線，走更低端的產(chǎn)品方向，或?qū)⑹且豢钆c思域共用多數(shù)零件的兩廂緊湊型車。

　　對此，劉洪拒絕談?wù)撆陡嗟募?xì)節(jié)，不過他仍表示“首款車將是高端的自主車型”。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東本的自主品牌開發(fā)計劃，或?qū)闁|風(fēng)本田未來的發(fā)展注入動力。因為就產(chǎn)品線本就不豐富的本田汽車而言，其在華投放的產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A0級、A級、B級、SUV等主流產(chǎn)品系列，很難再有一款像雅閣、CRV這樣暢銷的產(chǎn)品可以引進。因此，東風(fēng)本田必須倚靠自身的研發(fā)實力以彌補其產(chǎn)品線過短的劣勢。

　　據(jù)了解，針對自主品牌，東風(fēng)本田已經(jīng)設(shè)立了研發(fā)中心，并開始進行相應(yīng)產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計。