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　　喜迎祖國60華誕之際，比亞迪F0在金九旺市搶先發(fā)動“愛國攻勢”，旗艦型鉅惠5000元，F(xiàn)0全系車型整體進(jìn)入3-4萬區(qū)間，可謂金九銀十第一降，這對準(zhǔn)備在國慶期間購車的消費者來說無疑是個極大的利好。

　　月銷萬輛  提升F0對40萬目標(biāo)的貢獻(xiàn)力

　　今年以來，比亞迪車型全系熱銷，以時尚、高端、精品氣質(zhì)引領(lǐng)小車消費潮流的F0表現(xiàn)搶眼， 3月取得主流小車增長冠軍，進(jìn)入自主品牌車型銷量榜前五強(qiáng)。6月終端上牌量突破7000輛，7月挺進(jìn)8000輛大關(guān)，直逼月銷萬輛俱樂部。

F0資料圖片

　　如此熱賣的F0為何在小車市場率先領(lǐng)降呢？從行業(yè)公布的數(shù)據(jù)看，比亞迪上半年全系車型的總銷量不到20萬輛，這對企業(yè)完成年初定下的40萬銷量目標(biāo)帶來一定的壓力。這種情況下，比亞迪F0逐量輕利，并選擇這個時機(jī)搶先發(fā)力的意圖已經(jīng)很明顯。如此，不僅為F0挺進(jìn)萬輛俱樂部搶拼更多的市場贏得先機(jī)，也為廣大消費者帶來了更多的實惠，實現(xiàn)廠家、消費者的雙贏。

　　F0實現(xiàn)月銷萬輛，不但鞏固了自己小車王者的地位，也為實現(xiàn)年銷量目標(biāo)增添了一份保險。更為重要的是，F(xiàn)0成為繼F3之后比亞迪第二款月銷過萬的產(chǎn)品，這將創(chuàng)下一個國內(nèi)汽車品牌同時擁有兩款萬輛俱樂部產(chǎn)品的記錄，這對比亞迪乃至自主汽車品牌的歷史意義是非同尋常的。
品質(zhì)提升  F0搶奪微車高端用戶

F0資料圖片

　　“風(fēng)格JUST COOL  時尚0缺撼”，比亞迪F0一上市，就以時尚、精品、高端的產(chǎn)品定位一改小車“代步車”的形象，成為時尚小車的代名詞。經(jīng)過一年時間的市場歷練，F(xiàn)0工藝技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)，品質(zhì)水平不斷提升，吸引到更多微車高端用戶的目光。此次發(fā)動的“愛國攻勢”，F(xiàn)0最高配旗艦型直降5000，性價比再次飛躍，無疑會在競爭激烈的金九銀十“搶”到更多的高端消費者。

　　除了時尚的外形，精良的工藝和舒適的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備微車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微型轎車高舒適性的追求。而ABS＋EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

　　發(fā)動機(jī)提產(chǎn)  為F0產(chǎn)能的提高提供了保障

　　比亞迪年產(chǎn)60萬臺發(fā)動機(jī)能力的第二生產(chǎn)基地在西安投入建設(shè)的同時，比亞迪在深圳的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也擴(kuò)產(chǎn)成功。這為F0產(chǎn)能的快速提高和滿足不斷增長的市場需求提供了保障，同時，領(lǐng)先制造優(yōu)勢也帶來了非常顯著的成本優(yōu)勢。這也是比亞迪F0敢于在行業(yè)中領(lǐng)降的資本。

　　通常，升功率、排量、材質(zhì)是發(fā)動機(jī)影響整車綜合性能的幾大要素。升功率超高，發(fā)動機(jī)動力越充沛；排量匹配合理，整車性能表現(xiàn)更為出色；材質(zhì)為全鋁的發(fā)動機(jī)，重量將大大減少，車輛的節(jié)油性能更加優(yōu)越。比亞迪F0搭載BYD371QA全鋁高性能環(huán)保發(fā)動機(jī)，采用德國博世節(jié)油控制系統(tǒng)，升功率達(dá)到50千瓦，百公里油耗僅4.2升，一舉奪得中汽協(xié)1.0L車型節(jié)油測評冠軍，成為小排量車中名副其實的“節(jié)油王”。
 可以說，比亞迪這款綜合性能卓著的發(fā)動機(jī)為F0成就小車王者地位立下了汗馬功勛。

　　領(lǐng)降金九  小車市場面臨新一輪價格洗牌

　　得益于國家一系列扶持政策激勵，比亞迪F0銷量持續(xù)攀升。隨著市場保有量的爆發(fā)性增長，在比亞迪特有的垂直整合能力的作用下，產(chǎn)品的成本得以攤薄，比亞迪F0也有了取悅市場、敢于在眾多競品中率先領(lǐng)降的資本。由此，比亞迪F0將引來各路競品紛紛降價阻擊，這對廣大消費者來說，又將得到更多的受益。