國內(nèi)車市傳統(tǒng)的“金九銀十”即將到來，而單從字面來看“金九”的重要性不言而喻，眾多的汽車廠商也紛紛借此佳期推出旗下或全新或改款的車型。據(jù)太平洋汽車網(wǎng)得到的資料，即將在九月份上市的車型多為老款的升級版車型，而其中不僅有在動力總成方面做文章的車型，也有將外觀內(nèi)飾小改而推出的小改款車型。誠然，在業(yè)界公認今年下半年車市情況不樂觀的大環(huán)境下，眾多車企都寄希望于“金九銀十”的熱銷來盡可能的完成既定任務。據(jù)分析，九月上市的新車基本分為動力系統(tǒng)全新改變車型、自主品牌新車型、細節(jié)處微改的車型這三大類別。

    動力系統(tǒng)全新改變車型

    上海大眾斯柯達 明銳RS

    上市時間： 9月17日

　　曾亮相于北京車展的明銳RS將于9月上市。這款搭載了2.0TSI+6DSG動力系統(tǒng)的新車型是上海大眾斯柯達首款高性能緊湊型車。明銳RS的前臉造型由原來平凡的U型臉改為運動化的X型前臉，前進氣格柵增加了RS標志，下進氣隔柵改規(guī)矩的橫條式為蜂窩狀護網(wǎng)。前大燈為AFS隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈，同時前霧燈變方為圓，并在其上方增加了時下流行的LED日間行車燈。與普通版的明銳相比，明銳RS的外觀迸發(fā)著明顯的運動氣息。

　　車身側(cè)面的整體輪廓與線條基本沒有改動，只是取消了防擦條上的鍍鉻裝飾。明銳RS裝備了10輻輪轂，規(guī)格為225/45 R17的運動型輪胎，并搭配了鮮亮的紅色剎車卡鉗。尾翼的安裝使得明銳RS更有運動氣息，排氣管加粗并增加了鍍鉻裝飾也是運動型轎車的一大特點。相對普通版，明銳RS車身加長了12毫米。

　　明銳RS的內(nèi)飾風格與普通版明銳完全不同。為了契合車型的運動主旋律，明銳RS內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，取消了桃木裝飾，取而代之的是亮色裝飾。三輻式多功能方向盤上集成了藍牙控制、娛樂控制以及換擋撥片等功能，并帶有RS專屬LOGO。此外，明銳RS和其它運動型轎車一樣采用了運動風格金屬踏板以及運動座椅。

　　明銳RS的動力系統(tǒng)是作為一款高性能運動車型的關鍵。動力方面，將搭載EA888系列2.0TSI發(fā)動機，6速DSG雙離合變速器，最大功率147kW，峰值扭矩280Nm。此般數(shù)據(jù)，絕對配得上斯柯達版“GTI”之說。斯柯達對明銳RS的底盤進行了三項重新調(diào)校：更換進口原裝避震器;采用了高強度彈簧懸掛組件;采用斯柯達16英寸制動系統(tǒng)。車身高度也相應的降低了15毫米。

　　高爾夫GTI雖然市場反響熱烈，但高昂的價格會使部分消費者望而卻步，同時國內(nèi)市場也出現(xiàn)沒有現(xiàn)車和加價提車的狀況。雖然斯柯達明銳RS與大眾高爾夫GTI雖然同屬大眾PQ35平臺，但畢竟斯柯達品牌在國內(nèi)的認同度還不高。由于品牌價值的差異，價格上預計將略低于高爾夫GTI，大約在20-22萬元。

    沃爾沃XC60 2.0T

    上市時間：9月中旬

　　沃爾沃XC60 2.0T的外觀內(nèi)飾與XC60其余車型相比均無變化，重點是搭載2.0T沃爾沃GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機以及Powershift雙離合變速器系統(tǒng)。渦輪增壓發(fā)動機配以雙離合變速器，這套高效動力總成能在同等排量下發(fā)揮更大功率，低轉(zhuǎn)速，高扭矩，更顯著提高燃油效率，降低油耗和排放。

