2011款瑞麒M1正式上市 售3.88-6.08萬(wàn)
2011年1月11日,2011款瑞麒M1于山東濰坊正式上市。全新改款的2011款瑞麒M1共推出兩個(gè)排量共六款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間在3.88-6.08萬(wàn)元之間,部分車(chē)型比老款售價(jià)降低了2000元。新車(chē)將從售價(jià)、外觀、動(dòng)力等方面進(jìn)行一定程度的升級(jí)與改進(jìn)。
| 2011款瑞麒M1 | ||||||||
排量 | 1.0L | 1.3L | |||||||
款式 | 基本型 | 實(shí)力型 | 舒適型 | 豪華型 | 手動(dòng)豪華型 | 自動(dòng)豪華型 | |||
售價(jià) | 3.88萬(wàn) | 4.18萬(wàn) | 4.48萬(wàn) | 4.68萬(wàn) | 5.38萬(wàn) | 6.08萬(wàn) | |||
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瑞麒M1是瑞麒品牌2009年推出的一款A(yù)00級(jí)小車(chē),其目標(biāo)消費(fèi)者定位為崇尚精彩、品味、個(gè)性十足的都市青年。本次上市的2011款瑞麒M1是在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的小改款。新款車(chē)型相對(duì)于老款的主要改動(dòng)在于外觀和動(dòng)力總成兩方面。2011款瑞麒M1在外觀上的主要變化是在車(chē)身側(cè)面增加了彩貼,并在低配車(chē)型上更換了新款的輪轂罩。 動(dòng)力總成,1.0排量車(chē)型換裝了新款發(fā)動(dòng)機(jī),提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,相對(duì)現(xiàn)款節(jié)油16%,同時(shí)享受?chē)?guó)家3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。
主力銷(xiāo)售車(chē)型更名
新款瑞麒M1上市后將會(huì)全面替代老款在售車(chē)型,通過(guò)老款產(chǎn)品分析,1.0L周年版是其在售的主力車(chē)型。新款車(chē)型上市后將會(huì)與老款庫(kù)存車(chē)型存在短期的共市銷(xiāo)售期,而2011款瑞麒M1也將老款的周年版更名為實(shí)力型,在寄以厚望的同時(shí)也為了讓消費(fèi)者更好的區(qū)分這一新一老兩大悍將。
保持優(yōu)勢(shì) 全新定位
瑞麒M1一直以“智能數(shù)字精品小車(chē)”為自己做注解,主要賣(mài)點(diǎn)在于DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)、DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)和DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)。而2011款瑞麒M1在保持了老款車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)外,還做了全新的定位,將“智能、安全、品質(zhì)、節(jié)能”作為新賣(mài)點(diǎn),新車(chē)同時(shí)也以“智能壁壘小車(chē)”作為定位。新定位主要由行車(chē)電腦續(xù)航里程、瞬時(shí)油耗、保養(yǎng)提示功能;數(shù)字泊車(chē)輔助;全系標(biāo)配ABS+EBD;4年12萬(wàn)公里質(zhì)保;全系標(biāo)配國(guó)IV帶OBD尾氣診斷系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
外觀增加個(gè)性車(chē)貼 更換輪轂樣式
瑞麒M1是一款時(shí)尚的微型車(chē),其車(chē)型外表更多體現(xiàn)了可愛(ài)風(fēng)格,大尺寸的一體式大燈搭配細(xì)長(zhǎng)且?guī)Щ《鹊那斑M(jìn)氣格柵構(gòu)成了瑞麒M1的前臉,營(yíng)造出笑臉一般的風(fēng)格,一體式保險(xiǎn)杠也是一般的圓潤(rùn)造型。
瑞麒M1車(chē)身側(cè)面的上下兩條腰線(xiàn)使得其車(chē)身造型在可愛(ài)風(fēng)格上增加了幾分力量感,而新款車(chē)型還在車(chē)身側(cè)面前后車(chē)門(mén)增加了更為風(fēng)格化的車(chē)身彩貼,此項(xiàng)變動(dòng)也是使瑞麒M1從整體氣質(zhì)上更符合其“彩色斑馬”的形象。同時(shí),新車(chē)輪轂也改變了樣式,新輪轂為7輻鋼圈輪轂,比老款提升了檔次感。
在內(nèi)飾方面,2011款瑞麒M1則是完全沒(méi)有變化,無(wú)論是頗具創(chuàng)意的空調(diào)面板還是略顯不清晰的儀表盤(pán)都得以保存。畢竟新車(chē)只是小改款車(chē)型,而此次升級(jí)的主旋律還是--動(dòng)力總成。
新車(chē)享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼 彌補(bǔ)價(jià)格劣勢(shì)
對(duì)于老款瑞麒M1,其動(dòng)力總成存在著自身的問(wèn)題:由于其老款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗偏高,不能享受?chē)?guó)家給予的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。對(duì)于自主品牌的微型車(chē)來(lái)說(shuō),價(jià)格優(yōu)勢(shì)往往是影響銷(xiāo)量的重要因素,而對(duì)于一款售價(jià)4、5萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō),3000元的優(yōu)惠可以算是相當(dāng)大的一個(gè)折扣了。損失了這部分優(yōu)惠,對(duì)于瑞麒M1的沖擊是可想而知的。
| 老款瑞麒M1 | 2011款瑞麒M1 | |||
型式 | 直列四缸雙頂置凸輪軸 16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī) | 直列三缸雙頂置凸輪軸12V多點(diǎn)電噴汽油機(jī) | |||
排量 | 1.083 | 0.998 | |||
最大功率(Kw/rpm) | 50 /6000 | 51 /6000 | |||
最大扭矩(N.m/rpm) | 93/3500-4000 | 93/3500-4500 | |||
綜合油耗(L) | 6.7 | 5.6 | |||
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為改變劣勢(shì),新款瑞麒M1搭載了一款全新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)新老款動(dòng)力對(duì)比,我們能從數(shù)據(jù)上發(fā)現(xiàn),新款的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上并不比老款的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差,2011款瑞麒M1的最大功率甚至還略高于老款,而實(shí)際上總體動(dòng)力水平幾乎可以說(shuō)是相差無(wú)幾。值得注意的是新款油耗水平明顯低于老款,2011款瑞麒M1也是藉此獲得了3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼,雖然沒(méi)有提升多大優(yōu)勢(shì),但至少是彌補(bǔ)了價(jià)格上的劣勢(shì)。
| 瑞麒M1 1.0 | 熊貓 1.0 | 新奧拓 1.0 | |||
車(chē)身尺寸 | 3601/1587/1527 | 3598/1630/1465 | 3500/1600/1470 | |||
軸距 | 2330 | 2340 | 2360 | |||
額定功率 | 51 | 50 | 52 | |||
扭矩 | 93 | 88 | 92 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù) | 3缸 | 3缸 | 3缸 | |||
是否享受補(bǔ)貼 | 是 | 是 | 是 | |||
綜合油耗(L) | 5.6 | 5.7 | 5.8 | |||
售價(jià) | 3.88-4.68萬(wàn) | 3.68-4.78萬(wàn) | 4.49-6.29萬(wàn) | |||
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