【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】恕筆者才疏學(xué)淺，Enzo對(duì)于法拉利的意義，我確實(shí)很難去表達(dá)。但一臺(tái)以法拉利開(kāi)山祖師Enzo Ferrari命名的車型，用腳趾頭都能想象得到它在法拉利歷史中的地位，即使傳奇如250 GTO系列，Enzo也有與其平起平坐的資格。

　　當(dāng)然，拍賣這種事情，時(shí)間對(duì)價(jià)格的影響太大，Enzo暫時(shí)還不可能拍出250 GTO系列某些車型3000萬(wàn)美元以上的高價(jià)，但是此前一臺(tái)撞廢的Enzo都能排出37萬(wàn)美元的價(jià)格，只要是一臺(tái)正常的Enzo，價(jià)格比這翻個(gè)十倍應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題。

撞廢的Enzo依舊能賣出37萬(wàn)美元高價(jià)

　　更別說(shuō)今天這天主角，原計(jì)劃全球限量399臺(tái)的Enzo，追加生產(chǎn)了一輛送給一位特殊的客戶--羅馬教皇約翰·保羅二世（已故），它的底盤(pán)編號(hào)是400，所以你能夠想象出它的地位了。

　　由于是送給教皇的禮物，他老人家當(dāng)年可不會(huì)每天拿著Enzo沒(méi)事就去賽道溜幾圈兒，這臺(tái)車的車況非常好，行駛里程也金有180km。加上它本身特殊地位、特殊的主人和幾乎前面所講的“超生”這種傳奇身世，價(jià)格真的很難估量。

● 附：

　　Enzo于2002年制造，采用大量F1技術(shù)，包括極致空氣動(dòng)力學(xué)、超級(jí)懸掛、告訴減震和操控方式都和F1賽車有深厚淵源。

　　Enzo搭載6.0L V12缸中置引擎，最大功率485kW(659PS)，最大扭矩657Nm，0-96km/h加速時(shí)間3.14s，而大家都知道法拉利前段加速成績(jī)從來(lái)就沒(méi)好過(guò)（當(dāng)年出世時(shí)簡(jiǎn)直不給別人活路）。該車的0-1/4英里（0-400m）加速成績(jī)?yōu)?1s，沖線速度219km/h。這是當(dāng)時(shí)世界上最快的自然吸氣量產(chǎn)車，彼時(shí)售價(jià)就高達(dá)60萬(wàn)美元。

所有的這些都發(fā)生在2002年
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所有的這些都發(fā)生在2002年（重要的事情說(shuō)三遍）