【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體消息，PSA集團總裁Carlos Tavares最近在接受媒體采訪時表示，PSA集團即將推出的性能車將會采用插電式混動技術(shù)。

標致308 R

　　他表示，混動技術(shù)是暫時為止唯一能兼顧良好的加速性能和環(huán)保性的技術(shù)。事實確實如此，看看頂級超跑三劍客，保時捷918、法拉利LaFerrari和邁凱倫P1均采用了混動技術(shù)。“靜若處子，動若脫兔”用來形容這類混動的良馬神駒再合適不過了。

標致RCZ R

　　雖然不排除將推出大型高性能車的可能，但以目前PSA集團推出的車型來看，推出點混動小鋼炮更符合自身情況。如新一代的標致308 GT、308 GTi、308 R和標致RCZ R等都是作為混動技術(shù)載體比較靠譜的選擇。