汽車已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的好伙伴，外形與眾不同的汽車總能吸引路人的目光，可以說汽車的外觀在很大程度上能夠彰顯出車主的品味與個性。但是在產(chǎn)品同質化現(xiàn)象嚴重的今天，設計雷同的汽車產(chǎn)品比比皆是。如何能突破固有的設計思路，創(chuàng)造出一種全新的風格，已經(jīng)成為眾廠商的當務之急。鮮為人知的是，已經(jīng)有不少廠商悄然將仿生學設計應用到汽車上，讓車與自然界的另一主題動物完美的結合在了一起。

　　大眾新甲殼蟲——可愛小甲蟲

　　新甲殼蟲一直是時尚潮人的標簽，作為一款公認的可愛小車，進口大眾新甲殼蟲一直是年輕女孩的夢中之車。獨特的外形是新甲殼蟲傲人的資本，誕生至今幾十年，外觀并沒有發(fā)生多大變化，因為它不需要像其它車型一樣通過“變身”來贏得消費者的青睞，天生的仿生學造型就是它的成功之道。內飾方面，新甲殼蟲也一如既往地貫穿了圓形的設計理念，顯得簡潔而不失優(yōu)雅。

　　對于追尋時尚、揮灑個性的成功女性來說，經(jīng)典時尚的柔美、灑脫個性中的細膩不可或缺，獨立自主的選擇一樣可以經(jīng)受鑒賞眼光的評判，甲殼蟲顯然是她們的最愛。新甲殼蟲獨一無二的圓潤外形，可愛的“大眼睛”式的前、后大燈，以及將圓潤流暢曲線運用得同樣淋漓盡致的內飾設計，都成為無數(shù)車迷為之傾倒的重要原因。大眾甲殼蟲被奉為經(jīng)典，它從不因時間而褪色，它將自然界可愛小甲蟲的線條與現(xiàn)代藝術融為一體，其成功的設計幾乎不可復制。

　　性能方面，新甲殼蟲1.6L配備了大眾汽車直列4缸汽油發(fā)動機，最大功率達到75kW，最大扭矩為148Nm，從靜止到時速100公里的加速時間為13.2秒，最高時速也達到了175km/h。更為重要的是，在6速Tiptronic手自一體變速箱的配合下，新甲殼蟲1.6L的燃油經(jīng)濟性非常突出，90公里等速油耗僅需5.9升。新甲殼蟲還提供了2.0L直列四缸汽油發(fā)動機和1.8T直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機兩種選擇，分別能夠提供85千瓦和110千瓦的最大輸出功率，配以6速手自一體Tiptronic變速器，保證了新甲殼蟲優(yōu)異的加速性和運動表現(xiàn)。除此之外，高位剎車燈和電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子差速鎖(EDL)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)等電子設備，以及前排雙安全氣囊、雙側氣囊和三點式慣性卷縮安全帶系統(tǒng)的一應俱全，讓這只小蟲游走起來更加安全放心。

　　日產(chǎn)新天籟——海豚的身材

　　新天籟在車身整體設計上突破了前幾代產(chǎn)品低調沉穩(wěn)的設計風格，在車身線條以及細節(jié)方面增加了許多時尚動感元素。車身線條飽滿流暢，不規(guī)則的前大燈棱角分明，比老款天籟的水滴形大燈更現(xiàn)動感。新天籟的尾燈組合從尾箱一直延伸到車身側面，再加上動感的車身腰線，讓側面造型多了幾分優(yōu)雅的立體感，仿佛是一只跳躍的小海豚，時尚而典雅。

　　最新的2011款新天籟在配置方面進行了升級，最出彩的地方就是“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務系統(tǒng)。這套車載多媒體系統(tǒng)擁有智能全方位行車服務、“二維”環(huán)保專家、人性化后臺服務中心、個性化增值服務、實時信息同步、強勢供應商平臺六大特色功能。舒適性方面，2011款新天籟的座椅功能比較豐富，高配車型的前排主副座椅都帶有電動調節(jié)功能。同時，前后排都帶有座椅加熱和通風功能，后排還配有音響、空調、遮陽簾控制按鍵。此外，2011款新天籟的音響系統(tǒng)為BOSS品牌的11個揚聲器。

　　動力方面，2011款新天籟沿用了已有的方案，推出2.0L、2.5L和3.5L三種排量車型。發(fā)動機型號依然是4缸MR20、6缸VQ25與VQ35。NICS可變進氣控制系統(tǒng)和C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)是大排量車型標配。變速器方面，繼續(xù)使用“X-TRONIC”CVT無級手自一體變速器，分為模擬5檔和7檔兩款。值得一提的是，2011款新天籟的VDC車身動態(tài)控制系統(tǒng)能在抓地力不足的情況下提升車身穩(wěn)定性和循跡能力，在一定程度上保障了行駛安全。

