大眾Polo GTI競爭力分析 最均衡小鋼炮
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】什么?竟然讓小鋼炮扯上均衡二字,我的小鋼炮怎么能妥協(xié)?誠然,想必有意選購該級別小鋼炮的買家都希望自己的車獨立、有性格、甚至極端,即便沒有超跑的雄厚氣勢,也有在想撒野時能暢快淋漓,同樣有個性的外表能吸引眼球來滿足略悶騷的小虛榮。但最終我們的車都是下場少、買菜多,放眼望去國內(nèi)的屈指可數(shù)的平民鋼炮,在又有性格、又不失實用的范圍內(nèi),選擇余地更是相當(dāng)小呀。
◆ 新Polo GTI新在哪兒?
新款Polo GTI目前已經(jīng)正式上市,國內(nèi)的官方售價為14.69萬,售價相比老款車型有所降低。作為小改款車型,新Polo GTI相比老款有哪些方面的提升?在配置、動力部分的改變有多大?
上海大眾在新Polo GTI上將部分更好的配置添加其上,部分配置甚至部分更高級別車型才有的配置在新Polo GTI上也能找到,這倒是非常難得。當(dāng)然很多車友關(guān)心的是動力,如今換裝了高功率版本的1.4TSI發(fā)動機后動力表現(xiàn)改善不小,也為“GTI”字樣增色了不少。所以總的來說,Polo GTI這次是秀外慧中,內(nèi)在實力提升了不少。
◆ 這個價位我們還能買到哪些辣車?
結(jié)合新Polo GTI的售價以及定位,目前市場上與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的只有兩款進口車型:福特嘉年華ST和鈴木速翼特運動版,其中嘉年華ST是公認的純正小鋼炮,在這三款車型中動力也最強,僅提供6MT變速箱,只是三門版實用性略欠。鈴木速翼特運動版的動力相對最弱,提供6MT/CVT兩款變速箱可選,目前價格優(yōu)惠幅度最大。
大眾Polo GTI與競品車型尺寸對比 | |||
車型 | 大眾Polo GTI | 福特嘉年華ST | 鈴木速翼特運動版 |
長(mm) | 3975 | 3975 | 3890 |
寬(mm) | 1682 | 1709 | 1695 |
高(mm) | 1487 | 1495 | 1510 |
軸距(mm) | 2470 | 2489 | 2430 |
三車的尺寸相差不大,都是不到4米的小辣椒,軸距也都比較接近,所以后排的空間也都不會是其強調(diào)的重點。不過這幾款車中嘉年華ST僅有雙門版可選,一定程度上削弱了它的實用性。
◆ 他們各自的功力如何?
三款車型中,大眾Polo GTI搭載高功率版本的1.4TSI發(fā)動機,福特嘉年華ST搭載1.6L EcoBoost發(fā)動機,鈴木速翼特運動版搭載一具1.6L自然吸氣發(fā)動機,發(fā)動機具體參數(shù)已經(jīng)在下表列出。從我們之前的測試來看,動力操控最為搶眼的無疑是嘉年華ST,雖然鈴木這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機也屬于高性能貨色,但終究動力表現(xiàn)沒有渦輪發(fā)動機搶眼。
大眾Polo GTI與競品車型動力對比 | |||
車型 | 大眾Polo GTI | 福特嘉年華ST | 鈴木速翼特運動版 |
發(fā)動機型號 | EA211 | JTJA | M16A |
發(fā)動機排量(L) | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
進氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
燃料標號 | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) |
最大功率(kW/PS) | 110/150 | 134/182 | 100/136 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 5700 | 6900 |
峰值扭矩(Nm) | 250 | 240 | 160 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3000 | 1600-5000 | 4400 |
變速箱 | 7DSG | 6MT | 6MT/CVT |
0-100km/h時間(秒) | 約8.3 | 約6.9 | 約9.0 |
之前我們針對每款車做過詳細的測評,在評測中嘉年華ST表現(xiàn)搶眼,從駕駛的角度來看無疑更加俘獲人心。不過由于嘉年華ST只有一款6MT變速箱可以選擇,所以對于更多不太習(xí)慣手動擋的車主則是比較大的遺憾。鈴木速翼特運動版的發(fā)動機盡管數(shù)據(jù)不突出,但結(jié)合其1噸出頭的體重,也有不到10秒的百公里加速成績,但這個成績對于一臺小鋼炮來說顯得略為尷尬。
作為對比,新款Polo GTI的發(fā)動機功率介于兩部車之間,而扭矩卻領(lǐng)先競爭車型。官方公布的數(shù)據(jù)是0-100km/h加速時間為8.3秒,這個成績依然介于嘉年華ST與鈴木速翼特運動版之間,所以Polo GTI的性能似乎在兩車之間取得了平衡。所以Polo GTI的優(yōu)勢就是將日常實用性以及性能完美的結(jié)合在一起,再加上更加合理的售價,使得這款車綜合性價比非常高。我們隨后將對Polo GTI做詳細的評測,有興趣的網(wǎng)友可關(guān)注一下。
◆ 為何不考察一下各自的配置?
