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　　對(duì)于上汽來(lái)說(shuō)，MG6的fastback設(shè)計(jì)還有更深一層次的考慮。作為一款面向全球市場(chǎng)的“全球車(chē)”，MG6如要獲得成功，造型方面就必須要站在汽車(chē)設(shè)計(jì)的最前端，順應(yīng)全球消費(fèi)者的喜好。在寶馬、奔馳等國(guó)際知名大廠紛紛開(kāi)發(fā)采用fastback設(shè)計(jì)的新車(chē)之際，MG6此舉更顯示了上海汽車(chē)的良苦用心。

　　在大嘴格柵成為過(guò)去式的情況下，MG6也順應(yīng)民意的采用了小嘴格柵，與“大嘴”始作俑者大眾汽車(chē)近期紛紛“換嘴”不謀而合。不過(guò)我們可以看到MG6前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口的面積還是不小，可以猜想MG6發(fā)動(dòng)機(jī)的“肺活量”想必不小，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型來(lái)說(shuō)是必不可少的。

　　MG6的車(chē)頭部分很有氣勢(shì)，引擎蓋上突起的4根“筋條”，使我們不由的想起年初小改款的寶馬3系，看來(lái)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)設(shè)計(jì)師們的想法往往會(huì)不謀而合。MG6車(chē)頭小格柵兩車(chē)的前大燈造型也一如車(chē)身那樣充滿了靈性，很好地中和了那4根“筋條”帶來(lái)的“殺氣”。畢竟在MG“個(gè)性、創(chuàng)造力、氣質(zhì)”的品牌主張下，是不允許有蘭博基尼那種暴力機(jī)器出現(xiàn)的。

　　MG作為誕生于英國(guó)、擁有85年輝煌歷史的國(guó)際知名汽車(chē)品牌，曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)多款經(jīng)典車(chē)型且擁有全球最大車(chē)迷俱樂(lè)部。此次將于廣州車(chē)展全球發(fā)布的“新基準(zhǔn)轎車(chē)”MG 6傳承了UK Design(英國(guó)設(shè)計(jì)風(fēng)潮)，將歷來(lái)在各大豪華車(chē)型采用的Fastback設(shè)計(jì)導(dǎo)入中級(jí)車(chē)型身上，顛覆了傳統(tǒng)“兩廂或三廂”的外觀設(shè)計(jì)，賦予MG 6造型、空間、操控、安全的完美結(jié)合，樹(shù)立中級(jí)車(chē)市新基準(zhǔn)。屆時(shí)，觀眾將會(huì)在國(guó)際展館MG展臺(tái)零距離欣賞MG 6這一既傳承 85年歷史積淀又具有“個(gè)性、創(chuàng)造力、氣質(zhì)”的新車(chē)，親身感受MG“Make the difference(發(fā)現(xiàn)你的不同)”的品牌新主張。