【太平洋汽車網 新車頻道】日前，雷諾的相關負責人在接受媒體采訪時證實，現(xiàn)款梅甘娜R.S.的2.0T發(fā)動機將成為歷史。基于新一代車型開發(fā)的梅甘娜R.S.將采用排量更小的發(fā)動機。

梅甘娜RS275 Trophy（基于上一代梅甘娜）

　　如果消息準確，新一代梅甘娜將共享Clio R.S.的1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機，并在此基礎上做出進一步優(yōu)化。其最大功率有望突破220kW（300PS）。同時，受成本因素和市場導向影響，新一代梅甘娜RS將僅推出4門版車型。除了常規(guī)運動套件，新車還將加入F1賽車風格的側裙、擾流板和擴散器。

新一代雷諾梅甘娜（非梅甘娜R.S.）

　　如果拿普通版車型作比較，我們不難發(fā)現(xiàn)新一代梅甘娜比前代車型車身更低，但軸距也有所增加，在保持個性的同時更注重空間表現(xiàn)與舒適性。座艙內，新一代梅甘娜以黑色為主色調，配以淺色的裝飾點綴。預計新一代梅甘娜R.S.會融入更多動感修飾。已經發(fā)布的梅甘娜GT中控臺配備一塊縱置大尺寸液晶顯示屏，搭配電子顯示儀表盤。（文：太平洋汽車網 崔童）