【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】SUV在國內(nèi)市場已經(jīng)火了很幾年，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2016年6月為例，全國廣義乘用車累計(jì)銷量169.9萬輛，同比增長19.4%。其中，轎車銷量87.6萬輛，同比增長7.9%；SUV銷量64.5萬輛，同比增長47.6%；MPV銷量16.2萬輛，同比增長37.7%。三種車型中，SUV的銷量增長率最高，由此可見SUV市場的熱度，而且還有持續(xù)攀升的趨勢。在今年9月初開幕的成都車展上，SUV當(dāng)然是不能忽視的大熱車型。

　　寶沃BX5此前已經(jīng)在2016年4月開幕的北京車展亞洲首發(fā)。據(jù)悉國產(chǎn)寶沃BX5將在9月初開幕的成都車展上市，新車預(yù)計(jì)推出兩款動力供消費(fèi)者選擇。 

　　外觀方面，寶沃BX5繼承來自BX7的家族化前臉。多邊形隔柵外側(cè)采用鍍鉻處理，搭配倒梯形頭燈組和近似五邊形前進(jìn)氣口，整體效果還不錯(cuò)。寶沃BX5三圍尺寸4483/1876/1677mm，軸距2685mm。

　　新車內(nèi)飾目前官方尚未正式公布，根據(jù)網(wǎng)友捕獲的諜照來看，寶沃BX5采用上黑下米的配色，搭配銀色金屬質(zhì)感飾板。據(jù)悉，寶沃BX5將擁有4G車載移動網(wǎng)絡(luò)、B-Link全知覺交互系統(tǒng)、折疊式中控顯示屏、車輛信息遠(yuǎn)程讀?。ń柚謾C(jī)客戶端）等配置及功能。

　　寶沃BX5提供1.8T汽油動力和1.4T混動供選：其中1.8T汽油發(fā)動機(jī)最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩280Nm，匹配6速手自一體變速箱；而1.4T混動版車型汽油發(fā)動機(jī)最大功率105kW(143PS)，峰值扭矩240Nm，電機(jī)最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩195Nm，匹配7速雙離合變速箱。1.4T混動車型在純電動模式下的最高時(shí)速為55km/h。

編輯點(diǎn)評：

　　寶沃一直標(biāo)榜是德系品牌，甚至恨不得與奔馳、寶馬、奧迪并肩，不過別忘了“英雄不提當(dāng)年勇”，如何把握好未來才是關(guān)鍵。

　　日前據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)標(biāo)致4008將在9月2日開幕的成都車展上首發(fā)，并于9月7日工廠下線，計(jì)劃在2016年11月（我們猜廣州車展）正式上市，新車國產(chǎn)自海外發(fā)布的新一代3008，國產(chǎn)后采用4008命名，軸距加長55mm。

　　國產(chǎn)標(biāo)致4008基于新一代標(biāo)致3008而來，不再是三菱勁炫ASX的兄弟車型，而是直接把海外新一代3008國產(chǎn)后命名為4008，而剛剛上市的新3008實(shí)為改款，并非換代。

　　海外新一代標(biāo)致3008采用的是EMP2平臺，尺寸和空間都比前作更給力，而國產(chǎn)標(biāo)致4008在此基礎(chǔ)上還進(jìn)行了加長，加長后的4008長寬高為4500/1840/1650mm，2730mm的軸距更是大為超過了途觀翼虎CR-V等緊湊SUV的軸距。

　　標(biāo)致全新的i-Cockpit內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念也獨(dú)具風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)質(zhì)感的同時(shí)營造了滿滿的科技氛圍，12.3英寸全液晶儀表盤+8英寸中控屏頗為亮眼，中控按鍵更是極具格調(diào)。

　　動力方面，預(yù)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致4008將搭載1.2THP、1.6THP以及1.8THP發(fā)動機(jī)。這一次，風(fēng)格獨(dú)特的標(biāo)致4008將與征戰(zhàn)合資緊湊SUV市場多年的CR-V、翼虎等正式較量。

