在今年4月的北京車展上，現(xiàn)代汽車的全新Verna車型進行了全球首發(fā)，實際上在韓國本土的老款雅紳特車型名稱正式Verna，因此可以說中國版的瑞納在實質上就是上一代雅紳特的垂直換代車型。

　　當然從北京現(xiàn)代啟用全新Verna瑞納的名稱，就已經可以推斷這很大程度上是為了以全新車型身份出現(xiàn)，可以實現(xiàn)與老款車型的新老并存。而進入下半年，海外市場發(fā)布了全新一代的雅紳特車型，通過細致對比，我們實際上可以發(fā)現(xiàn)，除了車頭的設計吸取了海外新一代伊蘭特MD的風格外，其余部分都是原封不動的中國版瑞納設計。

　　不同的是，海外版新款雅紳特會對現(xiàn)有車型進行垂直換代，而中國版加入了自主設計的修改后，更加接近于新款索納塔的風格，顯得更加大氣一些。不過海外市場新一代雅紳特剛剛發(fā)布，正式上市銷售則要等到2011年，在新車的上市速度方面，中國消費者就要幸福多了，不但已經享受了近半年的全新瑞納三廂轎車，同時兩廂版的瑞納車型也已經領先全球在中國首發(fā)了。

　　但以韓國本土為代表，上一代Verna(雅紳特)車型在2009年年中進行過中期改款，而北京現(xiàn)代當時并沒有同步跟進，不過最新的一組諜照顯示，在新款瑞納車型登場后，老款雅紳特車型為了更好的延續(xù)車型壽命，保持市場競爭力，同樣將進行Facelift拉皮改款。而改款車型的原型正式韓國本土2009年6月上市的中期改款車型。

　　歸根結底，老款雅紳特理論上是一款應該淘汰的老舊車型，因此北京現(xiàn)代即便選擇了繼續(xù)銷售，也不會投入太多精力進行改動升級。即將登場的改款雅紳特變化主要都集中在前臉部分，原本中規(guī)中矩的進氣格柵變得更加活潑一些，格柵的輪廓也略微呈現(xiàn)出盾型的風格，在現(xiàn)代汽車的LOGO之下增加了兩根與底邊平行的V型格柵設計。

　　新款大燈一改原本圓乎乎的外邊設計，三角型加圓弧的風格和悅動以及之前同樣小改升級的伊蘭特車型設計比較接近。燈殼內部采用黑底風格，被銀色邊框區(qū)分開各個功能燈組區(qū)域，顯得更加立體和時尚運動一些。保險杠的改造則完全按照運動化車型的思路來進行，大尺寸的梯形下進氣格柵和立體感極強圓形霧燈和格柵裝飾，相比現(xiàn)款國產雅紳特不溫不火的保險杠進氣格柵有著天壤之別。

　　說到是Facelift車型，車身部分當然不會有太大的變化，韓國本土之前小改款車型曾經將側面翼子板上轉向燈集成到了后視鏡背面，采用LED長條形燈組設計。而此次曝光的北京現(xiàn)代版小改款車型并沒有對此項變動進行跟進。同樣保持不變的還有五幅的鋁合金輪轂款式以及相同的185/65 R14輪胎規(guī)格。

　　車尾的變動相對較小，后備箱蓋和尾燈布局都保持原有設計，牌照框上方增加了鍍鉻裝飾條，尾燈采用了更大面積和紅色燈殼搭配兩個橫置的白色燈體，這相比現(xiàn)款車型僅僅是燈殼配色的變動而已。后保險杠下方增加黑色護板設計，還集成了中置式的后霧燈，排氣管口也采用了很有特色的梯形鍍鉻管口設計，外露的設計明顯比現(xiàn)款車型更加高調。

　　但實質上小改款的北京現(xiàn)代雅紳特在動力布局上并不會有什么變化，依然延續(xù)1.4L和1.6L的動力組合。有個不確定性因素就是小改款雅紳特是否會退出1.6L車型市場，以避免在市場定位上與瑞納車型的過多重合。

　　另一方面，新款國產雅紳特的內飾設計，包括上深下淺的配色都會保持不變，此前韓國本土版車型對儀表板部分進行了重新設計，增加了經濟油耗提醒模式，當車輛處于燃油效率高的經濟模式下，相應指示燈呈綠色，反之則呈現(xiàn)紅色提醒駕駛者，以及增加外接ipod的多媒體接口。但對比諜照車型中的配置和現(xiàn)款車型后，可以發(fā)現(xiàn)新老版本在設計上完全沒有變化。

　　目前雅紳特的售價為7.18-10.58萬元，瑞納車型的售價為7.39-10.69萬元，在售價上雅紳特與瑞納車型的差距并不明顯，但實際上雅紳特的市場終端優(yōu)惠多達數千元，雅紳特車型在新一輪的改款升級后，售價有可能會進一步下調，更加回歸真實的市場水平。

　　文/騰訊汽車