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　　參觀的第二站我們來到了沖壓車間，近乎3層樓高的大型龍門機(jī)床馬上吸引了大家的視線。機(jī)器手臂把一整張鋼板放到模具中，一聲巨響過后我們就能看到一個半成品車身部件，這些半成品的部件再經(jīng)過其他工序的沖壓最后形成一個成型的部件。

機(jī)床上標(biāo)明其為“濟(jì)南二機(jī)床”

機(jī)械手臂：先抓起鋼板 然后放進(jìn)模具中進(jìn)行沖壓

沖壓機(jī)床每次沖擊壓力達(dá)到了1600噸

經(jīng)過沖壓工序后基本車型的車門

為保證沖壓質(zhì)量 最后一個環(huán)節(jié)還有人工進(jìn)行二次檢驗(yàn)

　　在沖壓車間參觀的最后，我們看到了很多擺放在旁邊的不同車型的模具，這些模具是閑置的嗎？肯定不是，沖壓機(jī)上的模具很容易更換，這是為了適應(yīng)不同車型的柔性化生產(chǎn)。

根據(jù)市場情況 隨時準(zhǔn)備切換模具進(jìn)行其他車型生產(chǎn)

　　短評：沖壓是汽車生產(chǎn)的四大工藝之首，為了保證制成品的質(zhì)量，給整車性能打下可靠的基礎(chǔ)，奇瑞公司對沖壓件的質(zhì)量提出了比較高的系統(tǒng)要求，這個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)轎車用沖壓件領(lǐng)域居于前列。對于在不斷摸索中前進(jìn)、發(fā)展、改變的奇瑞而言，從沖壓流程可以看出，奇瑞做了多種準(zhǔn)備，根據(jù)市場行情來調(diào)整各個車型的產(chǎn)能分配比例，以市場為準(zhǔn)繩，是一個企業(yè)走向成熟的基本因素。