【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】時(shí)下，所有的豪車在更新時(shí)都會(huì)花費(fèi)大量精力在減重工作上，君不見(jiàn)在新一代路虎攬勝在更換全鋁車身之后，減重幅度高達(dá)400kg以上。而作為頂級(jí)奢華品牌，勞斯萊斯未來(lái)也將采用全鋁車身結(jié)構(gòu)。

全鋁車身幻影測(cè)試車

　　據(jù)外媒消息，目前已經(jīng)有采用全鋁車身的幻影測(cè)試車在全球范圍內(nèi)測(cè)試，保證新的車身結(jié)構(gòu)能應(yīng)對(duì)各種極端環(huán)境，據(jù)悉，第一臺(tái)全鋁車身的勞斯萊斯有望在2018年發(fā)布。

Cullinan效果圖

　　在全鋁車身的新平臺(tái)上，還將誕生勞斯萊斯首臺(tái)SUV，該車或命名為Cullinan，將是賓利Bentayga（添越）的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果寶馬全尺寸SUV X7也將推出的話，二者之間毫無(wú)疑問(wèn)將有許多共性，但暫時(shí)還沒(méi)有更多確切消息。

Cullinan效果圖

　　最后啰嗦一句，全鋁車身的概念確實(shí)更先進(jìn)，但如果車子磕磕碰碰維修起來(lái)可就麻煩了，如果是傳統(tǒng)鋼鐵的話，一般磕碰靠鈑金工藝還是能修復(fù)的，但全鋁車身結(jié)構(gòu)可能就只有換零件或者換車了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋 / 圖：RM Design）