總統(tǒng)先生的氣場(chǎng) 林肯新款MKZ競(jìng)爭(zhēng)力分析
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】憑借與美國(guó)第16任總統(tǒng)一樣的名字,林肯在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的世界每一個(gè)角落都無(wú)須為品牌知名度不夠而發(fā)愁。然而大部分人眼中這個(gè)品牌就是加長(zhǎng)禮賓車(chē)的代名詞,對(duì)于私家車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)太遙遠(yuǎn)。
于是乎,林肯大刀闊斧的改革去適應(yīng)這個(gè)時(shí)代,MKZ便是品牌風(fēng)格大變后最具代表性的產(chǎn)品。不斷進(jìn)化的MKZ誓要追回這幾年林肯落下的光陰。
● 全新林肯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格
● 林肯新款MKZ售價(jià):
新款MKZ新增了門(mén)檻更低的尊悅版車(chē)型,并取消了原有的“總統(tǒng)系列”。主銷(xiāo)的尊享版、尊雅版、尊耀版車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)都有小幅降低。
2017款 林肯MKZ 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0T 尊悅版 | 28.48 |
2.0T 尊享版 | 30.48 |
2.0T 尊雅版 | 33.28 |
2.0T 尊耀版 | 38.88 |
● 林肯新款MKZ競(jìng)品:
豪華中級(jí)車(chē)市場(chǎng)不再是德系A(chǔ)BB的天下,本文篩選出了德日美三款代表車(chē)型與林肯新款MKZ作對(duì)比。
◇ 一汽-大眾奧迪A4L
售價(jià):31.28-39.39萬(wàn)(僅含35TFSI車(chē)型)
現(xiàn)款A(yù)4L換代在即,2016上半年的月均銷(xiāo)量依然破萬(wàn),生命力極度頑強(qiáng),也證明了消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可。
◇ 東風(fēng)英菲尼迪Q50L
售價(jià):27.98-40.98萬(wàn)
最先國(guó)產(chǎn)的日系豪華品牌中級(jí)車(chē),目前是英菲尼迪品牌的銷(xiāo)量主力成員。
◇ 上汽通用凱迪拉克ATS-L
售價(jià):29.88-42.88萬(wàn)
與同樣是美系豪華品牌的林肯不同,凱迪拉克早就國(guó)產(chǎn)并順應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版的ATS-L,實(shí)力不容小覷。
● 林肯MKZ與競(jìng)品對(duì)比
◆ 尺寸&空間
林肯MKZ與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
長(zhǎng) | 4925 | 4761 | 4852 | 4730 |
寬 | 1864 | 1826 | 1823 | 1824 |
高 | 1477 | 1439 | 1456 | 1429 |
軸距 | 2850 | 2869 | 2898 | 2860 |
要有總統(tǒng)的氣場(chǎng),肯定要有魁梧的身材。新款MKZ全系車(chē)型的尺寸相較老款而言,長(zhǎng)度減少了6mm、高度提升了9mm、軸距延伸了2mm,但是寬度保持一致。不過(guò)即便是老款,車(chē)身尺寸足以傲視同級(jí)。
新款MKZ的座艙空間與老款相同,即便沒(méi)加長(zhǎng)軸距,后排空間也絲毫不輸給同級(jí)別的各種國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版。
◆ 動(dòng)力對(duì)比
林肯MKZ與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車(chē)型名 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
引擎排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓(低/高功率版) | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力 | 149kW(203PS) / 186kW(253PS) | 132kW(179PS) | 155kW(211PS) | 205kW(279PS) |
最大馬力轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 4000-6000rpm | 5500rpm | 5500rpm |
峰值扭矩 | 381Nm / 389Nm | 320Nm | 350Nm | 400Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | 1500-3800rpm | 1250-3500rpm | 2900-4600rpm |
變速箱 | 6AT | CVT | 7AT | 8AT |
油耗 | 7.5L/100km / 7.9L/100km | 6.2L/100km | 7.4L/100km | 7.8L/100km |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
0-100km/h加速時(shí)間(官方) | - / - | 8.2s | 7.8s | 6.2s |
即將換代的A4L動(dòng)力已經(jīng)完全跟不上同級(jí)車(chē)型了,唯一的安慰是油耗確實(shí)低。ATS-L馬力大速度快,但油耗高的老毛病改不了。Q50L反而相對(duì)來(lái)說(shuō)是最均衡的。
新款MKZ提供兩款動(dòng)力可選,低功率版車(chē)型動(dòng)力跟Q50L差不多,而高功率版則可以與ATS-L看齊,喜歡大馬力還是要?jiǎng)恿τ秃木舛寄軡M(mǎn)足。
◇ 低配車(chē)型配置對(duì)比(30萬(wàn)價(jià)位)
能從卡羅拉直接換成賓利的任性車(chē)主畢竟還是少數(shù),選擇豪華中級(jí)車(chē)是大部分消費(fèi)者首次接觸豪華品牌,性?xún)r(jià)比也是他們選車(chē)要素之一。這里首先選擇低配車(chē)型,看看哪款車(chē)才是性?xún)r(jià)比之選。
