繼F3DM這一極具前瞻性的環(huán)保車(chē)型后，比亞迪首輛MPV車(chē)型M6也計(jì)劃近期上市。據(jù)比亞迪官方通知，M6的上市時(shí)間定位7月20日。作為中國(guó)車(chē)市的遲來(lái)者，比亞迪憑借出色的成本優(yōu)勢(shì)，并沒(méi)有被大集團(tuán)拋離，相反，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，其中F3車(chē)型的銷(xiāo)售更是以“火爆”形容。

    M6究竟會(huì)否成為比亞迪又一款熱銷(xiāo)車(chē)型？

    24萬(wàn)預(yù)售價(jià)引來(lái)大猜想

    多次在車(chē)展上亮相的M6對(duì)廣大消費(fèi)者而言，并不陌生。從早前其他媒體對(duì)其身世的披露，更可以大致了解M6這一車(chē)型。目下，對(duì)M6的最大謎團(tuán)和關(guān)注，無(wú)疑是其23.98萬(wàn)元的頂級(jí)版預(yù)售價(jià)。

    比亞迪基于什么理由將M6頂級(jí)版定在如此高價(jià)位？在與比亞迪此前的溝通中得知，比亞迪將2010年視為“品牌年”，計(jì)劃將旗下部分車(chē)型定位在高端，M6便是其沖擊中高端市場(chǎng)的第一款車(chē)。

    進(jìn)軍高端，無(wú)論在哪個(gè)行業(yè)，都是品牌建設(shè)的一個(gè)最終目標(biāo)。對(duì)于以制造“廉價(jià)民用車(chē)”起家的比亞迪而言，這更是一個(gè)萬(wàn)分渴求的良機(jī)。然而，進(jìn)軍高端，并不是簡(jiǎn)單跨越一步的過(guò)程，需要時(shí)間上的沉淀和物質(zhì)上的積累。在實(shí)業(yè)里面，高端需要“品牌價(jià)值”和“產(chǎn)品品質(zhì)”同時(shí)承載，兩元素的任一缺失，“高端”都只是一個(gè)空口號(hào)。

    在此，并不否定比亞迪的品牌戰(zhàn)略，相信，比亞迪更是深諳個(gè)中道理。自知BYD這個(gè)品牌在當(dāng)下還不足以支撐“高端”形象，線下產(chǎn)品離“高端”亦相差千里，莫非M6旗艦版的定價(jià)另有玄機(jī)？目前不得而知。

    比亞迪M6賣(mài)的是什么？

    一直以來(lái)，比亞迪汽車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)就是便宜，從F3，到F3R，再到F0，無(wú)一不是以“低價(jià)”贏得市場(chǎng)。M6在價(jià)格并不占優(yōu)的情況下，有何賣(mài)點(diǎn)？

    第一，自主品牌首輛宜家宜商MPV。

    MPV在中國(guó)受歡迎，除得益于眾多的商務(wù)用戶，還有一定數(shù)量的家庭用戶。M6不是自主品牌第一輛MPV，但相比其他自主品牌MPV，要么偏重商務(wù)，要么偏重家庭，M6在商務(wù)用戶和家庭用戶之間取得了良好平衡，這也是此前豐田Previa熱銷(xiāo)的原因。

    第二，良好的外觀和精致的內(nèi)飾。

    源于豐田Previa的M6，在重新設(shè)計(jì)了前臉和中控臺(tái)后，仍維持了良好的視覺(jué)效果。外觀大氣、車(chē)廂舒適，符合商務(wù)和家庭用戶的需求。

    配置提前曝光

    M6旗艦版的配置表也提前曝光。資料顯示，新車(chē)的旗艦版車(chē)型將有無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能滾碼防盜、智能遙控鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、行車(chē)電腦和Can-BUS等。作為旗艦版車(chē)型，M6的配置在自主品牌車(chē)型中比較豐富，但是對(duì)比起同價(jià)位的合資車(chē)型，則不具有優(yōu)越性。

     編輯提前試乘

    此前，編輯出差深圳，率先試乘了M6，總體感覺(jué)良好。在第三排座位上乘坐了一天，M6在城市道路上行駛，懸掛減震效果基本能令人滿意，唯獨(dú)是國(guó)產(chǎn)彈簧會(huì)偶爾傳出“咯吱”的聲響，稍微影響了乘坐舒適感。在造工方面，M6仍有很大的改進(jìn)空間，一個(gè)是車(chē)門(mén)包邊處的黑色膠條與米色內(nèi)飾較突兀，另一個(gè)是車(chē)廂塑料部件有毛刺，有礙觸感。

    從這個(gè)角度看，M6的精致性還有待提升，故此，我并不認(rèn)同比亞迪將M6定位高端乘用車(chē)戰(zhàn)略。比亞迪欲涉水高端的出發(fā)點(diǎn)無(wú)可厚非，但目前一來(lái)無(wú)品牌價(jià)值支持，二來(lái)又缺少產(chǎn)品質(zhì)量的支撐，“高端”無(wú)疑只會(huì)是一廂情愿的空口號(hào)。

    編輯相信，旗艦版的高價(jià)更多只是個(gè)形象宣傳，會(huì)受市場(chǎng)歡迎的將是配備自動(dòng)擋的中端及入門(mén)型號(hào)。