● 別克威朗兩廂版/威朗GS

　　新車看點(diǎn)：一下子把兩廂、運(yùn)動版全湊齊了

　　別克威朗轎跑/威朗GS車型將于廣州車展正式亮相。威朗轎跑（兩廂）/威朗GS均采用了兩廂設(shè)計(jì)，而威朗GS為運(yùn)動版本，在前臉等設(shè)計(jì)上采用了更多運(yùn)動化的設(shè)計(jì)元素。

　　威朗轎跑（兩廂）提供了鍍鉻門把手、鍍鉻窗飾條、LED尾燈、LED大燈、前雷達(dá)、自適應(yīng)巡航標(biāo)牌等可供選裝，除此之外，威朗GS還可選裝鯊魚鰭天線、黑色輪轂配紅色卡鉗等。

　　作為一款主打運(yùn)動車型，威朗GS內(nèi)飾輪廓雖然和威朗三廂版車型相似，但中控面板卻已經(jīng)從威朗三廂版的木飾更換為類似碳纖維紋理的塑料裝飾，搭配紅色的裝飾條，增強(qiáng)運(yùn)動氛圍。配置方面，新車也將搭載別克新一代安全系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、FCA前方碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解、APA自動泊車等多項(xiàng)功能。

　　另外，威朗GS和威朗兩廂版的車載娛樂系統(tǒng)都將會支持蘋果Apple CarPlay。車主可以通過別克IntelliLink與iPhone進(jìn)行對接，別克威朗GS將會搭載Matrix矩陣式全LED大燈，由29顆LED燈珠組成，其中遠(yuǎn)光燈矩陣內(nèi)的每組燈源都可以單獨(dú)激活。在夜間行車時(shí)，矩陣式LED頭燈會根據(jù)環(huán)境情況自動開啟，讓新車在各種路況下都有相應(yīng)的照明效果，減少各類事故的發(fā)生幾率。

　　動力方面，威朗兩廂搭載的是1.5L直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率87kW(118PS)，匹配6MT或6AT變速箱；威朗GS則是搭載1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高功率124kW(169PS)，匹配7速DCG雙離合變速箱。

● 雪佛蘭樂風(fēng)RV

　　新車看點(diǎn)：新概念——休旅造型車

　　據(jù)國內(nèi)媒體消息，上汽通用雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒近日在接受采訪時(shí)表示，樂風(fēng)RV將在11月底舉行的廣州車展上正式上市。

　　雪佛蘭樂風(fēng)RV基于通用全新多功能車平臺開發(fā)，采用同級首創(chuàng)的休旅造型設(shè)計(jì)。其前臉繼承了雪佛蘭品牌的設(shè)計(jì)語言，家族式經(jīng)典雙格柵兩側(cè)搭配上揚(yáng)鷹眼大燈。新車采用橫向?qū)挿�俯沖式車頭，配合川流式發(fā)動機(jī)罩三棱線的設(shè)計(jì)。

　　雪佛蘭樂風(fēng)RV的軸距為2550mm，擁有長后懸、高車體的休旅車造型特點(diǎn)。新車采用新穎的懸浮式車頂，配以環(huán)繞后車窗和隱藏式D柱設(shè)計(jì)，以及雙疊巖環(huán)形車尾燈和一體式尾翼。同時(shí)，新車配備后排隱私玻璃，為乘客營造更私密的乘坐環(huán)境。內(nèi)飾部分，上汽通用官方暫未公布。

　　樂風(fēng)RV命名中“RV”，英文全稱是Recreational Vehicle，中文直譯是“休閑車”的意思，是一種適用于休閑、娛樂、旅行的汽車。其實(shí)不同國家對RV一詞的認(rèn)知并不完全相同，美國人傾向于露營拖車，歐洲人傾向于旅行轎車，日本人傾向于大容量MPV或者廂式面包車。

　　在中國，RV更傾向于介于兩廂車、MPV、旅行車間的跨界多功能車型，它既有轎車的舒適性，又有超越轎車的通過性，以及堪比SUV、MPV的大空間，用車成本也比SUV低。如此定位的休旅車，更能順應(yīng)家庭成員多、裝載需求大、部分路況不佳的真實(shí)國情和用車需求。

