據(jù)相關(guān)人士透露，曾亮相于北京車展的明銳RS將于9月上市，而工信部212期新車名錄也顯示上海大眾斯柯達(dá)明銳將有一款新車上市，證明了消息的可靠性。這款搭載了2.0TSI+6DSG動(dòng)力系統(tǒng)的新車型是上海大眾斯柯達(dá)首款高性能緊湊型車，此車可以說(shuō)是斯柯達(dá)的“GTI”。

    外觀不再主張低調(diào) 內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯

左為明銳RS，右為明銳

    如果說(shuō)普通版明銳的前臉是低調(diào)的代表，那明銳RS的前臉就是張揚(yáng)的象征。明銳RS的前臉造型由原來(lái)平凡的U型臉改為運(yùn)動(dòng)化的X型前臉，前進(jìn)氣格柵增加了RS標(biāo)志，下進(jìn)氣隔柵改規(guī)矩的橫條式為蜂窩狀護(hù)網(wǎng)。前大燈為AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈，同時(shí)前霧燈變方為圓，并在其上方增加了時(shí)下流行的LED日間行車燈。與普通版的明銳相比，明銳RS的外觀迸發(fā)著明顯的運(yùn)動(dòng)氣息。

    車身側(cè)面的整體輪廓與線條基本沒(méi)有改動(dòng)，只是取消了防擦條上的鍍鉻裝飾。改動(dòng)的亮點(diǎn)在輪胎，為滿足消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車的要求，明銳RS裝備了10輻輪轂，規(guī)格為225/45 R17的運(yùn)動(dòng)型輪胎，并搭配了鮮亮的紅色剎車卡鉗。

    許多運(yùn)動(dòng)型車都會(huì)裝一部尾翼，明銳RS也不例外，無(wú)論是導(dǎo)流還是吸引眼球，它都使得明銳RS更有運(yùn)動(dòng)氣息。在尾部增加的RS標(biāo)志，也在時(shí)刻提醒后人此車的身份。排氣管加粗并增加了鍍鉻裝飾也是運(yùn)動(dòng)型轎車的一大特點(diǎn)。尾部造型雖然改動(dòng)并不大，但其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得以彰顯。

    當(dāng)下，國(guó)內(nèi)汽車制造的趨勢(shì)就是加長(zhǎng)再加長(zhǎng)，比如奧迪、寶馬;似乎只有長(zhǎng)了，才是豪華尊貴的體現(xiàn)。相對(duì)普通版，明銳RS車身加長(zhǎng)了12毫米，增加車身長(zhǎng)度的緣由我們目前不得而知，但更長(zhǎng)的車身是不會(huì)增加其動(dòng)力性特點(diǎn)的。

    明銳RS的內(nèi)飾風(fēng)格與普通版明銳完全不同。為了契合車型的運(yùn)動(dòng)主旋律，明銳RS內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，取消了桃木裝飾，取而代之的是亮色裝飾。三輻式多功能方向盤上集成了藍(lán)牙控制、娛樂(lè)控制以及換擋撥片等功能，并帶有RS專屬LOGO。此外，明銳RS和其它運(yùn)動(dòng)型轎車一樣采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格金屬踏板以及運(yùn)動(dòng)座椅。

    重新調(diào)校底盤和全新動(dòng)力總成

    一款運(yùn)動(dòng)型轎車并不是只要改變了外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)就能真正稱之為運(yùn)動(dòng)型轎車。為了使其操控性和駕駛感受得到更好的體現(xiàn)，斯柯達(dá)對(duì)明銳RS的底盤進(jìn)行了三項(xiàng)重新調(diào)校：更換進(jìn)口原裝避震器;采用了高強(qiáng)度彈簧懸掛組件;采用斯柯達(dá)16英寸制動(dòng)系統(tǒng)。車身高度也相應(yīng)的降低了15毫米。

    明銳RS的動(dòng)力系統(tǒng)是作為一款高性能運(yùn)動(dòng)車型的關(guān)鍵。動(dòng)力方面，將搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，6速DSG雙離合變速器，最大功率147kW，峰值扭矩280Nm。此般數(shù)據(jù)，絕對(duì)配得上斯柯達(dá)版“GTI”之說(shuō)。

    源自同一平臺(tái) 明銳RS售價(jià)低于高爾夫GTI

    繼國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI后，斯柯達(dá)明銳RS將是大眾在華國(guó)產(chǎn)的第二款搭載EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版緊湊型轎車。

    以上表數(shù)據(jù)分析，明銳RS在動(dòng)力性上全面超越明銳1.8TSI。由于動(dòng)力總成相同，最大功率和最大扭矩也和高爾夫GTI一樣。國(guó)產(chǎn)明銳RS上市以后會(huì)不會(huì)對(duì)高爾夫GTI造成沖擊呢?

    明銳RS作為一款三廂車，相比兩廂的高爾夫GTI，也許更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。明銳RS的出現(xiàn)能給那些不喜歡兩廂高爾夫GTI的消費(fèi)者一個(gè)新的選擇，魚和熊掌兼得，既不用放棄高性能也可以選擇三廂車。

    高爾夫GTI雖然市場(chǎng)反響熱烈，但高昂的價(jià)格會(huì)使部分消費(fèi)者望而卻步。雖然斯柯達(dá)明銳RS與大眾高爾夫GTI雖然同屬大眾PQ35平臺(tái)，但畢竟斯柯達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)同度還不高。由于品牌價(jià)值的差異，價(jià)格上預(yù)計(jì)將略低于高爾夫GTI，大約在20-22萬(wàn)元。

    綜上所述，南北大眾這兩款高性能緊湊型車在市場(chǎng)上也許更多的會(huì)以互補(bǔ)的角色出現(xiàn)，而直接競(jìng)爭(zhēng)的可能性不大。

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