林肯MKZ與競(jìng)品配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
2.0T 尊悅版 | 35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 2.0T舒適版 | 28T 技術(shù)型 | |
官方指導(dǎo)售價(jià) | 28.48萬(wàn) | 31.28萬(wàn) | 27.98萬(wàn) | 29.88萬(wàn) |
外部配置 | ||||
遠(yuǎn)光燈/近光燈 | 氙氣 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 |
日間行車(chē)燈 | ● | ● | ● | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | ● | ○ | - | - |
天窗 | - | ● | ● | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | - | - |
外后視鏡加熱 | ● | ● | - | - |
外后視鏡記憶 | ● | ○ | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ○ | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● | - | - |
輪胎 | 235/50 R17 | 225/50 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R17 |
內(nèi)部配置 | ||||
真皮多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | ● | ○ | - | - |
雷達(dá) | 后 | 前/后 | 后 | - |
倒車(chē)視頻影像 | ● | ○ | - | - |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 織物 | 仿皮 | 皮/織物混搭 |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | - | ● |
電動(dòng)座椅記憶 | ● | ○ | - | - |
前排座椅通風(fēng) | - | ○ | - | - |
前排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
后排座椅加熱 | - | ○ | - | - |
后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
后排杯架 | ● | - | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
氛圍燈 | - | - | - | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | - | - |
中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 4.2英寸 |
GPS導(dǎo)航 | ○ | ○ | - | - |
多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 多碟CD | 單碟CD | - |
車(chē)載信息服務(wù) | - | - | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 11 | 8 | 6 | 7 |
安全、操控、科技配置 | ||||
前排氣囊 | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) |
后排氣囊 | 頭 | 頭 | 頭 | 頭 |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助 | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● | ● |
并線(xiàn)輔助 | - | ○ | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警 | ● | - | ○ | - |
主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航 | - | ○ | - | - |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - | - | - |
自動(dòng)泊車(chē) | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | - | ● |
思域都有全LED大燈了,鹵素?zé)舻能?chē)好意思說(shuō)自己是豪華品牌?Q50L和ATS-L的低配車(chē)車(chē)主提車(chē)前恐怕要換的燈也已經(jīng)到貨了吧。除了燈以外,看得出兩款車(chē)的配置都是能省就省,低配車(chē)車(chē)主還有一大堆配件要后期自己辛苦加裝。A4L配置方面終于厚道了一把,奈何已是臨近換代的老車(chē)。
作為入門(mén)款車(chē)型,新增的尊悅版將MKZ的價(jià)格門(mén)檻拉低了3萬(wàn)元,能夠吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。LED日間行車(chē)燈、氙氣大燈、AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)、Soft Touch高級(jí)座椅、10向電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、11揚(yáng)聲器的林肯高級(jí)音響系統(tǒng)、倒車(chē)影像等配置都已標(biāo)配。
◇ 高配車(chē)型配置對(duì)比(40萬(wàn)價(jià)位)
那邊的皇冠不斷地跟客戶(hù)眉來(lái)眼去,作為豪華中級(jí)車(chē),沒(méi)有些豪華配置的享受,如何留住消費(fèi)者?下面來(lái)看看高配車(chē)型有何殺招。
林肯MKZ與競(jìng)品配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
2.0T 尊耀版 | 35TFSI 豪華型 | 2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版 | 28T 領(lǐng)先型 | |