編輯點(diǎn)評：

　　4008國產(chǎn)后定位肯定比東風(fēng)標(biāo)致3008要高，基于海外版3008換代車型生產(chǎn)，難道現(xiàn)款的3008沒有推出換代車型的打算？另外，如何讓消費(fèi)者認(rèn)識到國產(chǎn)后的4008不是那款與三菱勁炫ASX是兄弟關(guān)系的4008，若告訴消費(fèi)者這是加大版海外換代3008，還要再賦予一個(gè)讓他們不介意的理由。

　　日前，三款奧迪高性能車在國內(nèi)上市，奧迪RS Q3/RS3也同時(shí)在國內(nèi)首秀。此外，奧迪正式發(fā)布了全新子品牌Audi Sport，未來將有17款高性能車型引進(jìn)國內(nèi)銷售。其中RS Q3亮相的是RS Q3 performance版本，性能與外觀都更加驚人。

　　奧迪RS Q3繼承了新款Q3與前燈相連的隔柵設(shè)計(jì)。代表奧迪全時(shí)四驅(qū)的quattro標(biāo)識位于黑色蜂窩狀隔柵下方，以顯示其生猛的性能。座艙內(nèi)，新車?yán)^續(xù)采用嵌有奧迪RS銘牌的方向盤和帶有RS鋼印的運(yùn)動座椅。

　　RS Q3動力來源于2.5TFSI直列5缸汽油機(jī)，最大功率250kW(340PS)，最大扭矩450Nm，匹配7速S tronic雙離合變速箱。此外，進(jìn)階版的RS Q3 performance將五缸2.5TFSI的最大輸出提升至270kW（367PS），峰值扭矩達(dá)465Nm。

　　這一數(shù)據(jù)與歐版RS3 Sportback完全相同，較標(biāo)準(zhǔn)款RS Q3增加27PS。RS Q3 performance可在4.4s內(nèi)加速至100km/h，比標(biāo)準(zhǔn)款車型快了0.4s，而新車的電子限速也被提升至270km/h。

編輯點(diǎn)評：

　　奧迪在國內(nèi)發(fā)布Audi Sport品牌，同時(shí)推出RS Q3以及RS Q3 performance，由于目前市面上沒有寶馬X1 M，但有GLA45 AMG 4MATIC，因此RS Q3是沖著GLA45 AMG 4MATIC而去，兩者性能上各有優(yōu)劣，售價(jià)可以再度一拼。

　　華晨寶馬新一代X1插電式混動版早于6月14日便已經(jīng)在鐵西工廠下線，該車是華晨寶馬第二款國產(chǎn)插電式混合動力產(chǎn)品。據(jù)悉，混動版新X1預(yù)計(jì)在今年第三季度上市。因此我們預(yù)測新車有望在2016年9月初開幕的成都車展上市。

德國總理默克爾見證X1插電式混合動力版在鐵西工廠下線

　　混動版車型外觀上與普通版寶馬X1基本一致，左側(cè)前翼子板上設(shè)有充電用的插電孔，且前車門上還貼有“Hybrid Test Vehicle”（混合動力測試車）的字樣。

　　尺寸方面，根據(jù)之前的申報(bào)信息，其長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，軸距比海外版車型加長了110mm。

　　混動版車型在內(nèi)飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動版車型在內(nèi)飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動版新一代寶馬X1預(yù)計(jì)將搭載一套由1.5T三缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)可能與已經(jīng)發(fā)布的寶馬2系旅行車混合動力版車型上的一致。作為參考，2系旅行車混動版的發(fā)動機(jī)的最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，為前輪提供動力；而電動機(jī)的最大功率為75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm，為后輪提供動力，以此實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。

　　華晨寶馬接下來還會推出合資自主品牌之諾的插電式混合動力SUV——之諾60H。除此之外，寶馬計(jì)劃在2016年內(nèi)將即時(shí)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國10個(gè)城市，充電樁數(shù)量將增至1500個(gè)。

編輯點(diǎn)評：

　　自從寶馬從豐田身上領(lǐng)悟到混動技術(shù)的基本原理，再研發(fā)成適合自身的插電式混動系統(tǒng)，目前插電式混動寶馬已經(jīng)爐火純青。在國內(nèi)推出國產(chǎn)版的插電式混動車型，更加輕而易舉。

