【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】我們近日從日產(chǎn)官方獲悉，4月底即將開幕的2016北京車展上，日產(chǎn)將攜中型運動轎車西瑪和IDS（Intelligent Driving Solution、即智能駕駛解決方案）概念車亮相。

● 西瑪

　　西瑪已經(jīng)確定有東風日產(chǎn)投產(chǎn)，在2015廣州車展發(fā)布了外觀，新車即將在4月北京車展正式上市。

　　東風日產(chǎn)西瑪三圍尺寸分別為4903mm/1860mm/1436mm，軸距2775mm，外觀方面，2.5L西瑪將配備超大型電動全景天窗(高效隔熱防紫外線)、LED日行燈、LED尾燈、雙邊雙出排氣管等。

　　內(nèi)飾將享有主動聲音控制系統(tǒng)、棕色或灰白內(nèi)飾、多功能真皮方向盤、方向盤加熱、豪華翻毛麂皮座椅、前排座椅加熱、駕駛位電動8向調(diào)節(jié)、駕駛位電動腰托、駕駛位座椅位置記憶功能、雙區(qū)自動空調(diào)(帶后排出風口)、LED氛圍燈、鋁合金運動踏板。

　　科技配置部分，智能遙控鑰匙、一鍵啟動、7英寸全彩3D平視信息顯示系統(tǒng)、智能導航、語音控制系統(tǒng)(電話/導航)。

　　主動安全配置尤其豐富，西瑪將有車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、前后倒車雷達、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、油門誤踩智能糾正系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、盲區(qū)預警系統(tǒng)、后方移動物體/行人探測系統(tǒng)、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、駕駛員防疲勞系統(tǒng)、電動防眩目內(nèi)外后視鏡、上坡起步輔助。

　　被動安全方面則有前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、發(fā)動機防盜鎖止+報警系統(tǒng)、高強度車身結(jié)構(gòu)、后風擋除霜玻璃、行李廂緊急開啟等配置。此次曝光的動力版本為2.5L四缸發(fā)動機，最大功率137kW(186PS)，最大扭矩234Nm，配Xtronic CVT變速箱。

● IDS自動駕駛概念車

　　2016北美車展上，日產(chǎn)發(fā)布了一款名為IDS的概念車。新車體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車對于未來自動駕駛技術(shù)及零排放電動汽車的愿景。采用據(jù)海外媒體消息，日產(chǎn)近日已經(jīng)開始在道路上開始測試其自動駕駛技術(shù)。

　　當然了，以現(xiàn)有大環(huán)境下的技術(shù)水平，自動駕駛技術(shù)基本也就處在半自動的狀態(tài)，這套自動駕駛系統(tǒng)也不例外，其實也是一套半自動的駕駛。只在特定狀況下，電腦能夠代替人腦操作汽車。

　　自動駕駛技術(shù)的普及暫時被日產(chǎn)分為幾個階段：2016年底，日產(chǎn)希望能汽車能在保持直線行走的情況下在高速公路上自動行駛；2018年，日產(chǎn)希望能在此前基礎上增加自動變道功能；到2020年，日產(chǎn)甚至希望汽車能在城市內(nèi)完全達到自動駕駛，包括面對十字路口這種復雜的交通狀況都能應對。

　　為了達到這一高難度目標，日產(chǎn)的這套系統(tǒng)給全車配備了8個攝像頭，對車身周圍進行360度實時監(jiān)控，然后通過3D技術(shù)建模，測出駕駛車輛和周圍其它車輛的距離，從而幫助系統(tǒng)判定何時準確通過路口。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）