　　隨著渦輪增壓發(fā)動機逐漸被廣泛采用，缸內(nèi)直噴渦輪增壓這一最前沿的發(fā)動機技術也開始為一些品牌使用并取得了不俗的反響，例如奧迪的TFSI, 奔馳的CGI，寶馬的HPI以及沃爾沃的GDTi等等。盡管各個廠家對這一技術的稱謂各不相同，但技術原理都是一樣的。

　　據(jù)悉，沃爾沃的GTDi發(fā)動機更是采用了同級中最小的渦輪增壓器，作為沃爾沃獨有的專利技術，這個渦輪增壓器使得發(fā)動機低轉(zhuǎn)速即可產(chǎn)生可觀的增壓效果。此款發(fā)動機的最大功率203馬力，在1750-4000rpm之間均可輸出300N·m的峰值扭矩，官方的百公里油耗8.5L。

　　Powershift 雙離合變速器已搭載在沃爾沃S40，C30上，是全球領先的變速器之一。它采用雙離合器設計，配有兩個相互獨立的濕式離合器，兩個離合器交替工作，實現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋，從而保持了換擋過程中的加速能力。

　　GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機配以Powershift雙離合變速器將帶給消費者高效動力，更低的油耗和在各種速度下敏捷的加速性。

    帝豪EC7 CVT版

    上市時間：9月3日

　　CVT版帝豪EC7在外觀上和內(nèi)飾配色方面均沒有什么變化。而重點是全新搭載的CVT無級變速器。

　　帝豪EC7 CVT版車型搭載吉利自主研發(fā)的GETECJLγ-4G18 CVVT全鋁發(fā)動機，最大輸出功率102kW，最大扭矩172Nm，升功率達到57.2KW。配備了邦奇VT2型CVT無級變速器，具有手動(6速)、運動(Sports)、經(jīng)濟(普通)等模塊(模式)。此變速器是比利時Punch在南京的獨資公司——邦奇自動變速箱公司生產(chǎn)的。

　　在配置方面，CVT版的帝豪EC7將提供2種不同的選擇，分別對應手動擋的豪華型和旗艦型，在價格上將比手動擋稍貴。

    自主品牌新車型

    比亞迪 S6

    上市時間： 9月

　　作為比亞迪的首款SUV和2010年品牌年的戰(zhàn)略車型，S6定位中高端，主攻合資品牌傳統(tǒng)腹地。

　　比亞迪S6整車外形設計比較溫潤， S6的前進氣格柵采用單條鍍鉻裝飾，配合比亞迪車標看上去顯得比較簡潔。S6的前大燈采用晶鉆式設計，前進氣格柵銜接的線條給S6的前臉帶來了幾分肌肉感。從側(cè)面看，比亞迪S6的車身線條顯得很流暢。比亞迪S6配備了頂棚行李架和天窗，前后輪鼓的樣式也采用運動五條幅式設計，大輪眉高底盤的設計也提高了整車的通過性。外觀方面，S6車身尺寸為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，最小離地距離190mm。

　　S6采用時下流行的上下分層深淺雙色內(nèi)飾，整體簡潔優(yōu)雅。同時新車配備了倒車可視系統(tǒng)、DVD播放器、7英寸顯示屏等配制。多功能方向盤帶有音響控制、藍牙、倒車影像、巡航控制按鈕。S6還配備了Keyless系統(tǒng)、語音電子導航系統(tǒng)等智能技術，目前國內(nèi)只有少數(shù)高端車型采用此技術。

　　動力方面，比亞迪S6 2.4L配備了三菱技術4G69 發(fā)動機，2.0L配備比亞迪全新科技BYD483QB發(fā)動機。2.4L動力最大功率為 118kW，最大扭矩為 216Nm;2.0L動力最大功率為 103kW，最大扭矩為 186Nm。制動系統(tǒng)采用前通風盤式/后盤式。從這方面來看，S6的動力在城市中行駛已經(jīng)足夠。，S6的價格預計在15萬-20萬元左右。

