● 一汽-大眾高爾夫嘉旅

　　新車(chē)看點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)高爾夫MPV

　　在本次廣州車(chē)展上，一汽-大眾國(guó)產(chǎn)高爾夫Sportsvan正式發(fā)布，并定名高爾夫嘉旅。新車(chē)預(yù)計(jì)在2016年初上市。

　　Sportsvan是大眾高爾夫的衍生車(chē)型之一，目前以整車(chē)進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,，高爾夫Sportsvan為高爾夫PLUS的繼任車(chē)型，可以理解為高爾夫MPV，定位在高爾夫與途安之間。但顯然Sportsvan這款加大版高爾夫車(chē)型是一款偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)的緊湊型MPV。

　　高爾夫嘉旅基于進(jìn)口高爾夫Sportsvan打造而來(lái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)基本延續(xù)了進(jìn)口版Sportsvan的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)尾一汽大眾的尾標(biāo)。相比起舊款的高爾夫Plus，高爾夫嘉旅的軸距要長(zhǎng)48mm，全車(chē)長(zhǎng)度長(zhǎng)134mm、比第七代高爾夫五門(mén)版也要長(zhǎng)83mm。它也比五門(mén)版新高爾夫高出126mm，因此可以提供更舒適的乘坐空間。

　　和高爾夫7一樣，Sportsvan基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造。目前進(jìn)口版車(chē)型提供1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而此次發(fā)布的這臺(tái)國(guó)產(chǎn)Sportsvan尾標(biāo)為280TSI，表明該車(chē)搭載的是1.4T高功率版發(fā)動(dòng)風(fēng)機(jī)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)Sportsvan后期還會(huì)提供更為豐富的動(dòng)力選擇。

● 上海大眾途安L

　　新車(chē)看點(diǎn)：新一代途安，加長(zhǎng)、加長(zhǎng)

　　上海大眾新一代途安定名為“全新途安L”，新車(chē)在2015廣州車(chē)展正式發(fā)布。

　　全新途安L延續(xù)了海外版車(chē)型的外觀，線條簡(jiǎn)明修長(zhǎng)，橫拉式鍍鉻格柵與細(xì)長(zhǎng)凌厲的前車(chē)燈連成一體，水平延展的車(chē)身腰線充滿(mǎn)力量感，細(xì)膩的尾燈設(shè)計(jì)與前車(chē)燈遙相呼應(yīng)，整體形成了上下鮮明的分界線。

　　全新途安L基于MQB平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4527×1829×1659mm，軸距達(dá)2791mm，其中長(zhǎng)度和軸距的增幅相當(dāng)顯著，分別增加了132mm和113mm。

　　新車(chē)內(nèi)飾依舊延續(xù)了大眾家族簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)如階梯般層次分明，搭配底部扁平設(shè)計(jì)的三輻條造型的方向盤(pán)。同時(shí)，新車(chē)集成1.39㎡的全景電動(dòng)天窗、兒童安全座椅、智能電動(dòng)尾門(mén)、三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)等一系列配置。

　　尺寸的增加讓全新途安L的內(nèi)在空間更大。拉開(kāi)行李箱簾后，下層空間能夠擺放兩個(gè)30寸的行李箱。此外，可翻折的座椅設(shè)計(jì)大幅地?cái)U(kuò)充了行李箱的容積，大眾官方表示新一代途安的載貨量也比現(xiàn)款車(chē)型增加了48L達(dá)到1040L，如有需要將后排放倒的話，這個(gè)數(shù)字將進(jìn)一步增加至1980L。

　　動(dòng)力部分，歐版新一代途安提供1.2T（82kW/112PS）、1.4T（112kW/152PS）和1.8T（134kW/183PS）三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 東風(fēng)英菲尼迪QX30

　　新車(chē)看點(diǎn)：換殼奔馳GLA

　　在本屆廣州車(chē)展上，英菲尼迪正式發(fā)布了全新緊湊級(jí)SUV車(chē)型QX30量產(chǎn)版。新車(chē)在洛杉磯車(chē)展和廣州車(chē)展同步發(fā)布，將于明年進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，未來(lái)有望由東風(fēng)英菲尼迪引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。

　　英菲尼迪QX30與Q30一樣基于奔馳MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為自然就包括GLA，還有GLA的小伙伴們Q3和X1。

　　英菲尼迪QX30量產(chǎn)版延續(xù)了概念版的設(shè)計(jì)理念，整體車(chē)型非常動(dòng)感時(shí)尚。但與概念車(chē)不同的是，該車(chē)的車(chē)身線條從概念車(chē)上的硬朗變得更加柔和了一些。飽滿(mǎn)的車(chē)尾造型也讓整體顯得很舒服，尾燈隨著尾部線條向下低垂。QX30采用了雙邊單出的排氣方式。

　　內(nèi)飾方面，三幅式多功能方向盤(pán)上鑲嵌了國(guó)人很喜愛(ài)的銀色鍍鉻，中央大屏和中控區(qū)域整體偏向駕駛員方向，中控面板上由木質(zhì)材料進(jìn)行了裝飾。

　　英菲尼迪QX30動(dòng)力預(yù)計(jì)與Q30相同，提供1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。而作為與GLA同平臺(tái)的SUV，QX30也將會(huì)提供源自奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可選。