　　而內(nèi)飾方面，樂風(fēng)RV的內(nèi)飾采用雪佛蘭全球最新的家族設(shè)計(jì)語言，飛翼式中控與雙座艙設(shè)計(jì)，并配以多功能真皮方向盤、中控臺嵌入的7英寸高清觸控屏。

　　樂風(fēng)RV的后排座椅還可按4/6比例放倒，行李廂空間從308L提升到972L，據(jù)悉新車將搭載MyLink車載互聯(lián)系統(tǒng)、全系標(biāo)配ESP及坡道輔助功能。目前我們尚不清楚該車將搭載何種動力系統(tǒng)。關(guān)于樂風(fēng)RV的更多信息，我們會繼續(xù)予以關(guān)注。

● 本田凌派

　　新車看點(diǎn)：大嘴設(shè)計(jì)，配置升級

　　新款廣汽本田凌派將11月20日廣州車展期間正式上市，根據(jù)此前申報(bào)信息所透露，新車將提供5速手動和CVT變速箱，或依舊配備1.8L發(fā)動機(jī)。

　　從此前曝光的諜照看，新款凌派前臉改動幅度較大，中網(wǎng)增大了不少，大面積U型中網(wǎng)風(fēng)格有點(diǎn)近似納智捷，下進(jìn)氣口與霧燈區(qū)域連成一體，前臉整體更具攻擊性。除了底部保險(xiǎn)杠上方新增了一道細(xì)長的鍍鉻裝飾條以外，尾部基本沒有變。此外車身較之現(xiàn)款略微增長了14mm，其他數(shù)據(jù)保持不變，軸距仍為2650mm。

　　配置方面，新款凌派還可選裝天窗、后攝像頭、帶攝像頭的右外后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、LED大燈以及日間行車燈等。

　　動力部分，新款凌派依舊配備1.8L發(fā)動機(jī)，不過最大功率輸出為100kW(136PS)，相比現(xiàn)款輕微縮水了3PS。（諜照來源：汽車之家）

● 新款本田艾力紳

　　新車看點(diǎn)：得到地球夢2.4L加持&更像奧德賽了

　　新款東風(fēng)本田艾力紳將于今年11月20日開幕的2015廣州車展首發(fā)，擬定于2016年1月正式上市。根據(jù)此前報(bào)道，新款艾力紳即將得到一臺本田地球夢系列的2.4L直噴發(fā)動機(jī)。

新款本田艾力紳申報(bào)圖

　　從本次曝光的申報(bào)圖來看，東風(fēng)本田為中國消費(fèi)者帶來了大量的鍍鉻裝飾，涵蓋車頭、包圍、車尾，自主山寨風(fēng)味濃郁。如果要說點(diǎn)好聽的，那新車的后保險(xiǎn)杠改得還不錯。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　據(jù)最新的環(huán)保目錄顯示，新款東風(fēng)本田艾力紳即將換裝一臺代號為K24V6的發(fā)動機(jī)，即是新款東風(fēng)本田CR-V上的那臺機(jī)型。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　新的2.4L直噴發(fā)動機(jī)最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，數(shù)值上相比現(xiàn)款略有提升，而更重要的還是地球夢科技系列擁有更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。東風(fēng)本田還將為艾力紳匹配CVT無級變速箱，取代現(xiàn)款的5AT機(jī)型，進(jìn)一步提升動力流暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

現(xiàn)售本田艾力紳

　　2012年中，艾力紳車系終于國產(chǎn)，引起了不少轟動，最起碼豐田日產(chǎn)還未能找到一臺同級別的中高端國產(chǎn)MPV與其抗衡。只不過隨著廣汽本田奧德賽換代后產(chǎn)品力大增，艾力紳的日子越來越不好過了，如今換裝新動力估計(jì)也是增強(qiáng)競爭力的其中一步棋。

● 雪鐵龍C4世嘉

　　新車看點(diǎn)：世嘉的繼任者

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉推出1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2THP和1.6THP兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)這三種動力，共計(jì)有8款車型。全系車型還可享受國家1.6L及以下排量乘用車購置稅減半的優(yōu)惠。東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉將于11月18日在廣州車展前夕上市，此前報(bào)道的預(yù)售價(jià)為11萬起步。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的研發(fā)是由中方主導(dǎo)，新車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm。新車提供珠光白、琉璃金、水晶銀、碳晶黑、瑪瑙紅、鉑金灰六種車漆。外觀配置方面，新車全系標(biāo)配電調(diào)后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈、鹵素前大燈以及大燈伴我回家功能、3D熏黑尾燈、隔音膜前擋風(fēng)玻璃、綠色隔熱車門玻璃、后窗隱藏式天線等。另外高配車有自動大燈、LED日行燈、17寸輪圈等配置可選。

