【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】作為2017年美國人最期待的超跑，福特GT將于下月份開始接受預(yù)定，早前我們已經(jīng)報道過，福特對于生產(chǎn)這臺車的態(tài)度相當嚴謹，年產(chǎn)量僅200臺，售價約為40萬美元。

　　對于這種幾乎等同于限量版的超跑就不是人選車，而是車選人了，福特對于車主也提出了嚴格要求，他們會對提出購買意向的顧客發(fā)出調(diào)查，問題涉及：他們此前如何開車、在此之前他們買過多少臺福特的車、甚至包括他們在社交媒體上的表現(xiàn)是否積極……所有的舉措都是為了保證這臺車只賣給對它忠實的用戶。

　　一旦潛在客戶獲得購買資格時，他們還將被要求簽訂一份協(xié)議，協(xié)議會規(guī)定車主在一定期限內(nèi)（暫時還沒確定是多少年）不得出售該車，由此預(yù)防投機倒把行為。

　　反正這所有的一切都在證明，雖然福特只是一個平民品牌，但對于福特GT這臺車，福特是將它當為一臺限量超跑來賣的。以上一代福特GT在勒芒賽場上的戰(zhàn)績，當然值得這樣的態(tài)度。而對于新一代福特GT，據(jù)悉它將代表福特重返勒芒賽場，不論戰(zhàn)績?nèi)绾危?ldquo;福特GT”都是福特百年歷史中最耀眼的名號。

　　如同目前其他頂尖超跑，新一代福特GT同樣以碳纖維單體殼打造，并輔以前后輕量化鋁合金車架，輪胎由米其林提供的4條20寸Super Sport Cup 2擔任，并可以提東更輕盈的碳纖維輪圈。內(nèi)飾則完全看不到前輩的影子，如同F1一樣的多功能方向盤，配以碩大的換擋撥片，簡約有力的內(nèi)飾詮釋極致的性能追求。

　　目前看來，將空氣動力學轉(zhuǎn)化為美學的不再是法拉利一家當先，在更加極致的空氣動力學特征下，這款車的設(shè)計更耐人尋味。

　　曾經(jīng)無限輝煌的V8發(fā)動機不會得到繼承，新一代GT40采用了目前福特引以為豪的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機。此前，賽車游戲Forza Motorsport曝光了福特GT的詳細動力信息，最大輸出功率為469kW（638PS），最大扭矩為730Nm，但量產(chǎn)車應(yīng)該會略保守一點。另外，新車的變速箱配備了快如閃電的7速DCT雙離合貨色，性能方面自然不用多解釋。

　　福特將在不久后重回勒芒賽場，正式發(fā)起對歐洲大廠的挑戰(zhàn)，而在之前，福特GT上這款3.5T EcoBoost發(fā)動機已經(jīng)在諸多比賽中斬獲勝利，無疑是對信心的極大提升。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李洋1）