隨著國內(nèi)市場對于SUV車型的需求不斷提升，眾多的車企都希望在這個巨大的市場中分得一杯羹，本田CR-V、豐田的RAV4、大眾的途觀等都有著很不錯的表現(xiàn)，而作為日系老牌的SUV制造商日產(chǎn)來說，雖說逍客的上市時間很早，但是市場表現(xiàn)還是不如更晚引入國產(chǎn)的RAV4，而注重越野性的奇駿也不盡如人意。

　　相對于豐田的全系SUV來說，日產(chǎn)引入國內(nèi)的SUV車型算不上多，高端的途樂以及Pathfinder這樣的車型都沒有正式引入國內(nèi)市場，而隨著國內(nèi)消費者的日趨理性化，空間更寬敞、舒適型更好的中型SUV車型開始獲得越來越多人的關注，豐田的漢蘭達、雪弗蘭的科帕奇等等就是最好的例子，而日產(chǎn)在國外市場表現(xiàn)優(yōu)異的Murano明年將引入國內(nèi)市場，這款CrossOver的SUV車型將彌補日產(chǎn)在中國中型SUV市場上的空白。

　　Murano的看點和歷史

　　Murano在港臺的譯名為美人奴，雖說音譯聽起來算不上文雅，但是實際上它的翻譯還真是有點同美人靠邊，因為這款車型最大的看點就是漂亮的外觀，甚至很多女性用戶都會被其外觀所吸引。Murano同前驅(qū)的天籟采用一樣的前驅(qū)平臺。

　　日產(chǎn)Murano誕生于2002年12月，掐指算來也已經(jīng)誕生整整8年的時間，8年間其拿出了兩代產(chǎn)品，第一代車型(Z50)于2002-2007年間生產(chǎn)，主要面向北美市場;而第二代產(chǎn)品(Z51)則于2007年的洛杉磯車展亮相，2008年1月正式銷售，同樣在北美市場有著不錯的表現(xiàn)，同時還出口到亞洲和歐洲市場。

　　Murano的市場定位：

　　日產(chǎn)Murano的車型定位介于奇駿和Pathfinder之間，尺寸大小也介于這兩款車型之間，其軸距達到2825mm，因此擁有極好的內(nèi)部空間感。同時它也是日產(chǎn)第二款以轎車底盤為藍本開發(fā)的SUV車型(此前為奇駿)，和天籟共同使用D平臺使得其在舒適性方面自然不會讓人失望，前麥弗遜、后連桿的懸架配置可以帶來很好的穩(wěn)定性和舒適性。

　　Murano的外觀看點

　　外觀設計是整個車型最大的看點，它由在美國洛杉磯的日產(chǎn)設計中心完成，外觀造型絕對讓人過目不忘。Murano同普通的美式SUV車型完全不同，CrossOver設計感強烈，華潤風格的前臉、和前大燈融合在一起的進氣格柵、運動化的霧燈等等都是很獨特的方面;車尾部分的設計來看，Murano的車尾造型同樣經(jīng)典，甚至它的造型影響了日產(chǎn)豪華品牌英菲尼迪的一些車型設計。

　　Murano寬敞的空間：

　　外觀尺寸方面來看，最新的2011款(其實就是第二代Murano的改款版本)也就是即將引入國產(chǎn)的版本車長達到了4823mm、車寬為1882mm，車高則為1727mm，這樣的三圍尺寸配合2825mm的軸距讓Murano擁有同級相當出色的內(nèi)部空間。

　　Murano第二代車型一共有兩個版本，分別是普通的版本以及兩門敞篷版本，引入國內(nèi)市場的自然就是標準的四門車型;新的2011款車型中，18英寸的輪轂已經(jīng)成為車型的標配，這樣也更加可以體現(xiàn)其運動的感覺，但是國產(chǎn)的Murano是否會對應這樣的配置還不太清楚。

　　Murano的動力配置

　　為了滿足不同的客戶需求，Murano同樣會提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，而在動力方面則可以選擇VQ系列的3.5升V6發(fā)動機，提供最高260馬力的最大功率以及325牛米的最大扭矩;低配車型則可以選擇2.5升的四缸發(fā)動機，最大功率為190馬力，兩款車型都對應CVT變速箱。

　　操控性方面，2011款Murano優(yōu)化了公路行駛性能，同時也提供了更好的操控性，隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)都成為標配，雖說2011款的Murano的車身尺寸更大了，但是操控性和舒適性反而有所提高。

　　內(nèi)飾和舒適性配置：

　　雖說外觀方面Murano絕對的時尚感十足，但是其內(nèi)飾部分的設計就顯得比較穩(wěn)重了，實木飾板、米色的內(nèi)飾、日產(chǎn)傳統(tǒng)的中控臺設計基本上符合大部分消費者的口味。而炮筒式的儀表盤、多功能四幅方向盤、7英寸觸控操作的多功能屏幕、9GB容量的硬盤式音樂播放和導航系統(tǒng)也都增加了車型的看點。

　　此外，BOSE9音箱的揚聲器系統(tǒng)、iPad接口、藍牙免提、帶指南針的后視鏡、方向盤加熱功能、電動后視鏡、后排電加熱等等一應俱全，可以說Murano的配置幾乎不輸于任何一款豪華品牌的車型。

　　車型展望：

　　目前Murano在國外市場的報價并不高，2.5升的入門級車型折合人民幣大約在31萬元左右;3.5升的車型報價在43萬左右，國產(chǎn)之后車型的價格應該控制在35-45萬元之間，這個價格還是可以為一些人所接受的;國產(chǎn)之后東風日產(chǎn)為了增強車型的競爭力，通過合理的簡配來降低成本也是一種策略，畢竟面對市場上的多個競爭對手，東風日產(chǎn)需要在價格方面給消費者一個驚喜。

　　文/騰訊汽車