編者已經(jīng)在首段提到,這幾款車的買家在用車時終究要考慮到日常舒適性以及安全性,所以配置一定是購車時要考慮的要素。新Polo GTI的一些重點配置在上文已經(jīng)有列舉,那么該車與競爭車型的配置相比優(yōu)勢明顯嗎?我們通過這份配置對比表格來看個究竟。
大眾Polo GTI與競品車型配置對比 | |||
車型 | 大眾Polo GTI | 福特嘉年華ST | 鈴木速翼特 |
售價(萬) | 14.69 | 18.59 | 17.88/18.88 |
安全配置 | |||
前排座安全氣囊 | ● | ● | ● |
側(cè)安全氣囊 | ● | ● | ● |
前/后排頭部氣簾 | ● | ● | ● |
一鍵啟動 | - | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng) | - | ● | ● |
操控安全配置 | |||
車輪 | 215/45 R16 | 205/40 R17 | 195/50 R16 |
ABS | ● | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
自動啟停 | - | - | - |
胎壓監(jiān)測 | ● | - | - |
外觀配置 | |||
電動天窗 | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - | - |
大燈清洗 | ● | - | ● |
自動大燈 | ● | ● | ● |
LED大燈 | ○ | - | - |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
內(nèi)部配置 | |||
自動空調(diào) | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | - | ●(自動擋) |
定速巡航 | ● | ● | ● |
前雷達 | ● | - | - |
后倒車雷達 | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | - | - | - |
外接音源接口 | ● | ● | ● |
中控彩色屏幕 | ● | - | ● |
揚聲器數(shù)量 | 6 | 6 | 6 |
三款車型配置都比較高,氣囊數(shù)量以及駕駛輔助也都有很全面的配備,Polo GTI在這里突出的優(yōu)勢是配備了胎壓監(jiān)測以及前駐車雷達,這兩項配置在日常用車中非常實用,新Polo GTI能有此配置顯得很有誠意。另外新Polo GTI可以選裝LED大燈,這點同樣是另外兩款車不具有的優(yōu)勢。對比售價,鈴木速翼特運動版優(yōu)惠幅度比較大,而嘉年華ST以及Polo GTI的優(yōu)惠幅度則相對較低。Polo GTI的最終提車價有希望介于速翼特與嘉年華ST之間。
◆ 總結(jié):
考慮進去所有日常用車的因素,對比在一起會發(fā)現(xiàn)新Polo GTI正好能在滿足了你一定的駕馭訴求后,又能帶來很不錯的實用性。嘉年華AT雖然樂趣滿滿,但其三門的身份限制了日常使用便利性,而且純手動擋將一部分女性擋在門外,鈴木速翼特雖然用料厚道,但相對偏弱的動力表現(xiàn)大大削弱了駕駛快感,而且低速乏力并不合適在城市駕駛。所以價格、性能都適中的Polo GTI就是理想之選,如果想繼續(xù)追求極致,大可將省下的錢拿去略加改裝,還能得到更多樂趣了。
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