【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】七年意味著什么？它可以使一個稚氣未脫的孩童成長為少年，也可以讓一個英姿勃發(fā)的少年變成身強體壯的棟梁。同等長度的時間，對于一款車而言，可以通過七年一次的換代完，成一個從優(yōu)秀到成熟，取得實質(zhì)性突破嗎？本篇競爭力分析，我們將以新一代本田鋒范為例，為你揭曉答案。

● 全新鋒范有哪些車型？售價是多少？

　　廣汽本田全新鋒范已于北京時間2015年8月28日晚19:00-21:00期間于深圳大運中心正式上市。新車共推出七款車型，全系搭載1.5L發(fā)動機，匹配5MT和CVT變速箱，售價為7.98-11.98萬元。另外，整車享廣汽本田三年或十萬公里保修政策。

廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理兼銷售本部本部長郁俊先生現(xiàn)場公布價格

新一代鋒范實車亮相

現(xiàn)場大合影

● 全新鋒范究竟新在哪里？四問四答帶您了解

　　本次鋒范歷經(jīng)換代，從外觀、內(nèi)飾到動力系統(tǒng)，均以全新面貌出世。為順應消費者的關(guān)注和疑問，我們先從4個問題出發(fā)，初步剖析全新本田鋒范的競爭力。

　　相信看了上述介紹，各位網(wǎng)友已經(jīng)對全新本田鋒范的市場定位、售價及全方位改進有了大致的了解。在接下來的篇幅里，我們將透過細節(jié)，逐一分析全新本田鋒范在外觀、內(nèi)飾、動力方面做出的改進，進而對這款精致、實用的本田新車競爭力做出更為全面的分析。

● 精致外觀，舒適內(nèi)飾

　　新一代鋒范外觀采用本田最新家族式前臉設計，低而流暢的前臉和氣動保險杠令風阻系數(shù)進一步降低。頂配版車型裝配了前霧燈、鯊魚鰭式天線、天窗、黑色的車門邊框、帶有轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡以及五輻的鋁合金輪圈。全新鋒范的長寬高分別為4450×1695×1477mm，軸距為2600mm。

　　座艙內(nèi)，新一代廣本鋒范以黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾板以及黑色鋼琴烤漆面板。在保持設計整潔，兼顧成本的同時，盡可能塑造出同級別車領(lǐng)先的設計感與活力。

● 豐富配置，理想動力

　　配置方面，全新本田鋒范配備精心設計的三輻式多功能方向盤、藍牙電話、VSA車身穩(wěn)定控制、ECON經(jīng)濟駕駛模式以及帶有大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)等。值得一提的是，新車還特別配備了后排空調(diào)出風口。后備箱容積方面，全新鋒范容量也達到了足足485L。

　　動力方面，新一代鋒范的動力總成跟飛度的一樣，采用搭載1.5L i-VTEC 地球夢技術(shù)的缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動方面匹配5MT和CVT變速箱。

● 競爭力分析

　　在廣汽本田的產(chǎn)品線上，新鋒范定位于凌派和飛度之間，在細分市場上的競爭對手將包括大眾捷達、別克凱越、日產(chǎn)陽光以及長安福特福睿斯等。

　　從車型新鮮感到技術(shù)層面，剛剛完成換代的本田鋒范無疑占據(jù)了上風。筆者認為，本田鋒范擁有更廣的消費族群，從初入社會的畢業(yè)生，到三十而立的家庭棟梁，都可以是全新鋒范的潛在買家。而相比之下，同價位個別車型已經(jīng)被貼上“父輩用車”、甚至“老三樣”的標簽，不太符合年輕消費者的購車心理預期。

● 新一代廣汽本田鋒范和對手尺寸對比

　　車身尺寸方面，新一代廣汽本田鋒范比上一代車型長度增加28mm，高度提升7mm，而軸距增加了50mm，達到2600mm。那么和對手相比尺寸上有無競爭力有無相應增加？

　　通過對比數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)新一代本田鋒范與競品車型在身材方面難分伯仲。部分參數(shù)的勝負僅有3mm。在筆者看來，車身尺寸的膨脹正式鋒范這一級別車型所面臨的問題。因為在軸距基本相同的前提下，更“飽滿”的車身意味著更大的整備質(zhì)量，更高的油耗和略遜一籌的操控體驗。而相比之下，本田MM理念（機械最小化，車內(nèi)空間最大化）在新鋒范上得到很好的傳承，在增強車輛靈活度的同時，有效提升了新車的操控感與燃油經(jīng)濟性。值得留意的是，全新鋒范還特別增加了后排空調(diào)出風口，以提升后排乘客的乘坐舒適感。

● 新一代廣汽本田鋒范和對手動力對比

　　新一代鋒范搭載帶Earth Dreams技術(shù)的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機， 最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動方面匹配5MT和CVT變速箱。這一套動力總成和飛度相同，和對手相比，新一代本田鋒范競爭力幾何？

　　和同級別的相近排量動力相比，新鋒范的動力輸出完勝對手們，甚至達到了大眾捷達上的EA211  1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出值，百公里油耗最低為5.4L，也相當有競爭力。值得一提的是，新一代鋒范繼續(xù)采用自然吸氣發(fā)動機，有效避免了渦輪增壓車型相對高昂的保養(yǎng)費用。同時，新車在油耗方面優(yōu)于渦輪增壓車型，這點非常令我們印象深刻。

● 總結(jié)

　　小型車與緊湊級車型歷來是競爭最為激烈的轎車細分市場。從自主品牌新秀，到老牌合資車型，目前國內(nèi)市場上可供選擇的車型可以達到兩位數(shù)。而歷經(jīng)本次換代的本田鋒范在外觀、內(nèi)飾、動力方面均有長足進步，進一步提升了整車的綜合競爭力。根據(jù)前幾年的市場經(jīng)驗來看，我們認為同時坐擁更高顏值和1.5L地球夢缸內(nèi)直噴發(fā)動機的新一代鋒范將成為許多準車主的重點考慮對象。（文：太平洋汽車網(wǎng) 碧老師）