從1999年廣州本田的第一輛國產(chǎn)六代雅閣下線至今，雅閣已經(jīng)經(jīng)過兩次大改款換代，發(fā)展到今天的第八代車型。同時也成為了中國中級車型市場的代表之一。今年6月份一組美國版2011款雅閣的官圖的發(fā)布，讓我們看到了新款的中期改款雅閣車型，而今日最新奉獻的則是一組國內(nèi)拍攝的廣汽本田版小改款雅閣車型的諜照。

　　對比此前的官圖，可以看出中國版與美國版的新款雅閣調(diào)整非常接近。相比第七代雅閣車型中期改款時主要在尾部上動手術(shù)不同，第八代的改款幅度相當有限，而且也主要集中在前臉部分。變動注意了突出水箱格柵和保險杠部分的整體感，前臉的上下進氣格柵形成了一個統(tǒng)一的梯形輪廓。上格柵橫條更加簡練，采用一粗二細的鍍鉻裝飾，V型的風格更加突出，感覺在運動風格上要比老款車型更加凌厲一些;下進氣格柵與霧燈槽交接的輪廓也要更加鋒利。

　　諜照中車尾左右兩側(cè)的雙排氣管設(shè)計向我們透露這是一款3.5L車型，其輪胎依然采用米其林ENERGY品牌，但規(guī)格從225/55 R17變?yōu)榱?25/50 R17，更小的扁平比使得大腳的感官更加明顯，同時鋁合金輪轂的式樣也有所調(diào)整。

　　新雅閣的車內(nèi)設(shè)計雖然變化不大，但仍然體現(xiàn)多處新意，比如全黑內(nèi)飾的引入，桃木面板采用了更深色調(diào)的黑胡桃，車門和中控臺的裝飾條都變?yōu)殂y色的仿金屬風格噴涂，以體現(xiàn)出新車型的運動和時尚感。此外在中控面板的按鈕布置上，依然是3.5L車型的特殊布置，不同于其他排量車款的上部空調(diào)面板，下部音響面板的布置格局。3.5L車型采用音響面板居中，空調(diào)功能按鈕分列兩側(cè)的排列模式。

　　通過新老車款對比，我們可以看到小改款的雅閣變化并不明顯，廠家推出中期改款車型的目的主要還是借此對各車型的配置豐富程度進行調(diào)整，以及根據(jù)競爭對手和自己所處市場局面的情況，對車型指導價格的重新制定也增強競爭力。同時較小的外形改動又可以降低車型配件、模具改動帶來的成本增加。預(yù)計小改款車型將在廣州車展上正式發(fā)布，更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文章來源：騰訊汽車)