【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月25日晚，新一代東風標致308在西安正式上市。新一代308搭載1.2T/1.6L/1.6T三款發(fā)動機，新車售價區(qū)間為9.97-15.97萬元。與前作相比，這是一次脫胎換骨的升級變革：精致設計、更大空間以及出眾動力。

◆ 產(chǎn)品介紹：脫胎換骨

　　現(xiàn)款標致308是一臺讓人過目不忘的車型，因其突兀的車尾和車頂線條。新一代東風標致308截然不同，換代之作令其車身比例和美觀度大為提升，法系車的精致觀感得以展露。

　　全新點陣式中網(wǎng)格柵目前僅出現(xiàn)在標致4008和新一代東風標致308身上，更有棱角的前大燈和前保險杠讓新車更具運動風范，而獅爪LED尾燈和黑色鋼琴烤漆裝飾讓車尾風格獨具辨識性。

　　尺寸方面，如果是和現(xiàn)款308相比的話，那新一代東風標致308車長增加了15mm，高度降低了37mm(這也是側(cè)面更美觀的重要原因)，軸距增長了63mm，而與同級競爭對手相比，4590/1820/1488mm長寬高也屬中上水準。

　　內(nèi)飾值得稱道，新一代東風標致308采用了標致i-Cockpit座艙設計風格，不僅線條精簡而且質(zhì)感突出。中控采用了鋼琴烤漆、碳纖維紋理以及鍍鉻裝飾，方向盤采用了藍色縫線，就連座椅也極為獨特，西裝暗紋座椅與眾不同。

　　空間部分，身高182cm的體驗者把前排座椅調(diào)到最低，頭部尚有四指空間，而后排腿部空間恰好一拳，后排頭部空間也為4指。載物上，后排座椅可比例放倒，實用性進一步拓展。

　　配置方面，新一代東風標致308全系配備發(fā)動機啟停、博世ESP 9.1、坡道輔助、發(fā)動機密碼防盜、中控鎖、LED日間行車燈以及帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、方向盤四向調(diào)節(jié)、后排座椅2/3-1/3比例折疊、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)以及前排中央扶手。

　　高配還可以享有智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動和免鑰匙進入、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、前后倒車雷達、倒車影像、9.7寸觸控屏、LED獅眼大燈、電動防夾天窗、天窗/車窗遙控關(guān)閉、四門一鍵式防夾電動車窗、鍍鉻雙排氣尾管、多功能真皮方向盤、智能雙區(qū)恒溫空調(diào)(帶PM2.5過濾器)等等配置。

　　與標致308S一致，新一代308可選1.6L、1.2T或1.6T三種動力版本，最大功率分別為86kW（117PS）/6000rpm、100kw（136PS）/5500rpm以及123kW（167PS）/6000rpm；對應的峰值扭矩分別為150Nm、230Nm和245Nm。傳動部分，1.6L和1.2T均可選5MT或6AT變速器，旗艦版的1.6T僅可選6AT變速器。官方數(shù)據(jù)顯示，新一代東風標致308百公里綜合油耗為5.1升-6.1升。

◆ 前景分析：朝爆款挺進

　　海外版標致308于2007年發(fā)布，目前它處于生命周期的第二代。去年4月上市的標致308S為第二代產(chǎn)品，此次上市的新一代東風標致308基于308S而來，除了三廂和兩廂的區(qū)別，前者在設計上更上一層樓。

　　升級帶來的產(chǎn)品競爭力顯著提升，尤其動力序列選擇豐富。入門款的1.6L車型還算本分的話，那臺三缸1.2T發(fā)動機已屬拔尖，它在動力性能和經(jīng)濟實用上找到了良好的平衡點，座艙震動抑制上有口皆碑，其最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，這樣的賬面數(shù)據(jù)大幅甩開了豐田(85kW/185Nm)和大眾(81kW/200Nm)的1.2T引擎。

　　極為關(guān)鍵的價格上，之前官方公布的10.8-16萬元的預售價就已經(jīng)釋放出了一個重要的信號。神龍汽車執(zhí)行副總麥柯然前不久說過，“在定位好的基礎(chǔ)上，我們也會在定價上認真思考。”308S起售價為11.27萬元，共享平臺和動力總成、并且設計更為精進的新一代308明顯低于這個價。

 新一代東風標致308將向朗逸、英朗等爆款宣戰(zhàn)

　　身價下探的目標很明顯，那就是打造月銷過萬的堅挺爆款。東風標致目前在緊湊車領(lǐng)域布局了301、現(xiàn)款308、308S以及408共四款車型，但一直缺乏這樣一款明星緊湊車。而且法系車此前在緊湊車市場表現(xiàn)一直較為中庸，這次上市的全新一代東風標致308打算積極進攻，它將進軍主流一線緊湊車市場，因此它的競爭對手將是大眾朗逸、豐田雷凌以及別克英朗等神車。既然產(chǎn)品的功夫上來了，就看后續(xù)營銷的實力了。