緊跟新天籟 中期改款新雅閣曝光接踵而來 

　　雖然作為中級(jí)轎車的領(lǐng)軍集團(tuán)，無論是雅閣、凱美瑞，亦或是異軍突起的日產(chǎn)天籟，都還能夠穩(wěn)定的將月銷量維持在1萬臺(tái)之上，但這些成績(jī)都是通過動(dòng)輒2-3萬的優(yōu)惠幅度換來的。當(dāng)初加價(jià)、排隊(duì)提車的日子一去不返。

中期改款新雅閣

　　而中級(jí)車榜首位置的爭(zhēng)奪已經(jīng)不再僅僅是雅凱之爭(zhēng)，在雅閣身后除了豐田凱美瑞的長(zhǎng)期貼身肉搏之外，日產(chǎn)的天籟也仿佛一下子換發(fā)了青春，大有隨時(shí)準(zhǔn)備沖上來?yè)屪啐堫^位置的趨勢(shì)。近期日產(chǎn)天籟更是搶先發(fā)布了中期改款車型，升級(jí)多項(xiàng)配置，意欲通過新車效應(yīng)在銷量上更上一層樓�！�

中期改款新雅閣對(duì)比老款

　　傳統(tǒng)老大的本田雅閣自然不會(huì)甘心，當(dāng)然另一方面第八代雅閣車型也已經(jīng)推出接近三年時(shí)間，正好進(jìn)入了中期改款。之前雖然媒體多次曝光，不過拍到的車型實(shí)際上都還是在用現(xiàn)款車型的前臉作偽裝。在近期工信部目錄爆出了代號(hào)HG7203AB/ HG7204AB/ HG7241AB的2011款雅閣新車信息后，我們也捕獲了這款中期改款車型的實(shí)拍諜照�！�

左為老款右為新款雅閣 

　　還記得上一代的第七代雅閣車型中期改款主要是對(duì)尾部設(shè)計(jì)進(jìn)行了較大改動(dòng)，此次的手術(shù)正好相反，主要調(diào)整都集中在八代雅閣的前臉部分。當(dāng)然這個(gè)手術(shù)程度較大也是相對(duì)于尾部而言。　 

中期改款新雅閣

　　按照以往的管理，中國(guó)版的雅閣外形風(fēng)格會(huì)和美國(guó)版車型保持同步，這次也是一樣，變動(dòng)主要集中在前杠，保險(xiǎn)杠上下格柵整體性更加強(qiáng)一些，略微呈現(xiàn)出X型的輪廓。再加上進(jìn)氣格柵取消了復(fù)雜的鍍鉻格柵和鑲邊設(shè)計(jì)，只保留了LOGO上方較寬的鍍鉻橫條和兩條橫向格柵的鍍鉻裝飾，格柵的下沿也進(jìn)一步下探，顯得前臉要更加寬大、清新一些。

中期改款新雅閣

　　大燈燈組仍然保持原來的設(shè)計(jì)，沒有增加透鏡燈組仍然是個(gè)不小的遺憾，則在如今中級(jí)轎車中已經(jīng)成為了少數(shù)派配置。車身側(cè)面的新意有限，使用了新款式的七條幅鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格則保持不變。后視鏡的款式有所變化，棱線位置降低到與后視鏡支架齊平，在視覺上會(huì)有一定程度造成整車重心降低的感覺，后視鏡外殼上仍然集成了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。車尾部分我們唯一可以發(fā)現(xiàn)的變化就是在后備箱蓋上的紅色燈組下方增加了兩個(gè)鍍鉻裝飾條。

　　外觀上的皮毛改動(dòng)實(shí)際意義并不是太大，有沒有配置上實(shí)質(zhì)性升級(jí)才是消費(fèi)者關(guān)心的問題。目前還不得而知新款雅閣上市后的具體車型設(shè)置和相關(guān)配置，從目前的工信部信息來看，只涉及到2.0L和2.4L車型，而我們之前的諜照還包括了已經(jīng)停產(chǎn)的3.5L車型。預(yù)計(jì)以上幾款車型在動(dòng)力系統(tǒng)上都會(huì)沿用目前的配置。

　　新款雅閣的正式發(fā)布要等到12月20日的廣州車展，原本11月舉辦的車展因?yàn)閺V州亞運(yùn)會(huì)的緣故而推遲，眾多新款車型的發(fā)布也因此延期。新款雅閣配置上是否會(huì)升級(jí)，車型價(jià)格是否會(huì)有進(jìn)一步的調(diào)整，屆時(shí)全部謎底都將揭開。(文/新浪汽車)