全新沃爾沃XC90競爭力分析 安全新標(biāo)桿
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新沃爾沃XC90將在7月8日國內(nèi)正式上市,官方公布T6版本的價(jià)格為82.8-104.78萬元,據(jù)此大概可以猜測未來T5以及T8車型的售價(jià)范圍。毫無疑問,這代全新的沃爾沃XC90已經(jīng)在全球范圍內(nèi)都大獲好評,全新的設(shè)計(jì)和高標(biāo)準(zhǔn)的安全性都讓這款車充滿新的魅力。而觀其售價(jià),全新XC90則劍指國內(nèi)進(jìn)口高端SUV陣地,將安全作為至高準(zhǔn)則的沃爾沃XC90在國內(nèi)能否成功?我們還得看看TA在競爭車型中的優(yōu)勢何在。
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◆ 新一代XC90簡介
全新/老款沃爾沃XC90 車身尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
全新XC90 | 4950 | 2008 | 1775 | 2984 |
現(xiàn)款XC90 | 4807 | 1936 | 1784 | 2857 |
◆ 新一代XC90動力系統(tǒng)
與當(dāng)前該級別SUV不同,全新沃爾沃XC90的T6以及T5車型均采用高效的2.0T發(fā)動機(jī),最大功率分別為239kW(325PS)和189kW(257PS),峰值扭矩為400Nm和350Nm。而頂配的T8則搭配了高效的混動系統(tǒng),由一臺2.0L直列四缸雙增壓(機(jī)械增壓+渦輪增壓)發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪,同時由一臺輸出功率為60kW(82PS)的電機(jī)驅(qū)動后軸,可提供298kW(405PS)的最大功率和640Nm的峰值扭矩。
◆ 新一代XC90安全配置
◆ 新一代XC90競品分析
從目前公布的T6車型價(jià)格區(qū)間來看,如果買家想買一輛全能的高端SUV,那么這個價(jià)格在國內(nèi)選擇余地還是很大的,大眾途銳、保時捷卡宴、寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE(M級改款)都是熱門的高端貨色,而路虎攬勝運(yùn)動版等也都可以考慮在內(nèi)。由于XC90為全新?lián)Q代,那么我們選取攬勝運(yùn)動版、寶馬X5以及保時捷卡宴幾款車型對比,而奧迪Q7、大眾途銳等處于換代期間,所以暫時不作對比。
新一代沃爾沃XC90與同級車型尺寸比較 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
全新XC90 | 4950 | 2008 | 1775 | 2984 |
寶馬X5 | 4862 | 1933 | 1776 | 2933 |
保時捷卡宴 | 4845 | 1954 | 1702 | 2895 |
攬勝運(yùn)動版 | 4850 | 2073 | 1780 | 2923 |
從尺寸上來看,全新一代的XC90已經(jīng)幾乎完全勝出了同級別的車型,接近5米的長度以及接近3米的軸距都使得這款車成為“龐然大物”,從而可以有充足的空間容納下第三排座椅。單從尺寸上來說,目前XC90在高端SUV陣列中有絕對的優(yōu)勢。
新一代沃爾沃XC90 T6與同級相近車型動力對比 | ||||
車型 | 全新沃爾沃 XC90 T6 | 新寶馬X5 xDrive35i | 保時捷卡宴 | 攬勝運(yùn)動版3.0 |
發(fā)動機(jī)排量 | 2.0T | 3.0T | 3.0T | 3.0T |
發(fā)動機(jī)形式 | 直列四缸 | 直列六缸 | V型六缸 | V型六缸 |
進(jìn)氣方式 | 機(jī)械+渦輪雙增壓 | 渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 |
最大功率值 | 235kW(320PS) | 225kW(306PS) | 245kW(333PS) | 250kW(340PS) |
最大功率輸出 | 5700rpm | 5800rpm | 5500-6500rpm | 6500rpm |
峰值扭矩值 | 400Nm | 400Nm | 440Nm | 450Nm |
峰值扭矩輸出 | 2200-5400rpm | 1200-5000rpm | 3000-5250rpm | 3500-5000rpm |
變速器類型 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
然后我們看到沃爾沃XC90所采用的高效動力組合,T6車型采用的2.0L雙增壓發(fā)動機(jī)的動力絲毫不弱于當(dāng)下主流產(chǎn)品的V6機(jī)型,憑借著高效的動力組合,沃爾沃XC90也完全能勝任一般駕駛者對動力的需求。單從數(shù)據(jù)上來說,沃爾沃XC90的2.0T發(fā)動機(jī)則幾乎綜合了幾款主流產(chǎn)品的特點(diǎn),但就實(shí)際表現(xiàn)來說,我們不久后將會第一時間試駕到這款車,屆時會有比較詳細(xì)的體驗(yàn)。
新一代沃爾沃XC90 T8與同級相近車型動力對比 | ||||
車型 | 全新沃爾沃 XC90 T8 | 新寶馬X5 xDrive50i | 保時捷卡宴S | 攬勝運(yùn)動版5.0 |
發(fā)動機(jī)排量 | 2.0T | 4.0T | 3.6T | 5.0T |
動力形式 | 混動 | V型8缸 | V型6缸 | V型8缸 |
進(jìn)氣方式 | 機(jī)械+渦輪雙增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 |
最大功率值 | 298kW(405PS) | 300kW(408PS) | 324kW(441PS) | 375kW(510PS) |
最大功率輸出 | -- | 5500-6400rpm | 6000rpm | 6000-6500rpm |
峰值扭矩值 | 640Nm | 600Nm | 600Nm | 625Nm |
峰值扭矩輸出 | -- | 1750-4500rpm | 1600-5000rpm | 2500-5000rpm |
變速器類型 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
0-100km/h加速時間(S) | 5.6 | 5.3 | 5.2 | 5.3 |
相比于同級SUV性能更高的車型,沃爾沃XC90的T8采用混動模式,從性能參數(shù)來說與數(shù)款8缸車型相比幾乎也沒有大的差距。但值得注意的是,T8車型在純電動模式下可續(xù)航40km,并配備了能量回收系統(tǒng)。在滿足強(qiáng)勁動力的前提下,T8車型的二氧化碳排放量僅為49g/km,百公里油耗僅為2.1L,相比同級高性能車型優(yōu)勢是顯而易見的。
由于該級別車型的配置大都可以進(jìn)行個性化定制,而且基本的舒適性配置也都非常全面,所以單從各級別車型比配置就顯得有點(diǎn)太勉強(qiáng)。下文中選取部分該級別車型的重點(diǎn)配置,看看XC90在配置部分的優(yōu)勢是否明顯。
新一代沃爾沃XC90 與相近同級車型配置對比 | ||||
車型 | 沃爾沃XC90 T6智雅版 | 寶馬X5 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 保時捷卡宴 | 攬勝運(yùn)動版 3.0 V6 SC HSE |
