長安CS75四驅(qū)版競爭力分析 越野性更好
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自主品牌緊湊SUV市場競爭如今日漸激烈,有哈弗H6、長安CS75、廣汽GS5、陸風X7、海馬S5和寶駿560等。如何提高競爭力是每個品牌迫切考慮的事情,在勁敵如臨的自主品牌緊湊級SUV市場中,長安為旗下CS75推出了帶四驅(qū)系統(tǒng)的版本,四驅(qū)系統(tǒng)能否為其帶來更大的競爭優(yōu)勢?
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CS75四驅(qū)版全系匹配1.8T+6AT的動力組合,四驅(qū)形式為適時四驅(qū),可點擊以下試駕文章查看四驅(qū)版路面表現(xiàn):
● CS75四驅(qū)版的售價是多少?
在本屆成都車展上,長安汽車旗下的緊湊型SUV CS75推出了四驅(qū)版車型,售價區(qū)間為14.28-16.38萬元。
CS75四驅(qū)版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
6AT 時尚型 | 14.28 |
6AT 精英型 | 14.98 |
6AT 尊貴型 | 16.38 |
● CS75四驅(qū)版的競爭對手有哪些?
CS75四驅(qū)版的定位為緊湊級SUV,新車在這個細分市場上主要面對的是哈弗H6、廣汽GS5等,而且各自有各自的特點,長安CS75面臨的壓力并不少:
嚴格來說,CS75面臨的競爭力對手還包括更多的緊湊型SUV,不過目前賣得比較好而且又具備四驅(qū)系統(tǒng)的車型我們認為這兩款比較有代表性,因此選以作為比較。
● CS75四驅(qū)版的配置簡介
CS75四驅(qū)版全系標配LED尾燈、后視鏡加熱、行李架、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車雷達、多功能方向盤、后排座椅4/6比例放倒等,整體配置較為豐富。
長安CS75四驅(qū)版外觀配置 | |||
車型 | 時尚型 | 精英型 | 尊貴型 |
鹵素大燈 | ● | ● | -- |
氙氣大燈 | -- | -- | ● |
日行燈 | -- | -- | ● |
自動大燈 | ● | ● | ● |
LED尾燈 | ● | ● | ● |
后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊 | -- | ● | ● |
行李架 | ● | ● | ● |
長安CS75四驅(qū)版安全配置 | |||
車型 | 時尚型 | 精英型 | 尊貴型 |
主/副安全氣囊 | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | -- | ● | ● |
前排頭部氣囊 | -- | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測 | -- | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ● | ● |
倒車影像 | -- | ● | ● |
右側(cè)盲區(qū)可視 | -- | ● | ● |
全景影像 | -- | -- | -- |
并線輔助 | -- | -- | ● |
車道偏離預警 | -- | -- | -- |
長安CS75四驅(qū)版舒適型配置 | |||
車型 | 時尚型 | 精英型 | 尊貴型 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | -- | ● | ● |
定速巡航 | -- | ● | ● |
藍牙 | -- | ● | ● |
皮革座椅 | ● | ● | ● |
真皮座椅 | -- | -- | -- |
主駕駛座椅調(diào)節(jié) | 6向手動調(diào)節(jié) | ||
主駕駛腰部支撐 | -- | -- | -- |
副駕駛座椅調(diào)節(jié) | 4向手動調(diào)節(jié) | ||
前排座椅加熱 | -- | -- | ● |
后排座椅加熱 | -- | -- | -- |
后排4/6比例放倒 | ● | ● | ● |
長安CS75四驅(qū)版多媒體系統(tǒng)配置 | |||
車型 | 時尚型 | 精英型 | 尊貴型 |
7英寸彩色觸屏 | -- | ● | ● |
CD/USB/AUX | ● | ● | ● |
GPS導航系統(tǒng) | -- | ● | ● |
揚聲器數(shù)量 | 6 | 8 | |
遠程空調(diào)控制 | -- | -- | -- |
遠程車況診斷 | -- | -- | -- |
防盜追蹤服務 | -- | -- | -- |
緊急救援服務 | -- | -- | -- |
手機映射 | -- | -- | ● |
● CS75四驅(qū)版和競爭對手配置競爭力
長安CS75四驅(qū)版上市了三款車型,頂配車型比次頂配多了腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛位電動調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱,甚至還比次頂配多出了氙氣大燈、LED日行燈和并線輔助系統(tǒng)等,揚聲器數(shù)量也從6個升級到8個,那么上市的車型和對手相比配置競爭力又是如何呢?
