瑪莎拉蒂Levante四月北京車展國(guó)內(nèi)首秀
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】瑪莎拉蒂Levante近日在2016日內(nèi)瓦車展上首發(fā)(靜態(tài)評(píng)測(cè))。根據(jù)此前消息,瑪莎拉蒂Levante將于4月舉辦的2016北京車展完成國(guó)內(nèi)首發(fā)。
與瑪莎拉蒂以往的眾多車型一樣,Levante名字的靈感同樣來源于“風(fēng)”:Levante,一股善變多面的地中海暖風(fēng),可以從拂面的微風(fēng)瞬間爆發(fā)為強(qiáng)勁的狂風(fēng)。以此命名的第一款瑪莎拉蒂SUV車型具備同樣的氣質(zhì)和特點(diǎn)。設(shè)計(jì)、獨(dú)特性和性能是Levante的三個(gè)主要特點(diǎn)。其設(shè)計(jì)展現(xiàn)了無與倫比的意式風(fēng)格以及令人驚嘆的瑪莎拉蒂標(biāo)志性設(shè)計(jì)特征。
Levante的內(nèi)飾采用頂尖材料,觸感精致細(xì)膩。內(nèi)飾可選高端皮革,或是在特里維羅(Trivero)的杰尼亞毛紡工坊專利生產(chǎn)的埃梅內(nèi)吉爾多•杰尼亞(Ermenegildo Zegna)絲綢面料。Levante的內(nèi)部空間寬敞,自動(dòng)全景天窗則進(jìn)一步提升了車內(nèi)的空間感;其車身線條與跑車一樣流暢,并在同級(jí)別車型中擁有最佳的空氣動(dòng)力效率,空氣阻力系數(shù)(Cx)僅為0.31。
Levante的懸掛系統(tǒng)保障了車輛的良好操控性:車輛采用了雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸架,并配備了電控阻尼減震器以及能夠提供5種動(dòng)態(tài)車身行駛高度(外加一種駐車高度)的多級(jí)可調(diào)自適應(yīng)空氣懸架。
此外,Levante在同級(jí)別車型中擁有最低的重心高度、完美的車身前后軸重量分配(50:50)、出色的抗扭和抗彎剛度,以及作為標(biāo)配的機(jī)械限滑后差速器。車身高度調(diào)節(jié)在越野駕駛模式下顯得尤為重要,其確保了Levante在同級(jí)別車型中出色的越野駕乘舒適性;而將離地間隙設(shè)定至最小時(shí),運(yùn)動(dòng)性又展露無遺。
Levante標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有兩個(gè)等級(jí)的調(diào)教。其中,標(biāo)準(zhǔn)版Levante的調(diào)教水平為257kW(350PS),性能版Levante S的的調(diào)教水平為316kW(430PS)。
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均與8速自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、Q4智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)匹配。標(biāo)準(zhǔn)版Levante的破百時(shí)間為6.0秒,極速251km/h;性能版Levante S的破百時(shí)間為5.2秒,極速264km/h。
Levante配備了一套從瑪莎拉蒂觸控系統(tǒng)(MTC)演變而來的人機(jī)交互系統(tǒng),并且提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率電容式觸控屏,除通過觸控系統(tǒng)外,還可通過位于中央通道上的全新控制旋鈕進(jìn)行控制。
瑪莎拉蒂還為L(zhǎng)evante配備了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),包括兼容自動(dòng)啟停功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。更多的選擇還包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、環(huán)視攝像頭和電動(dòng)尾門。
Levante提供兩類延展性能套件:豪華套件和運(yùn)動(dòng)套件。兩類套件都包含了多種特色的技術(shù)組件,可供消費(fèi)者在Levante的內(nèi)外飾上進(jìn)行個(gè)性化定制。Levante的配件列表,也體現(xiàn)了其高質(zhì)量以及多功能的標(biāo)準(zhǔn),提供比以往更廣泛的選擇,包括運(yùn)輸方案、實(shí)用的后備廂收納組件和車頂行李架或拖車勾選擇。
Levante專屬的、現(xiàn)代化的全新制造工廠位于意大利都靈的米拉菲奧里工廠內(nèi),第一批車輛已完成生產(chǎn),并將于今年春季開始陸續(xù)在歐洲和全球市場(chǎng)推出。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)
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