價(jià)格(萬元) | 92.78 | 92.8 | 97.2 | 104.8 |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ○ | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ○ | ○ | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱 | ○ | ○ | ○ | ○ |
前座椅加熱/通風(fēng) | ● | ○ | ○ | ○ |
后座椅加熱 | ● | - | ○ | ○ |
前雷達(dá) | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | ● | ● | ○ | ○ |
全景攝像頭 | ○ | ○ | -- | -- |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
空氣懸架 | ● | ○ | ● | ● |
LED大燈 | ● | ○ | ○ | -- |
日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
自動泊車入位 | ● | ○ | -- | ○ |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
并線輔助 | ● | -- | -- | ○ |
車道偏離系統(tǒng) | ● | ○ | ○ | ○ |
夜視系統(tǒng) | - | ○ | -- | -- |
自適應(yīng)巡航 | ● | ○ | ○ | ○ |
音響系統(tǒng) | B&W | 選裝B&O或 HarmanKardon | BOSE/Burmester | Meridian |
●=有 ○=選裝 --=無 |
可以看到在價(jià)格相近的車型中,沃爾沃XC90具有突出的配置優(yōu)勢,舒適性配置與安全性配置在同級車型中也非常有優(yōu)勢。類似后排座椅加熱、LED大燈以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等實(shí)用科技的配置都有配備,尤其是在上文中提到的全面的主動安全配備,沃爾沃的普及程度也在其他品牌之上,可謂非常全面。
◆ 總結(jié):
看下來,沃爾沃還是始終堅(jiān)持了內(nèi)斂的態(tài)度,但把更多高科技的元素、細(xì)致高檔的內(nèi)裝設(shè)計(jì)以及超越同級的安全配置給予了全新XC90。買到這個級別的車型,車主享受的不僅是代步工具,而是一種品牌信賴和人生態(tài)度。在目前競爭者們已經(jīng)審美疲勞的前提下,沃爾沃用全新的思路為高端SUV市場帶來了不小的活力,也可能讓苦苦尋覓愛車的人士眼前一亮。面對我們的種種猜疑,相信未來沃爾沃會用自己的技術(shù)證明高效在當(dāng)下的重要性。
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 沃爾沃XC90 2015款 2.0T T6 智雅版 7座 | 寶馬X5 2014款 xDrive35i 領(lǐng)先型 | 卡宴 2015款 Cayenne 3.0T | 攬勝運(yùn)動版 2015款 3.0 V6 SC HSE |
官方價(jià): | 92.78萬 | 92.8萬 | 97.2萬 | 104.8萬 |
廠商: | 沃爾沃(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 保時捷 | 路虎(進(jìn)口) |
級別: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時間: | - | 2014-02 | 2014-10 | 2015-01 |
發(fā)動機(jī): | 2.0T L4 | 3.0T L6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 |
最大馬力(PS): | 320 | 306 | 333 | 340 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 440 | 450 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4950×1958×1776 | 4909×1938×1772 | 4855×1939×1705 | 4850×2073×1780 |
軸距(mm): | 2984 | 2933 | 2895 | 2923 |
最高車速(km/h): | 230 | 235 | 239 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.5 | 6.5 | 6.9 | 7.2 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.5 | 9.7 | - | 10.9 |
整車質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4950 | 4909 | 4855 | 4850 |
寬度(mm): | 1958 | 1938 | 1939 | 2073 |
高度(mm): | 1776 | 1772 | 1705 | 1780 |
軸距(mm): | 2984 | 2933 | 2895 | 2923 |
前輪距(mm): | - | - | - | 1690 |
后輪距(mm): | - | - | - | 1685 |
最小離地間隙(mm): | 238 | - | 210 | 213 |
車重(kg): | 2083 | 2200 | 2159 | 2144 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 7 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 71 | 85 | 85 | 105 |
行李廂容積(L): | - | 650 | 670 | 784 |
行李廂最大容積(L): | 1886 (座椅放倒) | 1870 (座椅放倒) | 1780 (座椅放倒) | 1761 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | - | N55B30 | - | - |
排量(mL): | 1969 | 2979 | 2995 | 2995 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓,機(jī)械增壓 | 渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 | 機(jī)械增壓 |
最大馬力(PS): | 320 | 306 | 333 | 340 |
最大功率(kW): | 235 | 225 | 245 | 250 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5700 | 5800-6400 | 5500-6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 440 | 450 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2200-5400 | 1200-5000 | 3000-5250 | 3500-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10.2 | 10.5 | 10.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 84 | - | - |
