車身側(cè)面同樣是典型的K5風(fēng)格，大溜背的車頂設(shè)計(jì)從C柱順勢(shì)而下，與短小的車尾融合在一起。翼子板上的進(jìn)氣格柵裝飾同樣是K5車型上的設(shè)計(jì)，而鏤空的輪轂再次出現(xiàn)在新款RIO車型上，尺寸明顯比同級(jí)車型大了不少，帶來(lái)極強(qiáng)的視覺沖擊力。當(dāng)然入門級(jí)的車型只會(huì)配置鋼制輪轂，加上塑料輪罩裝飾。從測(cè)試車的后懸架結(jié)構(gòu)也可以看到與現(xiàn)代瑞納車型完全相同的扭力梁式半獨(dú)立懸架，說(shuō)明了兩款車型緊緊聯(lián)系的近親關(guān)系。

　　后備箱蓋的輪廓以及尾燈組的設(shè)計(jì)，同樣可以看到K5的影子，只是同樣因?yàn)檐囆投ㄎ坏囊蛩兀?a target="_blank" class="cmsLink">LED尾燈的元素并不會(huì)出現(xiàn)在新款RIO車型上。當(dāng)然也沒(méi)有了可視倒車攝像頭等豪華型配置，K5車型上引以為傲的全玻璃車頂雙天窗設(shè)計(jì)也不應(yīng)該是一款A(yù)0級(jí)車型應(yīng)有的配置。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合經(jīng)濟(jì)性轎車簡(jiǎn)單實(shí)用的定位，從中控臺(tái)的布局仍然可以看出K5車型相同的設(shè)計(jì)理念，那就是微微向駕駛席一側(cè)傾斜中控臺(tái)平面，使得駕駛者對(duì)功能面板的操作有著更佳舒適的姿態(tài)。方向盤保持了相似的雙色輻條設(shè)計(jì)，只是簡(jiǎn)化后沒(méi)有了復(fù)雜的音響調(diào)控，定速巡航，藍(lán)牙電話，發(fā)動(dòng)機(jī)ECO模式等多功能按鈕。

　　諜照中應(yīng)該是一款低配車型，音響系統(tǒng)采用單DIN設(shè)計(jì)，空出了一個(gè)儲(chǔ)物格，手動(dòng)旋鈕空調(diào)和手動(dòng)變速箱配置。前排座椅配置了電動(dòng)車窗，而后排位置卻還在使用手搖車窗的原始配置，這在之前入門級(jí)瑞納車型上，有著完全相同的配置布局。

　　從新近的一系列車型看來(lái)，起亞和現(xiàn)代同平臺(tái)車型的差異越來(lái)越小，尤其是價(jià)格區(qū)間上的重合非常明顯，兩者的區(qū)別僅僅是現(xiàn)代品牌定位更加時(shí)尚，起亞品牌定位更加運(yùn)動(dòng)。這組新款RIO諜照也可以讓我們看到東風(fēng)悅達(dá)起亞新RIO(K2)在配置上與北京現(xiàn)代瑞納同質(zhì)化的趨勢(shì)，因此在價(jià)格布局上，新款RIO同樣也會(huì)是非常相近的7.4-10.7萬(wàn)元區(qū)間。