官方指導(dǎo)售價(jià) | 38.88萬(wàn) | 39.39萬(wàn) | 40.98萬(wàn) | 42.88萬(wàn) |
外部配置 | ||||
遠(yuǎn)光燈/近光燈 | LED | 氙氣 | LED | 氙氣 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | ● | - | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | ● | - |
全景天窗 | ● | - | - | - |
隔熱玻璃 | ● | ● | ● | - |
外后視鏡加熱/記憶/自動(dòng)防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - | - | - |
電動(dòng)后備箱 | ● | - | - | - |
輪胎 | 245/40 R19 | 245/40 R18 | 245/40 R19 | 255/35 R18 |
內(nèi)部配置 | ||||
真皮多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | ● | ○ | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | ● | - |
方向盤(pán)加熱 | ● | - | - | ● |
方向盤(pán)記憶 | ● | - | ● | - |
雷達(dá) | 前/后 | 前/后 | 前/后 | 前/后 |
倒車(chē)視頻影像 | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭 | - | - | ● | - |
HUD抬頭顯示 | - | - | - | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)座椅記憶 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅通風(fēng) | ● | ○ | - | - |
前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
氛圍燈 | ● | - | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | ● | ● |
中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
GPS導(dǎo)航 | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟CD |
車(chē)載信息服務(wù) | ● | - | ● | ● |
揚(yáng)聲器品牌 | Revel | -- | BOSE | Bose Centerpoint |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 14 | 12 | 14 | 10 |
安全、操控、科技配置 | ||||
前排氣囊 | 頭/側(cè)/膝部 | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè)/膝部 |
后排氣囊 | 頭 | 頭/側(cè) | 頭 | 頭 |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助 | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● | ● |
并線(xiàn)輔助 | ● | ● | - | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警 | ● | ○ | ● | ● |
主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | ● |
自適應(yīng)巡航 | ● | ○ | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - | - | 軟硬調(diào)節(jié) |
自動(dòng)泊車(chē) | ● | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | ● | ● |
沒(méi)一對(duì)亮騷的全LED大燈,豪華二字從何談起?A4L和ATS-L的氙氣燈已經(jīng)更不上時(shí)代,Q50L的LED款式也太平淡。最?yuàn)Z目的還是MKZ的全新矩陣式LED大燈。
都是高配車(chē)型,大家都武裝到了牙齒。Q50L拿出了全景攝像頭,ATS-L有HUD抬頭顯示,新款MKZ有漂亮的全景天窗,過(guò)氣的A4L則沒(méi)這些吸引人眼球的配置了,并且一大堆配置依然還是要靠選擇。
40萬(wàn)不到已經(jīng)能購(gòu)入MKZ頂配車(chē)型,擁有眾多高級(jí)配置:19寸輪轂、座椅按摩、方向盤(pán)、14個(gè)揚(yáng)聲器的Revel®高級(jí)音響系統(tǒng)、主駕側(cè)防炫目后視鏡、前排座椅通風(fēng)、蘇格蘭Bridge of Weir高級(jí)真皮座椅、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能、電動(dòng)后備箱、后排副駕座椅調(diào)節(jié)按鈕、后排娛樂(lè)系統(tǒng)(音響控制、外接音源輸入)、聲控導(dǎo)航系統(tǒng)、林肯車(chē)主應(yīng)用、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后排氣囊式安全帶、自動(dòng)泊車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離警告、LKA車(chē)道保持輔助、LED七色車(chē)內(nèi)氛圍燈,以及更高級(jí)的林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)。
● 總結(jié)
即便面臨巨大的壓力,林肯依然迎風(fēng)而上??康氖菍?duì)豪華獨(dú)特理解,靠的是對(duì)創(chuàng)新不遺余力的精神,靠的是對(duì)產(chǎn)品有著極高自信的態(tài)度。
不可否認(rèn)的是,新款MKZ已經(jīng)讓人十分滿(mǎn)意,之前的一些弊病,如人性化配套、配置低等等已經(jīng)解決,并且全新的家族前臉設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崔柳碧)
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