1.8T AT 四驅(qū)精英型配置競爭力
長安CS75四驅(qū)版和對手配置對比 | |||
車型/配置 | 長安CS75 2015款 1.8T AT 四驅(qū) 精英型 | 哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 自動 兩驅(qū)尊享型 | 傳祺GS5 2013款 1.8T MT 兩驅(qū) 精英版 |
官方售價(萬元) | 14.98 | 14.58 | 14.88 |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - |
無鑰匙啟動/進入 | ● | ● | - |
自動駐車 | ● | - | - |
陡坡緩降 | ● | - | ● |
中央差速器鎖止功能 | ● | - | - |
電動天窗 | ● | ● | ○ |
方向盤換擋 | - | ● | - |
前雷達 | ● | ● | - |
前排座椅加熱 | - | ● | - |
LED日間行車燈 | - | ● | ● |
外后視鏡加熱 | ● | ● | - |
GPS導航系統(tǒng) | ● | ● | - |
經(jīng)過數(shù)據(jù)比較,長安CS75四驅(qū)版 1.8T AT精英型在和相近售價的對手比較中,有不錯的配置性價比,售價為14.98萬元,在配置方面表現(xiàn)出一定的競爭力,而1.8T+6AT的動力總成更是在對手面前占優(yōu)。
1.8T AT 四驅(qū)精英型配置競爭力
長安CS75四驅(qū)版和對手配置對比 | ||
車型/配置 | 長安CS75 2015款 1.8T AT 四驅(qū) 尊貴型 | 傳祺GS5 2013款 1.8T AT 兩驅(qū) 精英版 |
官方售價(萬元) | 16.38 | 16.38 |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
無鑰匙啟動/進入 | ● | - |
自動駐車 | ● | - |
中央差速器鎖止功能 | ● | - |
方向盤前后調(diào)節(jié) | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | - |
倒車視頻影像 | ● | - |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
氙氣大燈 | - | - |
外后視鏡加熱 | ● | - |
GPS導航系統(tǒng) | ● | - |
并線輔助 | ● | - |
長安CS75四驅(qū)頂配售價為16.38萬元,這個售價相近的車型哈弗H6并沒有,而廣汽傳祺GS5則有一款,經(jīng)過配置比較,后者僅為四驅(qū)版本,而前者則具備四驅(qū)系統(tǒng),這是長安CS75四驅(qū)版最大的競爭力,而且在配置上前者也比后者豐富很多,相同的價位下,長安CS75四驅(qū)版確實有更多選擇的理由。
● 動力競爭力
動力方面,長安CS75四驅(qū)版搭載1.8T發(fā)動機,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩245Nm,傳動部分匹配6擋手自一體變速器。
1.8T發(fā)動機動力數(shù)據(jù)競爭力分析
長安CS75四驅(qū)版和對手相近動力對比 | ||
車型 | 長安CS75四驅(qū)版 | 傳祺GS5 |
發(fā)動機 | 1.8T | 1.8T |
進氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 130kW (177PS) | 130kW (177PS) |
最大功率輸出 | 5000-5500rpm | 5250rpm |
最大扭矩 | 245Nm | 237Nm |
峰值扭矩輸出 | 2000-4500rpm | 1700-5250rpm |
變速箱 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 9.5 | 9.2 |
1.8T動力和對手相比在數(shù)據(jù)上輸出功率值一樣,就是扭矩方面的不同,因此整體差距不大,而另一對手哈弗H6因沒有1.8T車型,推出的是1.5T車型,故沒有作為比較對象。
● 總結(jié)
長安CS75四驅(qū)版在配置和性價比方面都有不錯的表現(xiàn),四驅(qū)版的推出也更加符合CS75的SUV定位,而且也能滿足消費者的越野欲望,因此推出四驅(qū)版車型勢必讓長安CS75的競爭力大大提升。(文/太平洋汽車網(wǎng) 牛老師)
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