【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2015廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)向外透露了2016年的新車計劃，新一代騏達、西瑪、新款軒逸和新款天籟四款新車將在2016年集中上市。

● 新一代騏達

　　日產(chǎn)在2014巴黎車展上就已經(jīng)發(fā)布了新一代Pulsar緊湊級五門掀背車，東風(fēng)日產(chǎn)引進全新Pulsar國產(chǎn)毫無懸念，國產(chǎn)后即為新一代騏達。

　　全新Pulsar采用了新一代日產(chǎn)家族設(shè)計語言，這張臉已經(jīng)在國產(chǎn)的新勢代奇駿上領(lǐng)略過了，另外還有年底國產(chǎn)的新一代逍客也是同樣的風(fēng)格。

　　回旋鏢式的LED日間行車燈和中網(wǎng)的倒梯形鍍鉻是日產(chǎn)這個全新家族風(fēng)格的標志性設(shè)計。新車4385mm的車長比現(xiàn)款騏達的4295mm略有增加，但軸距一樣都是2700mm。

　　全新Pulsar全面換裝渦輪增壓發(fā)動機，分別是1.2T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率85kW（115PS）；1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率80kW（110PS）；1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率139kW（190PS）。傳動方面則匹配6MT變速箱和全新Xtronic CVT變速箱。

● 西瑪

　　東風(fēng)日產(chǎn)在2015廣州車展發(fā)布了一款全新四門轎跑車型，定名為“西瑪”。該車可以看作是天籟的轎跑版，競爭對手為大眾CC。

　　西瑪MAXIMA的外觀高度還原了日產(chǎn)在2014北美車展發(fā)布的SPORTS SEDAN概念車，玲瓏浮凸的車身線條挑逗著你的眼球。從側(cè)面來看，從前大燈拉伸出的線條一直滑動到后車門，形成一條流暢的Z型線條，同時一條剛直有力的棱線從它上方掠過，構(gòu)成了車身側(cè)面獨一無二的特征，令整個厚重的車身顯得并不乏味。同時C柱以及延生到C柱的窗框鍍鉻線條也是很有特點的設(shè)計，這個設(shè)計同樣出現(xiàn)在了新樓蘭上。

　　車內(nèi)，大面積的真皮包裹和實木的裝飾下讓整車絕對不失豪華感。不僅如此，為了強調(diào)自己的運動屬性，車內(nèi)配有三幅運動方向盤和Alcantara材質(zhì)，甚至連中控臺也采用了向駕駛席偏向7°的設(shè)計。

　　而在配置方面，新車將配有前排座椅加熱/通風(fēng)、Bose音響系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。國產(chǎn)版西瑪預(yù)計搭載2.5L發(fā)動機，傳動方面配備那臺熟悉的Xtronic CVT變速箱。另外還有可能會推出MAXIMA HYBRID混動車型。

● 新款軒逸

　　國內(nèi)緊湊型車市場，日產(chǎn)軒逸最近一直以月銷3萬以上的成績霸占榜首位置。近日，美版的軒逸——日產(chǎn)Sentra迎來了改款車型，和新款日產(chǎn)Altima先進的新家族設(shè)計，不知道能否這種造型的軒逸大家還是否喜歡。

Sentra

　　從新一代樓蘭開始，日產(chǎn)這這種新前臉設(shè)計就開始在家族中蔓延。新款Sentra也開始采用了這種新的風(fēng)格，大燈組、進氣格柵、翼子板、發(fā)動機艙蓋等都經(jīng)過了全新設(shè)計，大膽而犀利。

Sentra SR

　　在外觀全面升級之后，車內(nèi)幾乎沒有改動的內(nèi)飾已經(jīng)完全跟不上節(jié)奏了。但配置上還是有所升級，NissanConnect車載系統(tǒng)標備了5.0英寸顯示屏，可選裝升級為5.8寸觸控屏，帶有導(dǎo)航、藍牙、手機連接等功能。

　　另外還有一套新的語音識別系統(tǒng)，可以語音控制接打電話，閱讀和發(fā)送郵件。安全配置方面，配有前緊急制動（FEB）、智能巡航控制系統(tǒng)（ICC）、盲點警告（BSW）等。

　　動力來自于一臺1.8L發(fā)動機，最大功率97kW(132PS)，最大扭矩174Nm，此外，在燃油經(jīng)濟性方面再次提升。傳動部分，提供6速手動變速箱和CVT變速箱。

● 新款天籟

　　新款日產(chǎn)Altima于今年10月底在日產(chǎn)海外工廠正式下線。據(jù)悉，新車將于今年11月率先在美國市場銷售，引入國內(nèi)的消息暫未被提及。

　　新款日產(chǎn)Altima是中期改款車型，其實也就是美版天籟。新車將帶著天籟往年輕/運動方向挺進，再難將它和數(shù)年前那個沉穩(wěn)的大叔專屬座駕聯(lián)系起來。

　　僅從前臉設(shè)計來看，新款A(yù)ltima的前臉與現(xiàn)售車型相比有著翻天覆地的變化，尾燈和后保險杠也經(jīng)過了改良。

　　內(nèi)飾上的變化就不如外觀明顯了，環(huán)抱式中控臺依舊延續(xù)日產(chǎn)典型的家居風(fēng)格，中控面板的按鍵布局經(jīng)過重新設(shè)計，前排杯座樣式和車門內(nèi)飾板也經(jīng)過了調(diào)整。

　　動力系統(tǒng)上，新款日產(chǎn)Altima依然可選2.5L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，均匹配CVT無級變速箱。作為參考，國內(nèi)現(xiàn)售車型匹配2.0L或2.5L，3.5L已在這一代車型上完全絕跡。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）