【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，林肯發(fā)布了一組MKZ 2.0H混動版車型的官圖，并且已經(jīng)開始啟動預售，此前公布的預售價為33萬元，新車采用搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和電機組成混合動力，并且于4月19日正式上市，上市后主要會和雷克薩斯ES混動版展開競爭。

◆ 林肯MKZ 2.0H混動版和MKZ汽油版有什么區(qū)別？

　　林肯MKZ 2.0H混動版顧名思義就是林肯MKZ的新動力版本，也屬于林肯MKZ的全新系列，外形上林肯MKZ 2.0H混動與汽油版的林肯MKZ并沒有太大差別。

MKZ 2.0H混動版

　　若實在想找出林肯MKZ 2.0H混動與林肯MKZ的區(qū)別，尾標上的“2.0H”標識就是標明其混合動力身份的特征。

　　另外，林肯MKZ 2.0H混動版的內飾相比汽油版MKZ也是有所區(qū)別，比如儀表盤的中央改為速度表，左右兩側為液晶儀表盤，并且取消轉速表。同時，SYNC 3系統(tǒng)操作界面也比上一代有所升級，響應速度更快，在中控屏幕右側則有ECO模式可選。

　　最大區(qū)別，當然動力系統(tǒng)了，林肯MKZ 2.0H混動版采用2.0L發(fā)動機與電機相匹配，汽油機最大功率為101kW（137PS），最大扭矩為173Nm；電機最大功率88kW（120PS），最大扭矩為237Nm，采用eCVT無級變速與之匹配。新車百公里油耗僅為4.1L(尊享版)-4.5L(尊雅版、尊耀版)。并且，動力總成的核心零部件提供8年或160,000公里的免費保修政策。

　　新車采用eCVT無級變速箱代替了汽油版MKZ上的6速自動變速箱，而且變速箱控制按鍵上的S擋來到MKZ 2.0H混動版上變?yōu)長擋。

◆ 林肯MKZ 2.0H混動版解析

　　MKZ 2.0H混動版的外觀和MKZ基本一致，而且將推出三款車型，分別是尊享版、尊雅版和尊耀版，長寬高依然為4925/1864/1477 mm，軸距為2850mm。

　　MKZ 2.0H混動版采用LED矩陣式車燈，并帶有自動水平調節(jié)和自適應遠光功能。不僅在夜間能夠提供明亮的識別度，而且更能保證行駛安全。

　　車身側面和汽油版一樣并沒有任何改動，依舊是相當簡單的側面線條，不過豪華大氣依舊。尾燈方面依然是MKZ 2.0H最明顯的識別特征，橫貫整個車尾，顯得相當高檔有檔次。

　　內飾方面，新車同樣延續(xù)現(xiàn)款車型的設計風格，環(huán)抱式座艙設計、林肯車型獨特的換擋鍵得以保留。而且將會具備高級真皮座椅，并帶前后排座椅通風加熱功能，方向盤加熱功能、座艙空氣凈化系統(tǒng)、七種氛圍燈等配置都會為乘客準備。

　　其他配置還包括，10.1英寸LCD儀表盤、中控8英寸觸控屏、高配帶14揚聲器的Revel®高級音響系統(tǒng)，且提供聲控導航。其他安全配置包括ACC自適應巡航、車道保持系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、自動駐車、倒車影像、坡道輔助系統(tǒng)、車門密碼開啟等高科技配置。

　　而且新車采用2.0L Hybrid 高效混動發(fā)動機，融合高效發(fā)動機與節(jié)能電動機，極低的油耗（最低油耗4.1L/100km）可以幫助車主減少前往油站的時間，而且油費也能節(jié)省不少，車主可以有更多的時間和金錢增值自我，實現(xiàn)更大目標。