【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雪佛蘭真的打算一點一點地為新一代Camaro（國內(nèi)科邁羅/大黃蜂）炒作造勢，繼曝光過懸掛結(jié)構(gòu)、車體部件后，如今官方又再曝光新車的輪轂以及剎車部件。

現(xiàn)款雪佛蘭Camaro

　　官方不厭其煩地為新車制造新聞，目的無非就是提高新一代車型的關(guān)注熱度。新車將在北美時間5月16日發(fā)布，此次曝光的部件不僅包括新一代Camaro那已套上固特異Eagle F1輪胎的輪轂，同時剎車卡鉗部件也被曝光；工程師還告訴我們他們花了將近九百萬小時來對車身進行開發(fā)，能讓新車提高28%的剛度。

　　據(jù)此前消息，新車比現(xiàn)款車型減重90.7kg，新一代雪佛蘭Camaro將基于Alpha platform（阿爾法平臺）生產(chǎn)，有超過70%的零部件是獨一無二的專屬部件，前后懸掛運用了大量的鋁質(zhì)材料，使得懸掛重量比上一代車型輕了21%。

　　甚至連6.2L V8發(fā)動機都有20%的零部件升級，以擁有更高的效率，并采用管形的tri-Y排氣頭段。目前現(xiàn)款的雪佛蘭Camaro Coupe 1 LS(V6發(fā)動機版本)重量為1686kg，而2SS（V8發(fā)動機版本）重約1785kg。