　　三菱翼神——兇悍大白鯊

　　對于運動型家轎來說，中庸的設計風格已經(jīng)無法滿足中國消費者需求的多元化，市場呼吁更加個性化的產(chǎn)品。三菱翼神完全顛覆了以往車型中規(guī)中矩的設計理念，其極富運動激情的外觀借鑒了三菱經(jīng)典車型EVOLUTION大白鯊式前臉設計，在借鑒噴氣式飛機進氣口形狀基礎上，將三菱充滿未來元素的“鯊魚嘴”家族前臉設計與梯形格柵完美結合，具有尖銳精悍表情的薄型前大燈演繹出居高臨下的視覺特性；高腰線的設計凸顯輪廓分明的側面曲線，極具力量的厚實感；修長的尾燈和大膽、性感的尾部造型，使整車充滿了運動基因。此外，翼神車尾部安裝了運動型擾流尾翼，在展現(xiàn)運動魅力的同時，有效減少高速行駛時的風阻系數(shù)。

　　配置方面，翼神配備真皮包裹的多功能三幅式方向盤、雙筒式金屬裝飾的儀表盤、全新鋁鎂合金打造的換擋撥片、雨量感應式雨刷、無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應式頭燈等等一系列的高科技配置。安全配置上翼神也表現(xiàn)不錯，包括膝部安全氣囊和側氣簾在內的全環(huán)繞七氣囊緩沖系統(tǒng)，使用高剛性“RISE”安全車體設計、EVO賽車底盤技術、大量超高強度板材。此外還配備了AFS彎道輔助照明系統(tǒng)、ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS+EBD等一系列主動智能控制系統(tǒng)。

　　作為三菱的全球戰(zhàn)略車型，翼神源自EVO十代的技術平臺，動力性能不可小視。翼神搭載1.8L/2.0L原裝進口全鋁MIVEC 4B1系列發(fā)動機：1.8L 4B10發(fā)動機最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N.m/4250rpm；2.0L 4B11發(fā)動機，最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4250rpm。與這兩臺發(fā)動機相匹配的是5擋手動及原裝進口CVT(帶可手動切換的6個擋位)變速箱。此外，翼神SPORTS-MODE運動模式搭配的F1撥片換檔鍵，打造彈指間雙手不離方向盤即可輕松換檔，爆發(fā)力猶如深海中的大白鯊。

　　瑪莎拉蒂GranCabrio——并不漂亮的鲇魚

　　事實上，鲇魚外形的前臉已經(jīng)成為了瑪莎拉蒂品牌系列車型的家族元素，今天選擇瑪莎拉蒂GranCabrio來點評是因為它將在廣州車展上亮相。該車是瑪莎拉蒂GranTurismo跑車的敞篷版，其帆布頂篷采用了三層結構，可在28秒內折疊收起，并可在時速30公里以下打開�，斏�拉蒂GranCabrio搭載和GranTurismo S車型相同的4.7升V8發(fā)動機，最大功率高達433馬力，可以說其動力性能猶如鲇魚一樣兇悍，只是古怪的外形設計讓一些人無法接受。此外，瑪莎拉蒂GranCabrio配備了20寸輕量化輪轂和來自F1技術的6檔自動變速箱，并配有換擋撥片。

　　標準的成人四座設計、舒適的內部空間以及完美的駕乘體驗，從未有一輛瑪莎拉蒂敞篷車擁有如此之多的特點。值得一提的是，GranCabrio精妙的帆布軟頂有幾個突出的特點：尖端科技的帆布材料，重量非常輕，整個頂篷系統(tǒng)僅重65公斤，較之金屬材料大大降低了頂篷重量，這有助于提升車輛的道路行駛性能。同時這種帆布材料非常柔韌，而且頂篷提供的6種不同顏色大大豐富了與車身顏色的搭配方案，從純黑色到高科技感的鈦灰色或溫暖的巧克力色，您都可以自由選擇。

　　此外，GranCabrio的后排乘客不再是配角，他們和駕駛者可以一起享受旅途的愜意。乘客的雙腿可以得到充分的舒展，即使他們身高超過1.8米，也無需蜷縮起來，而背部也不需要保持不自然的垂直姿勢。GranCabrio的后排靠背設計使得車輛運動性能的發(fā)揮并不以損失舒適性為前提，乘客可以舒適愉快地倚靠在后排靠背上。