【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】將在2015年秋季推出新款本次A45 AMG已經確認將功率調至279kW（380PS），相比現(xiàn)款提升20PS，而一直宣稱輸出功率不低于294kW（400PS）的高爾夫終極版車型，也該是時候出爐了，畢竟再拖拉下去很快又有神器將其從預約的王座中掃下了。

　　高爾夫R 400以第七代高爾夫R為基礎進行升級，擁有更加夸張的運動化車身套件，運動感極強的前保險杠以及炫目的輪轂是非常鮮明的特征。高爾夫R 400概念車采用更輕的碳纖維材料，內飾部分采用輕量化的賽車座椅，整車重量要比高爾夫R降低了95kg，達到1420kg。車身比高爾夫R更加低矮了20mm，采用19英寸輪轂。

　　動力是重中之重，2.0T四缸汽油發(fā)動機的最大功率調教到294kW（400PS），峰值扭矩更是達到了450Nm，輸出數(shù)據(jù)比普通版高爾夫R多出了100PS以及70Nm，變速系統(tǒng)有可能是6MT和6速DSG可選，再配備上4MOTION四驅系統(tǒng)，結果就是0-100km/h加速耗時低至3.9秒，這比普通高爾夫R的4.9秒快約一秒，最高車速則會被限制在280km/h。

　　升功率200PS的高爾夫R 400上頭還有更厲害的角色，沃爾沃正準備給Drive-E汽油機裝上三渦輪，這臺2.0T的機器有兩個平行渦輪為氣缸提供高壓空氣，另有一個電動渦輪為這兩個渦輪提供前期的空氣增壓服務，而空氣通過兩級渦輪后，壓力上升至250bar，升功率也到達228PS的位置。如果大眾再由于下去，民用升功率之王將要讓位沃爾沃。