　　北京汽車BJ20已于2016年4月開幕的北京車展上首發(fā)亮相，該車有望于9月初開幕的成都車展上正式上市，起步價(jià)預(yù)計(jì)在8萬元左右。

　　北汽BJ20長寬高分別為4451/1845/1675(1700)mm，軸距為2670mm，定位于緊湊型SUV。新車配備225/60 R17、225/55 R18兩種尺寸的輪胎。

　　新車外觀還是走的硬派路線，但其采用了承載式車身，所以BJ20最終走的是城市SUV路線。新車可選裝行李架(選裝時(shí)車輛高度為1700mm)、天窗、運(yùn)動型輪輞、前霧燈、日間行車燈等配置。

　　內(nèi)飾方面，BJ20量產(chǎn)版與上海車展上展出的概念車保持了高度一致，匹配了三幅多功能方向盤。中控臺配備了大尺寸顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口采用了北汽家族式造型。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW(150PS)。新車可能會匹配6速手動變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　上文中的北汽BJ20，前臉像Jeep自由光，尾燈像路虎攬勝極光，不對，嚴(yán)格來說應(yīng)該整體都很像極光，鑒于陸風(fēng)X7這個(gè)更像路虎攬勝極光的車型也有一定的銷量，BJ20預(yù)計(jì)銷量也不會太差。

　　漢騰品牌首款車型漢騰X7的部分配置近日得到曝光。根據(jù)此前消息，新車提供1.5T和2.0T兩種動力的8款車型，預(yù)售價(jià)格為7.98-14.98萬元，將于9月2日開幕的2016成都車展上市銷售。

　　漢騰X7官方定位為緊湊型SUV，前臉采用鍍鉻處理的前格柵以及鷹眼式前大燈。內(nèi)飾方面，漢騰X7中控臺與大家熟悉的寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格接近，包括向駕駛員一側(cè)傾斜的多媒體控制區(qū)、獨(dú)立式的顯示屏、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)。

　　此前曝光漢騰與德國馬勒集團(tuán)已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，逐步開發(fā)2.0T、1.5T、1.2T動力總成產(chǎn)品。漢騰X7先期可選兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（上汽15S4G）的動力數(shù)值為109kW（149PS）/215Nm，匹配5速自動變速箱；2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（沈陽航天三菱4G63S4T）的動力數(shù)值為140kW（190PS）/250Nm，匹配6速雙離合變速箱。

　　漢騰X7提供9種車身顏色可選：除了普通黑、雪山白2種普通漆，還有碳黑、礦石白、礦石銀、星光棕、墨爾本紅、深海藍(lán)及太空灰7種金屬漆。

　　漢騰X7的外部與內(nèi)部都突顯出自主車高配的傳統(tǒng)，只不過標(biāo)配項(xiàng)目并不算特別多。

編輯點(diǎn)評：

　　新款大邁X5已經(jīng)在8月3日正式上市，而眾泰全新中型SUV——大邁X7有最新消息傳出，大邁X7有望在成都車展亮相甚至上市。（配圖中銀色車輛為大邁X7，橙色為大邁X5）

　　大邁X7造型靈感取自大眾Cross Coupe GTE概念車，至于長得有多像，大家心里有數(shù)就好。新款大邁X5、大邁X7都使用了全新的“Domy”車標(biāo)，“Domy”也有望成為眾泰大邁產(chǎn)品系列的專屬標(biāo)識。

大眾Cross Coupe GTE概念車

　　大邁X7定位中型SUV，它的長寬高分別為4738/1928/1665mm，軸距為2850mm，采用前麥弗遜后多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)。根據(jù)車型的不同，提供235/60 R18及235/55 R19兩種尺寸的輪胎。

　　配置方面，新車將提供LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、半自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、全景影像、發(fā)動機(jī)啟停、電吸門、電子檔把、全景天窗、10寸中控顯示屏、7寸液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈等配置。

