大眾帕薩特
改款車(chē)型：帕薩特B6 上市時(shí)間：2005年 主要變化：外形、尺寸
全新一代的帕薩特B6是在今年9月的巴黎車(chē)展上才正式推出。改款的B6將是首款沿用大眾ConceptC設(shè)計(jì)理念的新車(chē)，在外觀上，新帕薩特將繼承輝騰的遺傳基因，除了改用一體式的全鋁格柵以外，還換上了更具神采的頭燈，新帕薩特?zé)o論從前部看還是從后部看，都比B5更年輕個(gè)性了很多，前臉和車(chē)尾的眾多直線條都改為了不規(guī)則的曲線，進(jìn)一步鞏固大眾包括奧迪的新臉譜。此外，B6在尺寸、內(nèi)飾和空間布局上也將有所改變，改款后由于引擎布局更加緊湊，具備更長(zhǎng)軸距，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也將更加的寬裕。
市場(chǎng)預(yù)測(cè)：除了新一代B6有望國(guó)產(chǎn)的消息外，上海大眾也明確表示將在明年上半年對(duì)B5進(jìn)行改款，并調(diào)整其定價(jià)。而對(duì)于B6,人們目前更為關(guān)注的則是其將花落誰(shuí)家。此前有傳言稱(chēng)B6可能改由一汽生產(chǎn)，但不久之后，一汽和上海又紛紛出面辟謠，大眾明年的南北整合策略讓人越發(fā)的撲朔迷離。國(guó)產(chǎn)高檔轎車(chē)的三大家中，雅閣和別克都已經(jīng)快快改款，唯有帕薩特一直以B5苦苦支撐。2004年帕薩特的市場(chǎng)狀況走得不好，明年借助B6也許將會(huì)是個(gè)大年吧。