　　C4世嘉依舊采用了雪鐵龍家族的三幅方向盤，長條形的空調(diào)出風(fēng)口頗具個性，而中控面板在配上一塊帶屏幕之后，下方的控制區(qū)域相當(dāng)簡潔。內(nèi)飾配置方面，新車標(biāo)配前雙氣囊、前排預(yù)警式安全帶（高度可調(diào)）、ESP車身穩(wěn)定控制、EBA緊急制動輔助、ASR驅(qū)動防滑控制、坡道輔助系統(tǒng)等。另外，高配車有前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及胎壓監(jiān)測等選項(xiàng)。

　　舒適性配置方面，新車標(biāo)配6揚(yáng)聲器、車外溫度顯示、四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤、防夾手車窗等配置，另外中高配車有自動雨刷、防炫目內(nèi)后視鏡等，座椅方面，1.6L及1.2THP的舒適型車型裝配了織物座椅，1.6L和1.2THP豪華型則配備了織物與真皮的雙拼座椅，而1.2THP和1.6THP旗艦型則裝配了真皮座椅。

　　動力方面，雪鐵龍C4配上PSA旗下的1.2THP、1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.2T發(fā)動機(jī)最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm，搭配5MT或6AT變速箱；1.6THP發(fā)動機(jī)最大功率為123kW（167PS），峰值扭矩為245Nm，搭配6AT變速箱。1.6L發(fā)動機(jī)最大功率86kW（116PS），峰值扭矩150Nm，匹配5MT以及6AT變速箱。

　　1.6L發(fā)動機(jī)最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。1.2T自動擋和手動擋車型綜合工況油耗成績分別為5.2L/100km、5L/100km。而1.6L自動擋及手動擋車型綜合工況油耗成績均為6.2L/100km。

● 新一代現(xiàn)代Elantra

　　新車看點(diǎn)：伊蘭特/悅動/朗動……，猜猜這次會用什么中文名

　　在9月份法蘭克福車展前夕，現(xiàn)代發(fā)布了新一代Elantra（Avante）官圖，引入國內(nèi)就是朗動的下一代，現(xiàn)代三代Elantra在國內(nèi)起了三個不同的名字（伊蘭特/悅動/朗動），不知道這次是不是繼續(xù)換。新車外形有很大改進(jìn)，內(nèi)飾動力也經(jīng)過升級，日前，我們從相關(guān)渠道了解到，新一代國產(chǎn)Elantra或?qū)⒂趶V州車展首發(fā)。

　　外觀方面，新一代Elantra保留了與飛思類似的六邊形中網(wǎng)，霧燈區(qū)域面積放大且以鍍鉻勾勒，前大燈造型簡潔有力，全新的輪轂造型運(yùn)動感突出，車身側(cè)面線條流暢順滑。據(jù)悉，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.27，車身整體53%采用了高強(qiáng)度鋼。

　　車身尺寸方面，新一代歐版Elantra（Avante）長寬高4570/1800/1440mm，軸距2700mm，相比上代車型，新一代車型的長寬高分別增加20mm、25mm和5mm。而尾箱蓋上翹的轎跑設(shè)計(jì)讓新車看上去更加吸引。座艙內(nèi)，新車中控臺略偏向駕駛員一側(cè)，全黑色布局也在新車上得到深化，多功能真皮方向盤以及大尺寸顯示屏等一應(yīng)俱全。

　　配置方面，歐版新Elantra擁有IMS記憶座椅、HBA遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、7個安全氣囊、AEB自主緊急制動及RCTA倒車預(yù)警、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。

　　動力單元，歐版新Elantra提供2款汽油發(fā)動機(jī)，其中1.6L車型最大功率97kW（132PS），2.0L車型最大功率110kW（149PS）。傳動方面，新車匹配6速手動/7速雙離合變速箱。有關(guān)此車的更多信息，請留意我們之后的報(bào)道。