風(fēng)格時(shí)尚的2011款現(xiàn)代汽車索納塔現(xiàn)在已經(jīng)在美國開始了銷售，但是還有關(guān)于這款4門酷派的衍生版本會(huì)隨后出現(xiàn)。其中已經(jīng)在我們記憶之中的就有新款的2011 現(xiàn)代汽車索納塔 混合動(dòng)力版，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底開始銷售。除此之外，我們還會(huì)看見一款全新的索納塔旅行版。

　　這款車會(huì)在明年年初的時(shí)候以2012款的形態(tài)發(fā)售，而索納塔旅行版的樣車諜照最近也在德國被人拍攝到了，當(dāng)時(shí)這款車正在進(jìn)行路測(cè)。這款車有著時(shí)尚的側(cè)面身形，后部的尾門也比較傾斜，更加體現(xiàn)出一種家庭工具的感覺而不是一味的增加實(shí)用性。但就實(shí)用性而言，車子應(yīng)該也能滿足大部分的家庭的需要了。

　　據(jù)悉索納塔旅行版將會(huì)與新索納塔共享動(dòng)力系統(tǒng)，包含2.4升和2.0T兩款GDI燃油直噴引擎，并會(huì)推出混動(dòng)版車型。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率274馬力，峰值扭矩達(dá)到364牛頓•米，特別是其峰值扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間達(dá)到了1800-4500轉(zhuǎn)每分，幾乎可以媲美大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。與動(dòng)力相匹配的變速箱預(yù)計(jì)會(huì)有現(xiàn)代的6速自動(dòng)供選，當(dāng)然到最后還是會(huì)出現(xiàn)終極的汽油/電動(dòng)混合動(dòng)力版本。

　　這款車在歐洲會(huì)貼上i40的標(biāo)簽進(jìn)行銷售，并且在即將到來的法國巴黎國際車展上面和大家第一次見面。當(dāng)然這還不算完，現(xiàn)代汽車據(jù)說還在開發(fā)一款敞篷版本的新款索納塔，用于對(duì)抗來自于豐田的競爭對(duì)手Solara 以及龐迪克的G6敞篷版本，甚至是克萊斯勒的Sebring。