　　動力方面，新車將搭載1.5T、1.8T及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩210Nm，匹配5速手動變速箱;1.8T發(fā)動機(jī)最大功率125kW(170PS)，最大扭距245Nm，匹配5速手動及6速DCT;2.0T發(fā)動機(jī)130kW(177PS)，最大扭距250Nm，匹配5速手動及6速DCT。

編輯點(diǎn)評：

　　“大邁”是個(gè)好名兒，諧音是“大賣”，不過X7這個(gè)名字就不是那么好了，不知是否要搶先寶馬一步來個(gè)比X6更旗艦的命名，可惜目前市場上已經(jīng)有漢騰X7、斯威X7等，大邁X7沒想過要和它們區(qū)別一下么？

　　東風(fēng)本田2017款CR-V將在2016成都車展上市。新車主要是配置方面的升級。（配圖為：2015款2.0L兩驅(qū)經(jīng)典版）

　　目前CR-V一共有四款2.0L車型和三款2.4L車型在售，售價(jià)為17.98-24.98萬。即將上市的新款CR-V估計(jì)是外觀細(xì)節(jié)方面將進(jìn)行一定的調(diào)整，配置也將有所增加，而售價(jià)或與現(xiàn)款車型持平，這也是廠家提高產(chǎn)品競爭力及性價(jià)比的一種做法。

　　動力方面預(yù)計(jì)不會有任何改變，提供2.0L和2.4L兩款引擎可選，傳動匹配CVT變速箱，可選擇適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評：

　　東風(fēng)本田CR-V一直是市場上熱銷的車型，新車目前作出輕微的升級，也只不過是針對市場上消費(fèi)者需求作出的調(diào)整，而換代車型正海外路試，大家還需要耐心等待呢。

　　廣汽傳祺GS8于2016北京車展首發(fā)，將于今年9月份正式上市，我們預(yù)計(jì)是成都車展期間。傳祺GS8的直接競爭對手會是哈弗H7L及長安CS95等車型，GS8先于競爭對手上市有利于搶占先機(jī)。

　　傳祺GS8外觀采用了偏硬派的造型設(shè)計(jì)，車身輪廓方正，棱角分明。配備了了矩陣式LED大燈，大燈采用了四顆LED燈組。發(fā)動機(jī)艙、輪眉等處高高隆起。尾燈采用U型設(shè)計(jì)，內(nèi)部構(gòu)造極具層次感。

　　與GA8一樣，傳祺GS8也是基于CPMA平臺打造。該車長寬高分別為4810/1910/1770mm，軸距為2800mm，整備質(zhì)量達(dá)到1840kg。

　　傳祺GS8采用飛翼式中控臺設(shè)計(jì)，面板使用大量軟質(zhì)材料包裹，并以木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。中控10.1英寸顯示屏配備新一代“智慧傳祺”交互系統(tǒng)。另外，10向電動調(diào)節(jié)座椅、后排獨(dú)立空調(diào)、第二排座椅可調(diào)、電動后備廂等配置也會出現(xiàn)在傳祺GS8身上。

　　動力方面，新車搭載由廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)（4B20M1），最大功率為148kW(201PS)，峰值扭矩達(dá)到300Nm，傳動部分匹配6AT變速箱。據(jù)悉，新車采用的是承載式車身，后懸架為多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備了傳祺自主研發(fā)的i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評：

　　廣汽傳祺是進(jìn)步較大的自主品牌之一，光是造型已經(jīng)相當(dāng)吸引，由奔馳德國設(shè)計(jì)本部終身設(shè)計(jì)師現(xiàn)廣汽研究院副院長主導(dǎo)設(shè)計(jì)，新車若能定一個(gè)具有競爭力的售價(jià)，銷量前景則相當(dāng)樂觀。

　　據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)將在9月2日開幕的成都車展上正式上市，新車主要在外觀上有小幅調(diào)整。

韓國市場上的改款SANTAFE

　　在2015年6月，改款SANTAFE（即國內(nèi)全新勝達(dá)）在韓國發(fā)布，新車主要在外觀微調(diào)，動力和配置上有所升級。不過這些都是韓國市場方面的事情，國內(nèi)將推出的改款北京現(xiàn)代全新勝達(dá)外觀或和韓國市場上的車型同步。