行程(mm): | - | 89.6 | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | Double VANOS/Valvetronic | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國V | 歐Ⅳ | 歐V/國V | 歐V/國V |
電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 開放式差速器 |
前懸掛類型: | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/55 R19 | 255/50 R19 | 255/55 R18 | 255/55 R20 |
后輪胎規(guī)格: | 235/55 R19 | 255/50 R19 | 255/55 R18 | 255/55 R20 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | 33 |
離去角(°): | - | - | - | 31 |
縱向通過角(°): | - | - | - | 27 |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 238 | - | 210 | 213 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | 6.05 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | 850 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | ● | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ○ | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ○ | ○ | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | ● |
可變懸掛: | ● | ○ | ● | ● |
空氣懸掛: | ● | ○ | ● | ● |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | ● | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動外觀套件: | - | ○ | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | ● | ○ | ○ |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | ○ | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ○ | ● | ○ |
方向盤加熱: | ○ | ○ | ○ | ○ |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ○ | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ○ | ● | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | ● |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | ○ | ○ | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | ○ | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
第二排座椅移動: | ● | - | ● | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | ○ |
電動座椅記憶: | ● | ● | ○ | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ○ | ● |
后排座椅加熱: | ● | - | ○ | ○ |
前排座椅通風(fēng): | ● | ○ | ○ | ○ |
后排座椅通風(fēng): | - | - | ○ | ○ |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | ○ | - | ○ |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ○ | ○ | ○ |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | ● | ● | ● |
LED大燈: | ● | ○ | ○ | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ○ | ● | ○ |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ○ | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ○ | ● |
外后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ○ | ○ |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | ● | ○ | ○ | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | ● | ● | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | ● | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ○ | ● |
車載電視: | - | ○ | ○ | ○ |
后排液晶屏: | - | ○ | ○ | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 12 | 8 | 8 | 12 |
自動泊車入位: | ● | ○ | - | ○ |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | ● | - | - | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | - | ○ | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ○ | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | ○ | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | ○ | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | ○ |
自適應(yīng)巡航: | ● | ○ | ○ | ○ |
全景攝像頭: | ○ | ○ | - | ○ |
備注: | - | - | - | - |
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