【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】威航是大眾還在皮耶希老頭子手里時(shí)候的產(chǎn)物，作為一個(gè)瘋狂的技術(shù)控，他老人家能搞出威航這樣的逆天產(chǎn)物不足為奇，而且他必定會讓威航繼續(xù)發(fā)展下去。

　　不過在文德恩接手大眾之后，大家對威航是否會繼續(xù)推出繼任者都保有疑慮，畢竟這位哥是個(gè)正兒八經(jīng)的商人，而眾所周知總共生產(chǎn)了的450威航是賣一臺虧一臺，這虧本兒買賣還能不能繼續(xù)做下去，還真不好說。

　　近日，文德恩終于給都大家吃了顆定心丸，在接受German publication Bild媒體采訪時(shí)，他表示，威航的繼任者確定會推出而且已經(jīng)在研發(fā)之中了。此外，他還表示出了汽油版之外，威航繼任者還將推出混動(dòng)版本車型，毫無疑問，混動(dòng)車型將帶領(lǐng)布加迪再次達(dá)到量產(chǎn)跑車的性能巔峰。

　　根據(jù)此前多家外媒報(bào)道的信息，威航繼任者可能命名為chiron，該車的混動(dòng)系統(tǒng)將由升級過后的8.0T W16發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺電動(dòng)機(jī)組成，這套混動(dòng)系統(tǒng)有望將chiron的最大功率推至1119kW(1500hp/1520PS)，而該車極速有望達(dá)到460km/h。