【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】梅賽德斯-奔馳官方近日展示了其新一代E級的一些新技術和信息，其中重點展示了新車型的遙控泊車系統(tǒng)。這一類技術應該說最先是由比亞迪推出的，而寶馬則聲稱在新一代7系上首先搭載（當然確實更完善），而奔馳的這一技術可能會進一步進化。

　　奔馳表示在狹窄空間中停車對車主來說可謂噩夢，停進去了人可能還出不來。這個技術正是要解決這個問題。奔馳的解決方案不是用車鑰匙去遙控停車，而是用智能手機的專用APP進行遙控。包括前進、后退和轉(zhuǎn)向都可以通過APP操控。

　　此外，奔馳還透露新一代E級會搭載Intelligent Drive智能駕控系統(tǒng)，將會比現(xiàn)有的E級用更少的雷達和傳感器來達成更多的功能。其中新的自適應巡航系統(tǒng)可以支持高達200km/h的時速。

新一代奔馳E級測試車

　　新一代E級將基于奔馳的MRA平臺打造，會比現(xiàn)款車型更輕、而空間會比現(xiàn)款車型更大。動力方面預計也是由2.0T四缸渦輪增壓，3.0T V6渦輪增壓等組合，自然吸氣發(fā)動機將成為歷史。9AT變速箱將會更加普及。而新的E63 AMG則將采用排量更小的4.0T V8雙渦輪發(fā)動機。基本可以確認的是，新車將會在2016年初于歐洲市場率先發(fā)售，國內(nèi)應該也不會等太久，預計2016年底可以實現(xiàn)國產(chǎn)車型上市。