【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬近日發(fā)布了一款搭載水霧噴射系統(tǒng)的1系試驗車，該套系統(tǒng)據(jù)悉能提升發(fā)動機的功率并減少有害氣體排放。

　　該系統(tǒng)的工作原理是，將水霧噴入進氣歧管增壓室，隨后被蒸發(fā)而吸收熱量，從而將燃燒室溫度降低25攝氏度。降低燃燒室溫度能夠減少有害氣體排放，并且能提升約10%的動力輸出。寶馬表示這套水霧噴射系統(tǒng)能夠大幅降低溫度，無需再在接近全負荷工況時額外增加燃油噴射量。

　　這套水霧噴射系統(tǒng)也在世界摩托車錦標賽（MotoGP）的寶馬M4安全車中得到應用，并在行李箱準備了一個5升容積的水箱。但用于1系原型車的水霧噴射系統(tǒng)并不需要每天額外加水，因為寶馬利用了空調(diào)系統(tǒng)排水。水霧噴射系統(tǒng)曾經(jīng)已經(jīng)出現(xiàn)過，由于沒法解決爆震難題，隨后被中冷器替代。