阿斯頓馬丁DBX或用新平臺(tái) 奔馳平臺(tái)遭棄
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】阿斯頓·馬丁CEO Andy Palmer近日表示,其全新跨級(jí)車型DBX有望使用全新平臺(tái)打造,而非此前媒體揣摩的可能和奔馳GL級(jí)同平臺(tái),該車預(yù)計(jì)在2019年正式上市。
若全新平臺(tái)能順利推出,誕生的首臺(tái)車型應(yīng)該為阿斯頓·馬丁DB9繼任者,按此前消息,該車或?qū)⒚麨镈B11。當(dāng)然,即使用的是自己平臺(tái),以現(xiàn)在馬丁和奔馳的合作關(guān)系(目前奔馳持有馬丁5%的股份,此前還曾考慮過收購馬。,DBX的部分零部件依舊會(huì)由奔馳提供。
阿斯頓·馬丁DBX概念車在今年上海車展上正式發(fā)布發(fā)布,官方公布DBX將是一臺(tái)純電動(dòng)車型,新車將配備鋰硫電池并帶有動(dòng)能回收系統(tǒng)。
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1
攬勝
141.2-379.5萬
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2
奔馳G級(jí)
186.8萬
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邁巴赫GLS
149.8-278.8萬
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4
G級(jí)AMG
259.55萬
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294.112-329.729萬
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6
寶馬X6 M
146.89萬
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奧迪RS Q8
146.89-172.48萬
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8
GLS級(jí)AMG
247.1萬
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寶馬X5 M
144.89萬
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10
邁巴赫EQS SUV
148.6-191.5萬
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拒絕千篇一律
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沉浸式體驗(yàn)阿斯頓·馬丁DBX 707

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