與奔馳E級， 寶馬5系，奧迪A6頂級配置車型等給人們帶來的高檔車的傳統(tǒng)概念所不同的是，風雅(FUGA)從設計伊始便注重高智能的配置和人性化的設計，使風雅(FUGA)成為同級別車型中最聰明的一款。智能巡航控制系統(tǒng)ICC可以自動控制與前方車輛的距離；帶有自動歸位功能的獨立座椅可以根據(jù)乘坐者的需要進行獨立調整和復位，讓乘坐者盡享舒適；智能鑰匙可以自由開啟所有的車門和行李箱蓋，可以啟動和停止發(fā)動機，同時具有方向盤鎖定功能，上述三項被認為是最具有吸引力的智能賣點。
同時，日產毫不吝嗇地為其配置了VQ系列發(fā)動機，該系列享譽全球，連續(xù)11年躋身“世界十大發(fā)動機”之列，具有十分出色的安靜性和平順性；3.5 L動力強勁，是迄今為止國產中高檔轎車里排量最大的；善于技術創(chuàng)新開發(fā)的日產同時為風雅(FUGA)配備了新開發(fā)的雙叉式獨立懸掛，使得風雅的前端剛性與保時捷相當，超過寶馬一倍；而世界最短的變速桿設計則使風雅(FUGA)成為同級別轎車中的跑車典范。加之豪華的BOSE音響系統(tǒng)以及后座多媒體系統(tǒng)讓風雅(FUGA)駕乘者在車內便能享受到如同劇院般完美的音效；中控臺以及儀表盤的革新性設計更為豪華車的愛好者帶來前所未有的感觀盛宴。
日產風雅
為了確保風雅(FUGA)在中國市場的成功推出，日產方面進行了充分準備，專程從日本請來了培訓師，精心從各地的經銷商中挑選出“風雅大使”，并將其分成兩組進行了前后為期4天的培訓，涵蓋了產品的先進性與賣點，甚至接待禮儀、著裝的方方面面， 從而確保消費者從進入日產專賣店的那一刻起便能體會到風雅(FUGA)所特有的高雅與尊貴。風雅(FUGA)將于今年4月亮相于上海國際車展的日產展臺，其完美特質將在車站中揭開神秘面紗。
日產高層人士近期正式對外宣布，今年６月將在中國引進其陣容中最高檔次的車型代表之一的風雅（ＦＵＧＡ）參與到Ｅ級車市場的競爭中。去年日產利用天籟的成功投石問路，如今，作為日產的殺手锏，風雅（ＦＵＧＡ）將直接參與到已經短兵相接的奧迪、寶馬、奔馳等的市場爭奪戰(zhàn)之中。
據(jù)專家分析，高檔車市場的競爭將出現(xiàn)市場進一步細分，消費者從價格取向向價值取向轉變的變化。雖然日產的加入比同級別的品牌稍微晚了一些，但是風雅準確把握市場動向，劍指偏鋒，將其目標人群進一步細分，鎖定為２０世紀６０年代出生后的成功人士。 據(jù)悉，風雅的價格在５０萬元左右。
