三廂VERNA上市之時(shí)，會出現(xiàn)兩種排量、五種基本的動(dòng)力配置，諜照證實(shí)，兩廂VERNA的各款型號可能會一一對應(yīng)。兩廂VERNA的1.6排量自動(dòng)檔型號，搭載的是采用CVVT技術(shù)的G4FC新型發(fā)動(dòng)機(jī)，與新上市的I30和新款悅動(dòng)所用型號相同，額定功率90.4千瓦，與老款1.6排量雅紳特的81千瓦，性能提升明顯，油耗也有所下降。不過，第一批投產(chǎn)的兩廂VERNA，很可能沒有1.6手動(dòng)檔，只有1.6自動(dòng)檔高配型號。四速自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)性能與雅紳特大同小異，僅僅是調(diào)校略有不同。

　　1.4排量兩廂VERNA，將同時(shí)推出手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車型，搭載的是全新的G4FA型發(fā)動(dòng)機(jī)，四速自動(dòng)變速器型號與VERNA1.6相同。G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)為額定功率78.7千瓦/6300轉(zhuǎn)，最大扭矩135.4牛米/5000轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)接近雅紳特的1.6升老發(fā)。與此同時(shí)，三廂VERNA的車體重量大大減輕，兩廂版可能會進(jìn)一步降低。1.4排量手動(dòng)檔型號的兩廂VERNA，整備質(zhì)量或許只有1噸出頭，與低一個(gè)級別的A0新車型相當(dāng)。總之，1.4新發(fā)的性能突出，拖動(dòng)VERNA輕量化的車身，游刃有余，動(dòng)力與油耗表現(xiàn)會比較出色。

　　兩廂和三廂VERNA，最大的差異是內(nèi)飾。雖然諜照顯示，VERNA兩廂的中控臺造型與布局，跟車展公開展示的三廂VERNA大同小異，但配色方案完全不同。兩廂VERNA的中控面板為純黑色，部分塑料飾板進(jìn)行了鍍鉻處理。此外，VERNA兩廂的方向盤款式與三廂一樣，均為3幅運(yùn)動(dòng)方向盤，采用了黑色+銀色搭配，并且配備了多功能音響控制鍵，高配車型還會采用真皮方向盤，以提升檔次。兩廂VERNA上黑下米色的內(nèi)飾配色方案，以及運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，可能會更好的迎合年輕消費(fèi)者的口味。

　　三廂VERNA原定3個(gè)月后上市，從核心部件，大部分采用進(jìn)口配套來看，初期的產(chǎn)能會受到一定的限制，大規(guī)模量產(chǎn)可能會延遲到十一黃金周前后。兩廂VERNA的項(xiàng)目進(jìn)度，至少落后三廂版3個(gè)月。因此，最快也要到年底，才能做好上市前的準(zhǔn)備工作。

　　VERNA的市場定位，介于雅紳特和伊蘭特悅動(dòng)之間，北京現(xiàn)代將采用靈活的市場策略，占領(lǐng)一個(gè)寬廣的價(jià)格區(qū)間。從國外兩廂伊蘭特的經(jīng)驗(yàn)看，VERNA兩廂與三廂版本的定價(jià)區(qū)間應(yīng)該基本重合，兩廂的目標(biāo)消費(fèi)群體可能要年輕一些。

　　北京現(xiàn)代明確提出，VERNA系列將與雅紳特形成高低搭配，并行銷售一段時(shí)間。老款雅紳特，主打性價(jià)比，逐步轉(zhuǎn)移到2、3線市場。三廂VERNA定位略高，可能定價(jià)￥8萬～￥11萬元，配置相同的兩廂VERNA低￥2000～￥3000元，全系與悅動(dòng)保持2萬元左右的價(jià)格差距。VERNA，作為北京現(xiàn)代的主力車型，兩廂三廂雙管齊下，或許會繼續(xù)高開低走的傳統(tǒng)態(tài)勢，初期產(chǎn)能緊張，優(yōu)惠不大。在部件國產(chǎn)化率不斷提升，產(chǎn)能持續(xù)放大之后，徹底取代雅紳特的市場份額。（文章來源：新浪汽車）