其實(shí)，全方位兼容性GOA結(jié)構(gòu)對(duì)于小車(chē)更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椋洫?dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可以使小車(chē)在與大車(chē)相撞時(shí)，小車(chē)能具有與大車(chē)一樣的安全性。這意味著，在理論上，皇冠若與越野車(chē)等大車(chē)相撞時(shí)也不吃虧。
記者曾經(jīng)在豐田的安全實(shí)驗(yàn)室，看見(jiàn)過(guò)一次采用GOA車(chē)身的小轎車(chē)與
陸地巡洋艦這樣的大型SUV正面碰撞的安全試驗(yàn)，在以50公里/小時(shí)的速度撞擊后，小轎車(chē)內(nèi)的假人并沒(méi)有受到大的傷害，四個(gè)車(chē)門(mén)也能順利打開(kāi)。這說(shuō)明了GOA結(jié)構(gòu)是有作用的。
另外，皇冠還配備了一些安全性裝備。值得注意的是，皇冠上裝備了膝部安全氣囊，這在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中還是首次，它可以保護(hù)乘客的膝部不受侵害。其他的裝備，諸如前排的帶有兩級(jí)緩沖式的安全氣囊、SRS的側(cè)氣囊和氣簾，以及預(yù)緊式安全帶等和其他車(chē)型大同小異。
在主動(dòng)安全性上，皇冠還在ABS的基礎(chǔ)上，裝備了VSC(車(chē)輛穩(wěn)定控制)和TRC(牽引力控制)系統(tǒng)。前者，可以減緩車(chē)輛在濕滑路面上，急打方向帶來(lái)的危險(xiǎn)；而后者則通過(guò)牽引力的分配，減輕車(chē)輛在泥濘路段的打滑。
國(guó)產(chǎn)版皇冠比日本版皇冠減少了倒車(chē)?yán)走_(dá)，豐田公司的解釋是，在中國(guó)，行人較多，雷達(dá)容易誤報(bào)警。不過(guò)，在皇冠車(chē)上裝有了倒車(chē)監(jiān)視器，就是在尾部車(chē)牌上方，裝了一個(gè)攝像頭，倒車(chē)時(shí)，駕駛員通過(guò)車(chē)內(nèi)的DVD顯示屏就能看到車(chē)后的情況。
裝備：新皇冠空調(diào)能夠自動(dòng)擺動(dòng)送風(fēng)
新皇冠上有一些有趣的高科技電子設(shè)施，例如，無(wú)鑰匙的職能進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)。另外，皇冠車(chē)上還裝有8英寸帶EMV的DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，隨著國(guó)內(nèi)電子地圖的完善，這個(gè)系統(tǒng)將會(huì)變得非常實(shí)用，特別是到外地駕車(chē)旅行時(shí)。
皇冠的空調(diào)也是左右分區(qū)獨(dú)立控制的。像家用空調(diào)一樣，皇冠空調(diào)出風(fēng)口能夠自動(dòng)擺動(dòng)送風(fēng)，避免了一般車(chē)用空調(diào)風(fēng)總吹一個(gè)地方，使駕乘人員不適的現(xiàn)象。這也是豐田的一個(gè)特色。
皇冠上高科技還體現(xiàn)在一些環(huán)保材料的應(yīng)用上。在這款車(chē)上，豐田首次把降低VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)型上，同時(shí)，也提高車(chē)上材料的回收再利用率。
