【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】新一代樓蘭早在上一年紐約車(chē)展時(shí)便已發(fā)布，一年過(guò)后，國(guó)產(chǎn)車(chē)型也已落地。東風(fēng)日產(chǎn)官方近日就公布了國(guó)產(chǎn)新一代樓蘭官圖，新車(chē)將在接下來(lái)的2015上海車(chē)展正式發(fā)布。

　　新一代樓蘭的外觀設(shè)計(jì)源于北美車(chē)展發(fā)布的Resonance概念車(chē)，前臉?lè)路鹁褪切?a target="_blank" class="cmsLink">奇駿的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設(shè)計(jì)顯露無(wú)疑。國(guó)產(chǎn)新一代樓蘭外觀上和美版車(chē)型幾乎沒(méi)有差異，但車(chē)尾“東風(fēng)日產(chǎn)”的標(biāo)識(shí)表明的它的國(guó)產(chǎn)車(chē)身份。

　　新樓蘭與新勢(shì)代奇駿一樣基于CMF平臺(tái)打造，其車(chē)身看起來(lái)更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來(lái)之筆。更加流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。

　　新樓蘭車(chē)身復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過(guò)之而無(wú)不及。細(xì)長(zhǎng)鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線(xiàn)相連，為整車(chē)增添了動(dòng)感。

　　暫時(shí)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)新樓蘭的內(nèi)飾圖，但預(yù)計(jì)仍將延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)，緊跟家族風(fēng)腳步并保持日產(chǎn)一貫的居家風(fēng)格，溫馨的內(nèi)飾和激進(jìn)的外觀產(chǎn)生強(qiáng)烈的對(duì)比。

 
（內(nèi)飾配圖為：美版新一代樓蘭）

　　海外版日產(chǎn)新一代樓蘭搭載重新調(diào)校的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩為325Nm，傳動(dòng)方面配備CVT變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)可選。另外，混動(dòng)車(chē)型也將提供。幾乎可以確認(rèn)，國(guó)產(chǎn)新樓蘭還將增加入門(mén)級(jí)的2.5L車(chē)型，不過(guò)，混動(dòng)車(chē)型應(yīng)該與國(guó)內(nèi)無(wú)緣。