【太平洋汽車網 新車頻道】AMG打算給四驅系統(tǒng)大量鋪貨的事不久后將成為現實，而如今美式暴力的原班人馬也準備跟著AMG的步伐對旗下那些不容易被馴服的車型進行四驅改造。（配圖為新一代凱迪拉克CTS-V）

　　第三代凱迪拉克V系列已經誕生了ATS-V和CTS-V兩款車型，前者的3.6T V6能爆發(fā)339kW（461PS）/610Nm，后者的6.2T V8更能輸出477kW（649PS）/855Nm之極值，這些數值所宣示的威力已經很難由兩個驅動輪完全把控，因此凱迪拉克準備為V系列車型裝備混合動力四驅來服務不斷進步的發(fā)動機技術。

　　凱迪拉克總裁Johan de Nysschen表示，這套四驅系統(tǒng)不會在V系列現在車型上搭載，因為它的出現必然伴隨底盤驅動結構的大改造。言下之意便是，這套四驅系統(tǒng)會伴隨混合動力總成出現，而如今的計劃是給前面兩個從動輪加上電機。如此一來，V系列產品的最大功率和峰值扭矩因為電動機的引入將得到進一步提升，不知道AMG公司和M部門的元芳們怎么看？