韓國市場上的改款SANTAFE

　　改款車型擁有更犀利的前臉造型，經(jīng)過輕微調(diào)整的前進(jìn)氣格柵，新輪轂樣式也為新車增添更精神的氣場；新車還采用新樣式的尾燈設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將和海外版車型一樣增加盲點(diǎn)監(jiān)測、自動泊車、智能巡航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)和JBL音響等配置

韓國市場上的改款Santa Fe

　　海外版車型在安全配置方面，還增加全景攝像頭、隨動大燈、停車轉(zhuǎn)向支持系統(tǒng)等。國內(nèi)版本的動力系統(tǒng)預(yù)計(jì)會搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率180kW（245PS），最大扭矩350Nm，采用6速手自一體變速箱與之匹配。

編輯點(diǎn)評：

　　全新勝達(dá)早就以其個(gè)性的設(shè)計(jì)成為賣點(diǎn)，如今外觀將跟隨海外版調(diào)整，若配置也跟上海外車型的節(jié)奏，那么在國內(nèi)競爭力更進(jìn)一步。

　　據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，2017款別克昂科威將于今年9月份正式上市，我們預(yù)測在成都車展期間。作為年度改款車型，新款昂科威將對配置進(jìn)行升級，此外，還將增加28T入門車型。（配圖為：2016款昂科威28T 四驅(qū)全能旗艦型）

　　2017款別克昂科威將增加28T入門車型，作為參考，現(xiàn)售的28T動力入門車型為四驅(qū)精英型，售價(jià)26.99萬元。而在配置方面，2017款昂科威全系增加紅色車漆選擇，部分車型還將增加CarPlay功能，以及第十代安吉星4G LTE系統(tǒng)。

　　動力方面，2017款昂科威沒有調(diào)整，其中20T車型搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，28T為2.0T發(fā)動機(jī)。傳動部分，1.5T匹配7速雙離合變速箱，2.0T匹配6速自動變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　2014年昂科威在當(dāng)年的成都車展前夕全球首發(fā)，歷經(jīng)兩年時(shí)間，新車曝光出消息將于9月份上市，恰逢成都車展開幕的月份，因此我個(gè)人認(rèn)為很大可能借著成都車展的勢頭上市銷售。

　　上汽榮威在2016北京車展上發(fā)布了eRX5插電式混合動力SUV，該車搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，官方公布油耗為1.6L/100km，預(yù)計(jì)在9月上市。

　　榮威eRX5整車設(shè)計(jì)與榮威RX5燃油版車型相似，但前臉采用了上汽“新能源專屬設(shè)計(jì)語言T-MASK”，與燃油版車型略有不同。矩陣式全LED大燈由24顆LED光源組成，燈組內(nèi)部還集成了“如意形”日間行車燈。尺寸方面，新車長寬高為4554/1855/1689mm(選裝行李架后車高為1719mm)，軸距為2700mm。

　　這款榮威全新SUV基于全新SSA架構(gòu)平臺打造，同時(shí)它也是上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，新車配備了阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。

　　該車尾標(biāo)為“eRX5 PLUG IN”，代表其為一款插電式混合動力車型。動力系統(tǒng)為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加電機(jī)，最大功率124kW（169PS），電動機(jī)額定功率為30kW（41PS），綜合百公里油耗為1.6L。

編輯點(diǎn)評：

　　上汽榮威RX5上市亮點(diǎn)多多已經(jīng)成為全城佳話，趁著市場上熱度還沒退卻，eRX5是時(shí)候借勢上市，百公里油耗低至1.6L是一個(gè)可喜的數(shù)字，前提是要找到插電設(shè)備才能有望達(dá)到這個(gè)驚人的油耗。

　　ldquo;比速汽車”首款SUV，其內(nèi)飾諜照近日得到曝光。據(jù)悉，新車的內(nèi)部代號為“S25”，未來或命名“比速BT3”，預(yù)計(jì)今年9月上市。 

