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       在今天開幕的2009長春國際車展上，吉利集團(tuán)副總裁、新聞發(fā)言人王自亮告訴記者，在四月份上海車展上，吉利隆重推出的首款以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的B級車、帝豪EC718將于本月28日在其寧波生產(chǎn)基地正式下線，同時下線的還有兩廂車型EC718-RV。目前，各項(xiàng)下線準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行之中。而此次兩款車同時在長春國際車展上亮相，將是這兩款車型下線、推向市場前的一次預(yù)熱。

       在富有國際化和新吉利形象的吉利展臺上，記者看到了這兩款即將正式下線推向市場的新車型。據(jù)介紹，帝豪品牌代表了豪華、穩(wěn)健、力量的品牌個性，其中EC718是吉利集團(tuán)傾力打造的全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌首款車型，完全按照國際一流的正向開發(fā)流程完成，整車符合歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了歐洲法規(guī)對汽車量產(chǎn)上市時的安全、環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等諸多嚴(yán)格要求，完全滿足整車出口的苛刻條件，其中最值得稱道的是整車打造了“外觀星、動力星、舒適星、智能星、安全星、環(huán)保星、品質(zhì)星”等“七星”標(biāo)準(zhǔn)，而這兩款車的生產(chǎn)線大手筆采用了國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，包括瑞典ABB點(diǎn)焊機(jī)器人、日本富士的模具、德國西門子的電子系統(tǒng)及博世的制動系統(tǒng)、美國三坐標(biāo)測量儀等國際工藝，加上2000噸級大型沖壓設(shè)備、電子噴涂工藝等，確保了整車質(zhì)量和工藝。

       在現(xiàn)場，記者看到這兩款還未上市的車型以其造型、技術(shù)含量和制造工藝吸引了不少長春市民。來自本土的余先生夫婦對帝豪EC718和EC718-RV兩款車都非常喜愛，正為以后選哪款車進(jìn)行激烈的討論，他們希望這兩款車能早點(diǎn)在東北上市。俗話說“外行看熱鬧、內(nèi)行看門道”，長春是我國汽車?yán)瞎�業(yè)基地，這里不乏汽車技術(shù)人才。劉先生就是一位汽車專業(yè)人士，他看車首先就是看發(fā)動機(jī)，劉先生對這款吉利自己制造的CVVT發(fā)動機(jī)表示了由衷的敬佩，同時他對吉利這幾年在工藝上取得的進(jìn)步表示贊賞，“我們的老工業(yè)基地就需要吉利這種敢于創(chuàng)新、敢于立于潮頭的汽車企業(yè)，早日振興中國的汽車產(chǎn)業(yè)”。

       據(jù)了解，這次是吉利參加長春車展規(guī)模最大的一次，三大全新品牌及吉利、華普各車型共計14款車參加了此次車展，展示了吉利在東北市場的強(qiáng)大后勁。