    上汽通用五菱 宏光

    上市時間：9月6日

　　國內(nèi)首款“緊湊型商務車”五菱宏光的量產(chǎn)車型將于9月6日全國上市。五菱宏光定位為“緊湊型商務車”，主要滿足廣大個體私營企業(yè)主和家庭用戶的商務及生活用車需求。五菱宏光在外形設計上運用了了穩(wěn)重、含蓄等東方元素，前臉采用雙U型設計，呈半弧形的進氣格柵與前大燈連成一體，給人一種敦厚的感覺。從側(cè)面看，五菱宏光車身線條流暢，簡單的直線條設計不失實用和力量感。內(nèi)飾方面，中控臺采用上下雙色噴漆，儀表盤造型顯出轎車化特征，布局設計則延續(xù)了五菱系特有的“T”型風格。

　　相對傳統(tǒng)商務車，五菱宏光具有更靈動的車身尺寸與操控性、更經(jīng)濟的實用性，以及同樣的7~8人的乘坐空間，能滿足商務活動及現(xiàn)代家庭生活的復合型用車需求。此外，五菱宏光的空間可以滿足消費者的載貨載物需要，當?shù)诙�排�?a target="_blank" class="cmsLink">第三排座椅被放倒，就可以得到一個規(guī)整的載物倉。

　　五菱宏光搭載按照通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC 1.2L和1.4L發(fā)動機。其動力輸出和燃油經(jīng)濟性在同排量中屬于先進水平，具有低速扭矩較大、高速輸出順暢的表現(xiàn)，保證全轉(zhuǎn)速范圍段均有不錯的動力輸出。上汽通用五菱希望可以用一個具有優(yōu)勢的價格來幫助五菱宏光打開市場，所以價格方面將有可能會相對低廉。

    威志V2

    上市時間：9月中旬

　　威志V2其示就是之前屢傳即將上市的威姿V1，是基于經(jīng)典的NBC平臺打造，設計上融入了“海豚”理念，仿生學的設計思路使這款新車十分時尚動感。車身尺寸長寬高分別為3750x1670x1515mm，軸距為2448。威志V2將提供1.0L和1.3L兩種排量車型。

　　動力方面，威志V2將會推出1.0L和1.3L兩個排量多款車型，其中1.0L動力在老款夏利發(fā)動機的基礎上進行升級，動力提升了18%，1.3L則采用了和威志相同的發(fā)動機，帶有i-vct可變進氣凸輪正時系統(tǒng)，最大輸出功率達到67kw/6000rpm，升功率大于50kw，最大扭矩達到120n.m/4400rpm，特別是在低轉(zhuǎn)速下能提供較大的扭矩。

　　此外，采用5速手動和AMT自動變速器作為傳動系統(tǒng)，進一步提升威志V2在動力上的表現(xiàn)。新車還將采用采用四輪獨立懸掛。

　　配置方面，威志V2 1.3L排量車型將配備前排雙氣囊以及ABS+EBD，提升乘坐人員的安全，單碟CD、前后霧燈、電動后視鏡、手動空調(diào)等也次出現(xiàn)在威志V2的配置單中。預計售價5-7萬。

    哈佛H5智尊版

    上市時間： 9月3日

　　哈弗H5智尊版是長城在哈弗平臺上精心打造的新款CUV。哈弗H5智尊版采用的U形前臉設計， 4橫式金屬條與鍍鉻鼻翼線一體化構成的進氣格柵，與鷹眼形前大燈構成的前臉透著威武與雄厚，比H5歐風版更為越野化。H5智尊版驅(qū)動方式包括兩驅(qū)和四驅(qū)兩種。首批上市的車型搭載2.4L 4G69S4N汽油發(fā)動機和2.5TCI柴油發(fā)動機，而被業(yè)內(nèi)廣泛關注的GW4D20發(fā)動機，預計在今年也將匹配該車型。

　　哈弗H5智尊版內(nèi)飾以黑色內(nèi)飾為主打，配置比較豐富高檔，包括GPS導航、電動天窗、主駕座椅六向電動可調(diào)、DVD影音娛樂系統(tǒng)、可視倒車系統(tǒng)配合語音提醒、碰撞斷油系統(tǒng)等諸多智能、人性化配置，預計售價10-15萬。