　　從實(shí)車圖來看，比速BT3內(nèi)部采用黑色與橘色兩種顏色搭配，中控臺采用鋼琴烤漆面板，9英寸的懸浮式高清觸控液晶屏令人眼前一亮。比速BT3的四幅式平底運(yùn)動多功能方向盤握感充實(shí)，方向盤上分布有諸多控制按鈕，握把表面的包覆防滑橡膠。儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，各功能區(qū)分別簡潔、清晰。

　　比速BT3的皮質(zhì)座椅非常柔軟，包裹性良好。這款車型內(nèi)部多處采用手工縫制的真皮包裹，在中控面板、車門扶手等處，均采用帶有縫線的橘色真皮包裹。中控面板、空調(diào)出風(fēng)口等位置都有鍍鉻裝飾條。

　　比速首款SUV采用5座布局，前臉采用橫輻式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)有飛翼狀鍍鉻裝飾，前燈組內(nèi)部為帶透鏡的雙圓型結(jié)構(gòu)，大燈上沿連接前翼子板弧線。車標(biāo)為矩形，采用藍(lán)色底色及銀色“BISU”字樣，代表著比速汽車(據(jù)稱車標(biāo)尚未最終確定,隨后或?qū)⒂懈?。

　　新車側(cè)面造型線條盡顯年輕活力，“懸浮式車頂”有效強(qiáng)化了車身側(cè)面的層次感。 此外，整車運(yùn)動包圍、車頂行李架、16寸雙色五輻式輪轂的搭配，進(jìn)一步渲染出年輕氣息。

　　新車車尾設(shè)計(jì)簡單大氣，車頂上部配有擾流板。此外，新車尾部左下側(cè)帶有BT3標(biāo)識，而BT3的標(biāo)識有望成為這款SUV未來的最終命名。新車的車身尺寸為4350/1825/1685mm，軸距2565mm。動力方面，新車將可選1.3T/1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱。

　　比速汽車是幻速旗下全新汽車品牌，于2016年2月正式獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品定位高于北汽幻速。 比速汽車產(chǎn)品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，將走 “精工制造”路線，主攻8萬元以上市場，與北汽幻速形成差異化的市場占位。目前，比速汽車初期投資50億元的全自動智能化工廠，已在試生產(chǎn)階段。

編輯點(diǎn)評：

　　任何一款新品牌進(jìn)入市場，首先都會從SUV車型入手，這是中國市場的怪現(xiàn)象，萬一SUV市場不火了呢？新晉的自主品牌是否有足夠的儲備和技術(shù)與合資拼轎車一把？

　　近日，濰柴英致G5的一組實(shí)車照片得到曝光。G5是濰柴英致汽車推出的第二款SUV車型，定位為七座家用SUV車型，據(jù)悉該車有望于9月上市。

　　外觀方面，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格與英致G3有一定的相似度，采用了“鯊魚”前臉造型，三橫輻式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)融入了藍(lán)色裝飾。英致G5尾部采用了黑色保險(xiǎn)杠及大面積運(yùn)動包圍設(shè)計(jì)，配以黑色的后窗以及造棱角分明的尾燈。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了雙色拼接的真皮座椅和真皮方向盤，中控部分采用一塊超大尺寸的液晶顯示屏，并取消了物理按鍵。

　　在配置方面英致G5配備了一鍵啟動功能，這點(diǎn)倒是非常符合大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83kW(113PS)，匹配5速手動變速箱及CVT無級變速箱。根據(jù)之前的消息，新車未來可能還將推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的版本。

編輯點(diǎn)評：

　　無論外觀還是內(nèi)飾都看得出是用了心的，原創(chuàng)度十分高，而不是通過山寨開頭，它會成為又一款7萬以下起步的七座SUV嗎？大家不妨拭目以待。

● 總結(jié)

　　SUV在中國市場已經(jīng)火了幾年，每年都有人預(yù)言將走下坡，結(jié)果需求一年比一年旺盛。今年成都車展的重磅SUV新車并不多，不排除隨著臨近開幕，會有更多確切消息傳出，屆時(shí)我們會再作更詳細(xì)報(bào)道。