    細節(jié)處微改的車型

    2011款速騰

    上市時間： 9月成都車展

老款速騰

　　一汽-大眾速騰即將推出的2011款速騰是對其外觀內(nèi)飾改動的小改款車型，或?qū)⒂?a target="_blank" class="cmsLink">成都車展推出。2011款速騰外觀改動主要集中在前臉和尾部細節(jié)處。其中前臉主要改現(xiàn)款車型圓形霧燈為不規(guī)則造型，其他前臉部件都沒有變化。尾部方面，只是對尾燈做了深色處理并行李箱蓋下沿增加了鍍鉻裝飾。

　　在內(nèi)飾方面， 2011款速騰的方向盤和空調(diào)面板鏤空的方向盤造型、空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕以及收音機導航等改動都類似高爾夫6的造型，這也和大眾現(xiàn)在的內(nèi)飾風格相統(tǒng)一。此外，新車可能將會提供運動套件選裝包。

　　此外在動力總成方面，2011款速騰可能也像新寶來一樣，引入EA111系列1.6L發(fā)動機，取代老款EA113發(fā)動機，這款發(fā)動機是目前POLO 、朗逸搭載的16氣門1.6L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機采用更高效的4氣門設計的EA111系列1.6L機型，目前在一汽大眾產(chǎn)品線上只應用于高爾夫6上，最大輸出功率77kW，峰值扭矩155Nm，相比老款其動力提升3kW，最大扭矩提升了10Nm。根據(jù)改動的成本分析，2011款速騰的售價與老款相比很可能沒有變化。

    一汽豐田 新銳志

    上市時間：9月

　　一汽豐田新銳志將在9月全新?lián)Q代上市。新車外觀更為運動，配置也將有所提升，繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，即擁有2.5L和3.0L兩種排量多款車型。

　　外觀方面，新銳志前進氣格柵面積變小、大燈風格更加犀利，下方進氣口變得夸大，整體感覺非常運動化，車尾部分的改變則體現(xiàn)在全新設計的后大燈及行李箱蓋上，使得整個車尾顯得更銳利。新銳志的車身尺寸為4730mm/1795mm/1435mm，軸距2850mm，相比現(xiàn)款銳志，整車尺寸更寬更低，但車長卻短了一些。另外，在配置方面，新車也將有所提升，但所增配置實際成本并不高，所以不會出現(xiàn)太大的價格差。

　　在海外，該車將搭載2.5L與3.5L兩個排量的發(fā)動機，共計8款車型。預計國內(nèi)版本2.5L排量將會是主推產(chǎn)品。。而3.5L可能不會被引入，而代之的是現(xiàn)款搭載的3.0L發(fā)動機，與這兩款發(fā)動機搭配的是6速手自一體變速器。據(jù)悉，豐田還將會推出四驅(qū)版本的新銳志

　　換代銳志將主打運動車市場，為突出性價比優(yōu)勢，預計最終售價和現(xiàn)款車型不會有太大變化，起售價有望在21萬元左右。

    世嘉2011款

    上市時間：9月初

　　東風雪鐵龍即將推出2011款世嘉，新車型將會在外觀，以及配置等方面有略微改動。2011款世嘉也是一款小改款車型。

　　在外觀上，2011款世嘉將在部分細節(jié)上進行調(diào)整。其中兩廂車型的防擦條將改為與車身同色，而三廂車型則將全系采用隱藏式天線，同時新車型的中高配車型也將采用一些鍍鉻裝飾。此外，新款世嘉兩廂版還將新增“愛琴海藍”配色。除低配車型外，2011款世嘉都將配備電動天窗。內(nèi)飾部分，2011款世嘉相對于老款將會在空調(diào)面板及音響旋鈕有相應改變，還將全系加裝USB接口，部分車型還將增加外后視鏡除霜功能。

　　動力方面，2011款世嘉將沿用現(xiàn)款車型的1.6L和2.0L兩種發(fā)動機。其1.6L發(fā)動機的最大功率為78kw/5750rpm，最大扭矩可達142Nm/4000rpm。2.0L發(fā)動機的最大功率以及最大扭矩分別為108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。根據(jù)2011款世嘉的改變分析，其售價不會高于老款車型。